Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni, zanima me kaj je priporočljivo menjati pri 90.000. Še kaj dodatnega kar piše v serv. knjižici.. Kako je z avt. menjalnikom?! olje?!

Hvala.
Lp

Vsekakor menjaj olje v avtomatskem menjalniku, sploh če ga še nisi nikoli prej. Način vožnje je poznan samo tebi, ima pa precej vpliva na sam menjalnik.

Pa da ne bo spet kdo priletel z izjavami v stilu, da je olje v avtomatskem menjalniku longlife in da se ga ne menja ali pa da je za renault motorje edino primerno olje Elf, ker ga priporoča Renault. Vse skupaj je navaden blabla.

Če je dizel, preveri še stanje DPF filtra in izvedi prisilno regeneracijo.

LP

LGT napisal/-a:Vsekakor menjaj olje v avtomatskem menjalniku, sploh če ga še nisi nikoli prej. Način vožnje je poznan samo tebi, ima pa precej vpliva na sam menjalnik.

Pa da ne bo spet kdo priletel z izjavami v stilu, da je olje v avtomatskem menjalniku longlife in da se ga ne menja ali pa da je za renault motorje edino primerno olje Elf, ker ga priporoča Renault. Vse skupaj je navaden blabla.

Če je dizel, preveri še stanje DPF filtra in izvedi prisilno regeneracijo.

LP

Kako pa preveriš stanje DPF filtra in zakaj bi moral izvesti prisilno regeneracijo, če je z avtom vse OK in dela tako kot mora?

A se ne čisti ta filter sam avtomatično? Jaz to opazim na trenutni porabi, ko mi avto v 6.prestavi kaže 14l trenutne porabe pri hitrosti okrog 100km/h na AC... TO traja cca 10 min oz. nekaj kilometrov in je zopet normalna poraba 5.5 - 6.5 (odvisno od hitrosti...)

Mene tudi zanima kako se izvede prislino čiščenje?

Hvala za morebiten odgovor.

Kot mi je znano, je pri menjavi olja v avtomatskem menjalniku potrebna pozornost, ker lahko nekaj zj*beš. Nevem točno kaj, je pa bilo na forumu nekaj govora o tem.

Olja se pri večini avt. menjalnikih ne menja, razen če pride do posega. Drugač maš pa tuki dobro razloženo.
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 080#413080
LP Borut

Stanje DPF se preveri glede na razliko v tlakih (vhodni-izhodni), prisilna regeneracija se izvede na servisu. Oboje preko testerja.


Sem vedel, da bo uletel nekdo in sveto zatrdil, da se olje v klasičnem avtomatiku ne menja. Prav, se pa ne menja, boš pa zato menjal menjalnik.
Kako lahko trdiš, da se ne menja, še v klasičnem je priporočljivo menjati olje po določenem času, v avtomatskem pa sploh, če seveda veš kako avtomatski menjalnik deluje?

No prav, naj bo po tvoje: olje v avtomatskem menjalniku se ne menja, razen v primeru, ko pride do posega menjave olja avtomatskega menjalnika.
Volk sit in koza cela.

Nevem, kaj eni res nevejo da olje z leti propada in nima več dobrih mazalnih lahstnosti. Pa naj bo to se nevem kaksno olje ala tista long life ali kaj so ze! Ni ga olja da bi držalo nevem kolko let!

Vsak ima svoje mišljenje glede olja - priporočam da ste kdaj zraven ko se menja olje v kakem menjalniku, pa ni nujno da je avto star več kot pet let

Pa da ne bo spet kdo priletel z izjavami v stilu, da je olje v avtomatskem menjalniku longlife in da se ga ne menja ali pa da je za renault motorje edino primerno olje Elf, ker ga priporoča Renault. Vse skupaj je navaden blabla.

Ne, ni blabla ampak je res tako. Olje v avtomatskem menjalniku je longlife in je sposobno zdržat celo življensko dobo avtomobila.

Ampak pol pride ampak.

Olje v avtomatskem menjalniku zdrži če so temperature delovanja vedno znotraj "predvidenih". Te so pa takšne če ni menjalnik nikoli kej posebej obremenjen in se začne olje segrevat. 10 stopinj več nek relativno kratek čas kot je "normala" in gre življenska doba lahko na polovico ker ga enostavno zakuri. Zanič olje pomeni obremenitev drugih delov in gre vse skozi okno oz. na odpad. Niso brezveze nekater montiral dodatne hladilnike za prisilno hlajenje tega olja.

Tko da pod črto, se lahko splača zamenjat to reč. Tistih nekaj sto EUR pa si "miren". Če je bila menjava opravljenja kot je treba. Če ...