Renault Klub Slovenija Forum

Čeprav ni avto se na pomoč obračam tukaj, ker mi skuteristi ne znajo pomagati. Torej gre se za skuter Sym Euro 50x al neki tazga. Fantje so navadno cev za bencin zamenjal z modro, ker je bolj "tuning". Od takrat motor ni več vžgal in ugotovil smo da ga zaliva. Ta motor ima tank za bencin pod nogami, kar pomeni da potrebuje pumpico, da ga dovaja v frgazar. Ko cevko stisnem in porablja le bencin iz frgazarja motor deluje normalno, ko pa cevko iz pumpe spustim, bencin porine pod pritiskom in ga zalije. Ne ustavi ga niti plovček. Se pravi da je problem v prevelikem pritisku bencina iz pumpe. Je tukaj mogoče kdo, ki bi se vsaj malo spoznal na te stvari?

Hvala že vnaprej

Pozdravljeni

Ali ima na posodi goriva dva izhoda in priklopljene dve cevi:

- posoda goriva/vplinjač
- posoda goriva/črpalka

Torej v koliko je tako...............je lahko negdo obrnil priključek na posodi goriva ali pa se ponavadi kaj spihuje in uniči membrano v priključku

Lep pozdrav

Iz posode za gorivo gre en izhod in sicer na pumpo. Pumpa pa ima tri priključke:
-priklop iz posode za gorivo
-priklop na frgazar
-cev iz cilindra, ki piha zrak da vrti pumpo

Ouu, js mam tut z mojim sym-om same probleme, men pa trokira ene pet kilometrov ko se vozim pol pa kr drugačno štimo dobi in gre normalno, mi ni čist jasn zakaj...

Ka si probal dati nazaj staro cevko gor? Če je blo isto pol pomeni da ti pumpco preveč zavrti, vem za ene majstre u zalogu, če te zanima dam lahk kontakt...

gagi'd hype napisal/-a:Ouu, js mam tut z mojim sym-om same probleme, men pa trokira ene pet kilometrov ko se vozim pol pa kr drugačno štimo dobi in gre normalno, mi ni čist jasn zakaj...

Ka si probal dati nazaj staro cevko gor? Če je blo isto pol pomeni da ti pumpco preveč zavrti, vem za ene majstre u zalogu, če te zanima dam lahk kontakt...

a to un skuter k si ga ukradel iz fuzin pa misls da ti bo zdej lavfu! joke