Renault Klub Slovenija Forum

ena tema v katero pripopamo fotke renojev v rally akciji... pomoje bo zaživelo



te dve sta iz rally-ja Lavanttal ostali nerenojevski avtomobili so na blogu

Rally Lavanttal 2012

kaj so pa tele maxiji vsi neki pretegnjeni?

Ovinek kjer je slikan rdeč R3 je spolzek, pa so malo rili v breg

P.S.: Pa to ni Maxi, ampak S(uper)1600, Maxi je bil samo Clio I, v skupini F2000.

ups sam zgleda pa bula

Neki mojih prvih z dslr

Španija 2007






Korzika 2007

en bolj počasen renault iz današnjega zadnjega dneva rally-ja Saturnus. Ampak... je pa le pršu do cilja, kar tudi ni enostavno na tako dolgem rally-ju.

zorro napisal/-a:en bolj počasen renault iz današnjega zadnjega dneva rally-ja Saturnus. Ampak... je pa le pršu do cilja, kar tudi ni enostavno na tako dolgem rally-ju.

Šele danes sem našel malo časa, da brskam po forumu ... Kje si se skrival in zakaj nisi prišel nič pozdravit ?

BTW Kar se tiče počasnega Renaulta... saj ni samo avto počasen, ampak tudi voznik in sovoznik .

LP, Primož

v Velenju je bil že mal hitrejši


zelo hiter bo pa Grudnikov dirkalnik:

kar nekaj s1600k na včerajšnem 1. rally-ju Nova Gorica in pa ex Ragnottijev williams
http://photoziga.blogspot.com/2012/09/2 ... orica.html" onclick="window.open(this.href);return false;

una slika pa zmaga prepovedano za gledalce pa polhn folka tam

prepovedano pred trakom

Sej znaš če hočeš:




Sam tist Maxi zgleda pa k ena budget replika, škoda ker ga nism vidu v živo, sam že glede na zadnji most in debelino distančnikov bolj švoh kaže

je oriđiđi, ampak peljal se pa ni glih dobr... tud mašina se ni vrtela tko kot bi pričakoval... pomoje je kr kj blo spremenjenga odkar ga je Acco odkupil... ima pa od leta 1995 gor še nalepko iz wrc Monte Carlo, ki je bil Ragnottijev zadnji WRC rally in je tkole zgledalo:

Ne pravm da ni bil včasih taprav, sam zdej je bl žalost, vsaj kar se iz slik vid (zadni most, intake). Na zvok vpliva več faktorjev, je pa res da če hočeš tko star motor imet vzdržljiv in zraven še na takih konjih kot so bli takrat, postane to zlo drag špas. In če ni 10k € za zadnji most, verjamem da tud za 260 vzdržljivih konjičev ni. Da ne bom sam kurcal, ga je pa res lepo vidt na cesti