Renault Klub Slovenija Forum

LP
Pri meganu 1.5dci 74kW se slisši čuden zvok, ko je avto med 2700 in 3200 obrati s konstantnim gasom ali pa če spustim gas, da motor sam zavira je zvok isti (sliši pa se kot neko kovinsko drgnjenje z nižjimi toni, ne tisto piskajoče). Mehanik mi je rekel, da je velika vrjetnost, da je slab zgornji nosilec motorja, ki ni original in zato pretrd in se zaradi tega zvok tako prenaša...
Ima kdo kakšno idejo kaj bi lahko bilo oziroma če je res to, da ni original nosilec motorja?
Pozabil sem omeniti, da avto pri višji hitrosti, nekje med 110 in 140 km/h trese, ne volan temveč celi avto...

Ko je bil na mojem 60kw dci zgornji nosilec fuč (se je sesedel), se je avto tresel in razbijal samo v leru pod 1000 obrati. Pri tem je en del motor udarjal ob kovinski nosilec, dako da se je slišalo kovinsko ropotanje. Potem sem vgradil neoriginal (Valeo?) in je bilo b.p.

Sam močno dvomim, da je to, kar opisuješ, od neoriginal nosilca. Še posebej, ker se ti dodaja pri višjih obratih in je debelina nosilca še primerna.

lp,
Luka

Imaš kakšno idejo kaj bi potem lahko bilo?

Noben nima ideje kaj bi lahko bilo oziroma kaj ne?

Ja bo že treba pod avto in pogledat pasjo kost, tudi zgornjo desno zadnjo. Levi nosilec redko crkne.

Če ti to dela menjaj vse tri nosilce tako sem jih jas na AC je ružla mašina malo pa sem vse tri zamenjal pa je mir ,drugače pa pojdi na novo scentrirat pnevmatike, ob tem pa sprobaj zračnost če ima kak končnik lufta lp

Hvala za nasvete, drug tedn gre na centriranje pa pol do mehanika ce bo treba kej menjat...

Ker še nisem bil pri mehaniku imam pa bolj podrobno informacijo, me zanima če se komu sanja, kaj bi lahko bilo to: če naprimer peljem v 1.prestavi konstantno do nekje 3000 obratov, se spredaj desno sliši nek čuden zvok (težko opisat, kot da bi drgnila dva kosa železa skupaj, npr tko si predstavljam da bi se slišalo kolesni ležaj ali kaj podobnega), isto je v 2. prestavi in v vseh ostalih. Torej, konstanto normalno pospeševanje do nekje 3000 obratov in potem konstantna vožnja pod temi obrati se zvok sliši. Isto je, če zavira mašina pri višjih hitrostih, npr. pri 130 spustim gas in pustim da mašina zavira, zvok je isti tistemu pri konstantem gasu...
Kdo je kaj bi lahko bilo?

a ta zvok se slisi samo n 3000 obratov?Bratrancu se je tudi nekaj slisalo samo se je slisalo od 1500 gor v useh brzinah,clio 1.5 dci 65 km razlog cez 1 tedn sla turbina...

Ne, samo v višjih obratih, res nekje od 2800,2900 naprej...Pa tud če ni noga na gasu, kot pravim, ko mašina bremza pri višjih hitrostih...

Bil pri dveh mehanikih, eden je reku d je najbrz zaradi kaksnega nosilca motorja, drugi je pregledal dva nosilca (zgornjega in tistega malega pri menjalniku) in pravi da sta dobra, da se mi zdi da bi mogla bit napaka nekje na kaksnem pogonskem delu (akse, vztrajnik, ...). Zdej sem v dilemi kaj narest Je mogocekdo iz Lj ki je imel take tezave, da bi se zapeljala in kako je to resil?

Preveri plehe od auspuha. Recimo na Espacetu se na enem kolenu bombiran pleh, zaščita pred temperaturo, od vetra vedno prekrivi do cevi in rezgeta, dokaj neprijetno, pa enostavno.

Nova ugotovitev :S Avto je bil ogret na delovno temperaturo, na parkirišču in sem prestavljal na mestu z odprtimi vrati, med prestavljanjem se na določenih potegih sliši zvok kot da bi kovina drgnila,ružila ob nek pleh. Potem sem avto ugasnil in zaslišal glasnejši zvok kovine ko je zatreslo motor...Imam tudi posnet filemček, samo ne vem kako bi ga lahko tu objavil...
Res me skrbi kaj je to in seveda predvidevam da je to ta isti zvok, ki ga slišim med vožnjo...
Res prosim za pomoč če se komu zdi, da pozna rešitev...

theLman napisal/-a:Imam tudi posnet filemček, samo ne vem kako bi ga lahko tu objavil...

youtube

lp,
Luka

Dodam danes zvecer, pozno popoldne...Vseeno kaksna ideja mogoce?