Renault Klub Slovenija Forum

Na Scenicu II 1,5 dci mi, ko je klima ugasnjena, tam nekje pod alternatorjem, kar glasno rožlja, kot nekakšno struženje. Ko klimo vključim pa ta ropot v trenutku preneha... Kaj je (bo) crknilo?

Poglej jermenico in sklopko od klime, meni je stolklo ohišje od kompresorja in je zato jermenica opletala in je zato rožljalo(se prov lepo vidi kako gre sem ter tja, kakor bi bil ležaj sesut), ker ko vklopiš klimo magnet potegne jermenico k sebi in tega ne slišiš.

Ja, mislim, da imaš prav, znaki so enaki.
Kako si pa rešil zadevo? Menjava jermenice ali kaj drugega?

Na žalost pride v poštev samo menjava kompresorja, ker ti dobesedno stolče ohišje, ki je aluminijasto in nimaš kaj storiti, ne pomaga nič drugega, strošek kar velik kompresor Delphi je bil 435 € v Anetu plus polnjenje klime, zamenjal sem ga pa sam, odklopiš cevi in vzameš jermen dol, potem pa imaš tri vijake m8 za odviti in je dol, za informacijo na servisu so hoteli za vse skupaj okoli 750 €. Lp

Malo povprašaj tud na Silco iz Šentruperta (037033188) imajo dosti robe za Renaulte po konkurenčnih cenah, če pa se zmeniš s kakšnim mehanikom ki dela z njimi pa lahko preko njega dobiš 20-30% popusta. Svetujem, da raje menjaš cel kompresor kot pa da daš za sklopko čez 100€ in potem ugotoviš, da je potrebno menjat kompresor...

mislim da mam jas podoben problem ali je možno da crkne že pri 70.000 kilometrih? ker je učeri malo rožljat začel ko sem ga dal v garažo?

Seveda je možno meni se je to naredilo pri 92.000 kilometrih kar tudi ni tako zelo veliko, je pa zanimivo zakaj sploh do tega pride, v bistvu je z ležajem jermenice vse v redu drugače bi bilo, če bi zaribal in bi ohišje uničil, ampak niti slučajno ležaj, jermenica in sklopka so čist vredu, ohišje kompresorja(aluminij) se pa dobesedno vtisne sam vase za kakšen milimeter mogoče malo več in potem ležaj dobesedno skače po ohišju. Jaz sem razmišljal tudi v to smer, da bi dal v službi postružiti ohišje in čez eno tanko pušo za tisto razliko kar bi pobral dol, vendar tudi to ni mogoče, ker je kompresor sestavljen iz dveh delov in ga je nemogoče vpeti na stružnico, pa še stena je tako tanka tam kjer je ležaj gor, da bi po vsej verjetnosti pol vse skupaj odletelo.