Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni.

lastim si Clio 1 RT 1.4 letnik 94,težave pa imam z gretjem kabine.
kiler za gretje kabine se mi segreje(nevem če zadosti) cevi so kar tople v kabino pa mi piha mrzel zrak. edino na levi strani zraven volana tam mi piha toplo na vseh drugih odprtinah pa mrzlo.
vzel sem dol ventilator in sem opazil neke fedrčke(so to žarilne nitke)?
je mogoče to fuč ali kaj bi lahko bilo narobe?
upam da ni zanič notranji kiler ker je baje vrednost popravila 300€
za vsako pomoč se zahvaljujem.

Lp Tadej

lahko da je peč zamašena in je potrebna menjava
poskusi sneti cevi in oprati, včasih pomaga

lahko loputa hladno/toplo ne dela, malo preveri
pa poglej če zrak teče skozi, da ni kakšno listje notri nabasano

tisti fedrčki so neki upori za hitrost ventilatorja

pa cevi morajo biti vroče, ne samo tople, če ne samo malo mlačno piha

Me je strah da bo kriva notranja pečka. Za tvoj avto boš dobil kako rabljeno poceni. Problem boš imel z zamenjavo, ker je potrebno celotno armaturo dol vzet...

jaz rabljene nebi notri dajal ker je preveč dela da jo zamenjaš, lahko se čez en mesec spet zamaši ali pa spusti

nove so nekje od 50-80€

Če so kar topleni dovolj. Cevi morajo bit vroče. Pa kaj piha mrzlo al čist mlačno? Se ti avto segreje na delovno temperaturo dovolj hitro?

Shusuglao napisal/-a:lahko da je peč zamašena in je potrebna menjava
poskusi sneti cevi in oprati, včasih pomaga

lahko loputa hladno/toplo ne dela, malo preveri
pa poglej če zrak teče skozi, da ni kakšno listje notri nabasano

tisti fedrčki so neki upori za hitrost ventilatorja

pa cevi morajo biti vroče, ne samo tople, če ne samo malo mlačno piha

jo bom probal oprat z vapom in bom videl če bo kaj boljše.

loputa dela ker sem glih danes preverjal če dela ali ne in pogledal če je kje kaj zamašeno.
aha sem mislil da so tisto kake žarilne nitke ali kaj podobnega

ko se avto segreje do svoje delovne temperature so cevi vroče...tople so bile ko ni bil do dobra ogret.

schik napisal/-a:Če so kar topleni dovolj. Cevi morajo bit vroče. Pa kaj piha mrzlo al čist mlačno? Se ti avto segreje na delovno temperaturo dovolj hitro?

glede pihanja...na levi strani nad zvočnikom piha kolko tolko toplo na vseh drugih odprtinah pa mrzlo.
ko se avto segreje do svoje delovne temperature so cevi vroče.
tiste cevi ki grejo do peči so tudi vroče.
mislim da se po slabih desetih minutah segreje.več ziher ne rabi.

tak da mislim da je peč fuč

probal bom še oprat jutri in bomo videli če bo kaj pomagal.

poglej če je sistem dobro odzračen.. ali si menjal hladilno tekočino? na ceveh so taki čepki ki jih lahko odviješ, da gre zrak ven... drugače pa snemi cevi z notranje pečke za gretje in vtakni cev za vodo noter in prepucaj.. vendar je to samo začasna rešitev.. že kar nekaj krat so v službi stranke rekle če se da to kako drugače rešit ampak so po 14 dne prišle nazaj in se je vse menjalo...
Lp!

biste napisal/-a:poglej če je sistem dobro odzračen.. ali si menjal hladilno tekočino? na ceveh so taki čepki ki jih lahko odviješ, da gre zrak ven... drugače pa snemi cevi z notranje pečke za gretje in vtakni cev za vodo noter in prepucaj.. vendar je to samo začasna rešitev.. že kar nekaj krat so v službi stranke rekle če se da to kako drugače rešit ampak so po 14 dne prišle nazaj in se je vse menjalo...
Lp!

mislim da je dobro odzračen,ker sem vso tekočino pred zimo izpraznil in izpral z vodo in natočil novo hladilno tekočino.
odvil sem samo en čepek ki je na kilerju in ko je tam pritekla ven tekočina sem ga zaprl.bom pogledal kje je še kakšen čepek in prezračil za ziher.
očitno mi drugega ne preostane kot to da kupim novo pečko in jo zamenjam in bo mir.

Pri cliu 1.4 je sam zgoraj na prednjem hladilniku čepek za odzračevanje, tko da prezračil si pravilno..

Po vsem napisanem še vedno mislim, da bo kriva notranja pečka.

Definitivno je pecica. Rabljene ne kupuj ker je nova res prepoceni da bi si isto delo delal 2x in ce nimas dve levi roki imas v vikendu pecico zamenjano. Ti priporocam pa da spotoma se dobro precistit hladilni sistem, da se ti ne bo tudi nova kmalu zamasila.

Lp

Eno, morda butasto, vprašanje... če je hladilni sistem zaprt, kako hudiča pride notri toliko svinarije, da zamaši pečko?

Drejchi napisal/-a:Eno, morda butasto, vprašanje... če je hladilni sistem zaprt, kako hudiča pride notri toliko svinarije, da zamaši pečko?

Zaradi antifriza. Antifriz je prav tako potrebno menjati na doloceno obdobje pa ga vecina ljudi ne. Zdej ne vem vec tocno kaj se z antifrizom dogaja s casom vendar vem da je to "kofe", ki nastaja v sistemu posledca njegovega staranja. Ce menjas hladilno tekocino dovol pogosto do tega ne bo prislo.

Mogoče kdo ve, če je za menjavo dovolj interval velikega servisa, al je potrebno to počet bolj pogosto (recimo tako kot olje)?

Enkrat na leto zamenjaš pa je. Jaz menjam ko naredim servis.

Zdej bom bolj redko saj nimam več službenega antifriza