Renault Klub Slovenija Forum

No takole se je začelo kupili avto clio letnik 2004, kao 131000km
vse dela, po 2000km je crknila turbina, že prej je kakšne 14dni piskalo, smo jo dali obnoviti(400eurov), zamenjali olje, filtre,....in zdej po 2000km spet piska in nekje pušča olje, so madeži non stop, ne veliko ampak dovolj...............kaj je narobe je imel že mogoče kdo s tem izkušnje?!a je lohk še kej????????????

imel sem podoben problem na meganu 1.9dci turbino so mi zamenjali na
uradnem servisu (tam sem jo menjal zaradi garancije) z tovarniško obnovljeno.

verjetno bo problem v tesnilih ali pa slabi montaži, turbina lahko piska če ni kvalitetno obnovljena, pri meni se jo skoraj ne sliši, sliši se jo pri viskoh obratih.

Je turbina tovarniško obnovljena?

Pozdravljeni

Se je pred montažo obnovljene turbine preverilo kako je z mazanjem turbine ................... zapacan/zamašen dovod?? V koliko turbina nima mazanja ...................... ja, potem rada opove sodelovanje

Lep pozdrav

Če je obnovo izvajala Beja je vprašanje kaj so sploh naredili...
Osebno imam slabe izkušnje z njimi, ne trdim pa, da je vedno tako..

A Beja to je Bezlaj

Ker danes smo pogruntal da ko je avto mrzu sploh ne piska k se pa segreje pa piska turbina,....pa tale olje baje teče iz vmesne reči(nek pokrovček) kjer sta dve cevki ki sta povezani med mašino in turbino,...če kdo ve kako se tej stvari reče...?

zakaj ne kupujete novih turbin?

aja pa po vsej verjetnosti boš mogu vsak vse cevi prevert-dovode predvsem. mogoče jih na servisu niso prečistili, kar pa je skoraj obvezno

jah tko je nova stane 940eur, obnovljena pa 400eur, valda vsak rajš cenejšo al kva, sploh za te gare renojeve!

jenny napisal/-a:Ker danes smo pogruntal da ko je avto mrzu sploh ne piska k se pa segreje pa piska turbina

Ko je avto mrzu naj se turbina sploh nebi vrtela in posledično ne piska. Če pa tudi mrzu avto terate v dovolj visoke obrate da se turbina zavrti, pa oprosti, ampak v tem primeru ni kriv Reno...

jenny napisal/-a:jah tko je nova stane 940eur, obnovljena pa 400eur, valda vsak rajš cenejšo al kva, sploh za te gare renojeve!

Malo denarja malo muzike - ni čudno da so gare če pa nihče ne da not originalnih/novih delov ampak nek čunga lunga. Pol so pa dvojni stroški je pa spet Renault kriv.

Ta cena za turbino je verjetno na uradnem servisu Priporočam pa menjavo turbine nekje, kjer to obvladajo in so na dobrem glasu.

Kaj pa garancija? Ker 2000 km narediš dokaj hitro tako da lahko uveljavljate pod garancijo če je bilo kupljeno pri pravni osebi?

lp

ja žal m i je ampak reno clio so gare, to je že drug in zadnji pri meni pač tko je,....pa če sena glavo....men ne laufa...

Meni lepo teče od kar lepo redn oskrbim zanjga. Pred menoj je bil bol malo vožen, zdaj pa že 5 let prav lepo sodelujeva in bo letos upihnil že 10o svečko

jenny napisal/-a:ja žal m i je ampak reno clio so gare, to je že drug in zadnji pri meni pač tko je,....pa če sena glavo....men ne laufa...

Clio niso gare, drugač ne bi bil en najbolj prodajanih (ali celo najbolj prodajan) model v svojem razredu že ene 15 let. Si pa kupil avto od enga majstra ki je tak dober mehanik kot ti, ali imate pa podobnega mehanika.

Mi mamo tudi že drugega, pa z nobenim ni bilo problemov.. Oz. problem je bil, da so prvega ukradli.
Šalo na stran...

Če je bila turbina obnovljena potem je vsekakor potrebno iti do serviserja ki jo je vgradil, naj poda napako naprej tistemu ki jo je obnavljal ali pa naj sam uredi tako kot je treba. Če si bil pri resnem serviserju, potem ti je tudi podal kako garancijo, verjetno ti ni rekel, da bo potrebno menjati čez 2k km.

Sem prepričan da avto ni kriv. Lahko je prejšni lastnik, lahko sedanji, lahko serviser.. Ti clioti pri 130k km (če z njem delaš normalno) tudi normalno delajo...