Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni
Imam en problem na scenicu 2 1.9dci 2003 letnik.In sicer pred enim tednom sem imel mali servis na AMZS.Zgleda ko je menjal filter zraka se je snela cev za vakum na turbini in se ni uzgala,sel sem nazaj in mi je dal cev nazaj gor in objemko gor.Zdaj po 1300km po tem je spet postal len avto turbina se vžiga šele na 3000 obratov prej pa na 2000.Do 3000 je pa počasen ko dam gas do konca ni nobenega odziva dokler ne pride do 3000.Seveda sem probal zagretega nisem hladnega testiral.Snel sem plastiko motorja in opazil tudi nekaj mastnega po ceveh in na nekem delu samo nevem kaj je za en del..Je možno da so cevi,da bi moral kakšno cev menjati ali razpihati,mogoče kakšen senzor,ker turbina ne vrjamem da je šla.Je rekel serviser da je bila turbina menjana samo ni nikjer zapisano tega.Kupil sem scenica kao od prve lastnice v FP AVTO NOVO MESTO avto je Slovenski in naj bi imel prevoženih 103700,hotel sem ga preveriti na ATP NOVO MESTO ampak je rekel serviser da nimajo v bazi ker ni servisiran na Renault servisu ampak je servisiran pri TIMI pooblaščeni servis za renaulte v Novem Mestu.Danes sem klical tam in je rekel možakar da oni nimajo v bazi podatkov,če je bilo servisirano do leta 2009,zadnji servis je pa bil pri njih leta 2008.Imate morda kakšne izkušnje z omenjeno avtohišo?
prilagam slikce od motorja,če morda kdo ve od čega je mastno in kaj bi lahko bil vzrok da turbina vžge na 3000 prej pa na 2000 obratov?

Hvala
Lp

a se prižgejo tudi kakšne lučk?
a so vse cevi na svojem mestu? (si preveril).
a je bilo mastno tudi prej, ko je avto normalno delal.
a se še pri čem drugače obnaša (zvok...) ali samo slabo potegne?


l.p.

ne morem prilepeti slik ,ker so prevelike
drugače pa:
nobena lučka se ne prižge
vse cevi so na svojem mestu
če je blo mastno nevem,nisem gledal sploh
vse ostalo štima edino zvok recimo,ko je hladen motor malo bolj trese pa malo glasnješi je ampak ni tak zvok kot bi bili ležaji hin,se mi zdi normalno za dizla
je možno da ima vozilo 103000km prevoženih?

Pozdravljen,

jaz bi iskal problem pri egr ventilu, ali avto kadi črno ali nič.Glede zgodovine pa je relativno možno je da ima toliko prevoženih možno je pa tudi da jih nima zdi se mi malo malo za 9 let star avto.

Lp Jernej

bi ga bilo fajn spucat?

Jaz bi ga probo sščistit pa se potem vidi če bo kaj bolše.

Lahk js to sam naredim mislim je enostavno?Nisem nek mehanik.Ali se lahko dobi kje kakšen postopek kako ga dol vzeti?

Lp

Napaka odpravljena.Tista vakumska cev katera se mi je snela prvič je bila sedaj pretrgana zaradi objemke.Sedaj sem za silo zvezal nekako z vezicami.Moram kupiti to cev in zamenjati.Egr ventil bi pa še vseeno spucal tako da bi bil hvaležen za opis postopka demontaže.

Lp

pozdravljen opis postopka čiščenja in demontaže imaš v temi vse o egr ventilu, semizdi na strani 4, pri 1.9 motorju pa se nahaja na desni strani izpušnega kolektorja, ne moraš zgrešit

zanima pa me samo, katera cev se ti je snela, plastična od zraka ali ona gumjasta, namreč pri meni je tista gumjasta samo nataknjena in me zanima, če mi je kdo pozabil kakšno objemko gor dati ali kaj

edit: sem videl da si napisal vakumska, no pa vseeno, kaj maš na obeh ceveh objemke

LP

Hvala za informacijo bom malo pogledal.

Cev je gumjasta in je tudi bila samo nataknjena ampak sem šel na AMZS naj mi da gor objemko,ker sem mislo da bo bolš če je gorih ampak ni.Nevem lahka da zarad tega kr mi jo je preveč zategno pol je pa poknala pa je bla lukna ampak na spodni strani tak da nisem niti videl dokler nisem obrnal cevko.Zdej sem pa odrezal do tam ko je počena pa natakno gor pa zategno z vezico dokler ne nabavim nove.

Lp