Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Avto smo od nesreče karoserijsko že popravili....sedaj imam še par drugih problemov.

Namreč avto ima malo volan v levo. Avto gre normalno naravnost če je v takšni legi, če pa je volan izravnan pa ga seveda vleče. Se da to kako doma popravit ? imam kanal in bi probal sam toliko da bi ga spravil v ravni položaj. Vem da nebi mogel čisto natančno ampak malo pa.

2. problem je pa da je kljub temu da ni bil v nesreči v avtu noben drug kot voznik, se je sprožil airbag na voznikovem sedežu...primer je sledeči.

Na sovoznikovem sedežu se gre pripasat, vendar je ročka skoraj na tleh ker je bila nekako sprožena. Drugi problem je pa zadnji pas ki je tudi zategnjen.

Kako rešiti to? se da kako odtegniti pas ? Zadaj ga načeloma ne potrebujemo....spredaj pa bi pač rad da je na normalni poziciji. Airbaga nebom menjaval, priporočali so mi samo upor, da nebo več gorela lučka, sedež pa se bo zašil.

NA dan s predlogi ter hvala!

Vsi varnostni elementi v avtu morajo funkcionirat

Brezskrbi da se bodo ti tudi porihtali. Ampak me sedaj bolj kot ne zanima kako to kratkoročno rešiti. Ker se mama vozi večina časa sama bi pač rad popravil to čimprej, dokler se ne vsede kdo drug polek nje

Z končniki nastavljaš kot volana,vendar na optiko ga boš moral peljat,ker špuro drugače neboš mogel nastavit.

samo ravno pa avto gre tud zdaj v tem položaju. Včasih se je volan dol vzel pa predstavo za en zob. samo pol nebo vredu na podvozju vrjetno ker mi bo gume žrlo.

Tu ne moreš,ker samo na en način lahko daš gor volan,pa še ESP(če maš)bi se ti vklopil,da je nekaj narobe,ker je pod volanom senzor za kot volana.
Z volanskim končnikom nastavljaš to.Če je na primer volan malo na desno,potem na desni strani volanski končnik malo zavijačiš na drugi strani za isti obrat pa odvijačiš in kontra,če je volan malo na levo.Samo to je samo za silo,ker špuro kot sem napisal moraš nastavit na mizi,ker ti bo drugače gume pobiral na robovih.

No, tut doma se da nastavt špuro ampak za skos ni kul. Zategovalce pa lahko samo zamenjaš, ker se je v teh spustil plin al karkol je tist notr v bombici in ne boš več dubu v prvotno stanje. Zadnjega lahko daš brez in ga preko testerja izklopiš, da ne bo svetila lučka.

MaTe0 napisal/-a:samo ravno pa avto gre tud zdaj v tem položaju. Vèasih se je volan dol vzel pa predstavo za en zob. samo pol nebo vredu na podvozju vrjetno ker mi bo gume žrlo.

Ne moreš zamikat zobov.

2. Sproženo ročko in pas bo treba zamenjati.

Samo ni mi jasno zakaj se je na sovoznikovem zicu sprožil zategovalec? Noben ni sedel na njem oz. noben ni bil pripet... Ker imam isti problem.
Koliko ohmski upor morem dat da lučka za airbag nebo več svetila??

mislim da je to zaradi senzorja ki je bil v pragu. oz. je v pragu. malo je dobil bek tudi prag. Saj pravim karoserijsko smo rešli super, zdaj je treba popravit samo še te pase pa zic zašit. Kam daš upor mislim kam ga vežeš ?

Pozdravljeni

Kot je bilo že napisano, vozilo na optiko. Ta ideja z uporom.............je tko, tko...................vašega mehanika prosite, da vam začasno ugasne/izklopi ( tester ) funkcije, ki so vezane na airbag - če bo pa hotel, je pa druga zgodba ( zakonsko sporno )

lep pozdrav

Deniss napisal/-a:Samo ni mi jasno zakaj se je na sovoznikovem zicu sprožil zategovalec? Noben ni sedel na njem oz. noben ni bil pripet... Ker imam isti problem.
Koliko ohmski upor morem dat da lučka za airbag nebo več svetila??

Ti avti nimajo nobenih senzorjev koliko ljudi je v avtu, zato se sproži kadar pač se vse v kompletu.( spredaj + zadaj).

Bistvo je da se ni sprožil samo sovoznikov, ampak so se sprožili, vsi štirje zategovalnci in računalnik je hin, Pa še senzor na stebričku ( za tega nisem siguren).

Vsa finta je v temu da na na sovoznikovem sedežu ni bilo nobenga in je zato zategovalec potegnlo čist noter.
Voznikovega pa je potegnlo samo malo ker je je bil šofer pripet (torej kontra sila).

To vprašanje zakaj samo sovoznikov je bilo na forumu že neštetokrat.

Mateo: Upor bo rešil samo lučko (ko boš zamenjal zategovalce in računalnik), do takrat pa ostali airbagi ne bodo delali.

Pa jst ti predlagam da ugotoviš kaj je še zvito in tisto zamenjaš, ne pa kr optiko delat, sploh če je občutno nekaj narobe.

Lahko je roka, premnik, amortizer, spodnji zglob.
( so bli tudi že primeri ko je bila zadnja prema zvita pa je vleklo potem cel avto in se je tudi na volanu poznalo.

Če je isti računalnik za airbage, se pravi da je bil aktiviran ti ne bodo nobeni upori pomagali in ti bo še vedno gorela lučka na števcu. Zamenjat moraš najprej računalnik airbagov. Mislim, da je pa tudi bolje da se rajši kakšen teden voziš s lučko, kot pa da dodaš upore. Ker potem verjetno ne boš nikoli zamenjal zategovalce, airbage... Je pa seveda najbolje, da vse zamenaš s pravimi nadomestni deli in ne neka upore not rinit.

Računalnik za Airbage deuje 100%, ker ko dam kontakt se lučka prižge nato ugasne za sekundo in se spet nazaj prižge...

A ma kdo zategovalec za Cliota 04' za prodat??

Pojdi v Avtoektroniko v Črnuče, da ti naredijo simulacijo na zategovalcu in pogledajo še ostalo elektroniko.