Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

vžgem mrzel avto ,vse normalno tudi pri -13 vendar ko dodam gas motor tako zaduši tako,da če ne spustim gasa ugasne.V prostem teku dela lepo,potem ko se malo ogreje je vse OK.Se pa to dogaja samo ob hladnem vremenu.
Avto pa je Clio 1,2 16V.

Kdaj so bile menjane svečke? Kaj pa prosti tek je vredu?

Sveče so bile menjane 8000 Km.nazaj.Prosti tek je tudi vredu.Ga pa to serje že od novega in sem ga vozil okoli serviserjev in ga tam puščav čez noč da so hladnega užgali pa ga ni bilo junaka da bi kaj pogruntal.Leto nazaj pred iztekom garancije sem zopet zamenjal servis in spet nič njim je normalno vžgal in so preventivno zamenjali vžigalno tuljavo.
Je pa to vsako zimo slabše posebej pri niskih temperaturah treba počakat kakšno minuto preden lahko speljem.

Glede na to da ti to dela vsako jutro bi se moralo ugotovit. Prvo preveri kater cilinder ne dela. Pol pa zamenjaj dve tuljavi in naslednje jutro glej če zopet isti cilinder ne dela al je tisti drug. Pomoje je nek problem z vžigom če en cilinder ne dela. Drugače lahko da motorček prostega teka malo šteka in dobi preveč zraka ko je hladen. Samo pol bi bil tudi problem pri prostem teku. Kak prosti tek imaš zjutraj? Je kaj višji kot ponavadi? Ob vžigu bi moral bit tam nekje okrog 1000-1100 obr/min. Pol pa 750/800 obr/min ko je segret.

Glej pri tem avtu ne moreš zamenjati tuljav posamično ker so vse skupaj zalite in avto laufa na 4 cilindre in ne na 3 ali 2 vendar ga zaduši pri dodajanju gasa,prosti tek je tak kot si opisal.
Kaj ima ta hudič kak senzor za zrak da bi ga probal malo segret predem užgem avto?

To nimaš kaj na roke segrevat.

Daj čez noč odklopi akumulator. In potem zjutraj nazaj pa sprobaj če bo kaj razlike.
Glede senzorjev boš pa najbolj enostavno videl če ga priklopiš na računalnik.
Probaj si kje sposodit obd kabl pa komp in boš videl kakšne so vrednost temperaturnih senzorjev.

Poročaj.

ma sej avto je bil na testerju že nevemkolikokrat pa nič ne pokaže.

bom danes odklopu akumulator pa jutri poročam če je kašna sprememba.

je treba vrednosti brat ne samo napake iskat...

trinity napisal/-a:je treba vrednosti brat ne samo napake iskat...

x2

Vozilo priklopite na tester, ter preverite, pravilno delovanje:
- senzorja temperature motorja
- kisikove sonde - odzivnost
V vsakem primeru pa to ne bo izpisano kot napaka, temveč je potrebno posneti in pregledati parametre, na podlagi tega pa postaviti diagnozo.
Lahko pa se dogovorite na vašem servisu za priklop čitalca...............se vozite par dni.................. in po posnetih protokolih se bo videlo kaj nagaja.

Lep pozdrav

Evola zjutri sm priklopil akumulator nazaj in ni nič drugače.
Fan a poznaš kakšnega mojstra ki bi to lahko naredil?
Lp

Fan je tak mehanik, ki ti lahko to naredi Pel k njemu pa bo sigurno poštimu zadevo.

Lp