Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Pred kratkim sem nabavil omenjeno vozilo in se na začetku soočil z nekaterimi problemi. Naj začnem:

1. Daljinsko zaklepanje ne dela. Sem dal v daljinca nove baterije, ker jih najprej sploh ni bilo, ampak ni haska. Na IR modulu v vozilu sem menjal to sprednjo temno steklo, ker je bilo prejšnje zvarjeno skupaj (zgleda, da ga je zlomil enkrat prej in na ta način popravil) in sem sumil, da ovira signal. V glavnem, ni sprememb. Na daljincu gori rdeča lučka, ko stisnem tipko.

2. Tipka za centralno zaklepanje ne dela. Ko odklepam in zaklepam s ključem, dela lepo razen sovoznikovih vrat (kjer vem, da bom moral namazati motorček, saj se ne zaklepa, se pa tu pa tam odklene). Ko sem bil na ogledu pred nabavo, je ta tipka še delala!

3. Ventilacija ne dela na 2. in 3. stopnji. Sem malce razstavil in na zadnjih konektorjih odkril zažgane pine. Torej bi potem takem moram menjati ta predel. Ni mi pa po drugi strani jasno, kako mi je zadnjič delala ventilacija tudi na 2. stopnji, sedaj pa spet več ne.

4. Sprednje meglenke so v notranjosti polne svinjarije. Ko sem menjaval žarnice, sem videl, da se je v meglenkah nabralo polno svinjarije. Tisto, kar sem lahko stresel ven, sem stresel, ostalo je pa še notri. Na notranji strani šipice so vodne kapljice oz. vlaga, ki je "prilepila" še kamenčke in pesek, zato je trenutno svetilnost meglenk na nezadovoljivi ravni. Se da to kako razstavit in lepo nazaj sestavit ali bom moral res razdret in potem nazaj zalepit?

5. Zadnje meglenke ne delajo. Ko sem preverjal delovanje vseh žarnic na vozilu, sem se spotaknil tudi ob to. Ko jih prižgem, na armaturki zasveti lučka za zadnje meglenke, zadaj pa dejansko ne svetijo (na nobeni strani). Varovalke so vse cele, drugo pa ne vem, kaj bi bilo. Mogoče je problem v napeljavi?

6. Kazalec za temperaturo olja mi ne dela. Ko dam kontakt, se zasveti indikator in simbol za temperaturo olja ter tudi naraste na začetno (hladno) pozicijo. Ko pa vžgem avto, pa je tam tema in kazalec pade nazaj dol in se ne premakne več. Sumim, da ni povezave s kakim senzorjem, ampak še ne poznam mašine tak dobro, da bi točno vedel, kje je kaj.


Tako, zaenkrat je to to. Veselim se vsakega nasveta in odgovora!

Aja, pa če ima kdo kako shemo elektronike oz. el. napeljave vozila v elektronski obliki, se tudi priporočam, da preverim, če ni v tem grmu kakega zajca, odgovornega za omenjene težave.

MartinSLO napisal/-a:6. Kazalec za temperaturo olja mi ne dela. Ko dam kontakt, se zasveti indikator in simbol za temperaturo olja ter tudi naraste na začetno (hladno) pozicijo. Ko pa vžgem avto, pa je tam tema in kazalec pade nazaj dol in se ne premakne več. Sumim, da ni povezave s kakim senzorjem, ampak še ne poznam mašine tak dobro, da bi točno vedel, kje je kaj.

Ni mi dalo miru in sem še enkrat pregledal priročnik vozila. Ugotovil sem, da sem površno prebral in da je to kazalec nivoja olja v motorju in da deluje očitno samo pri ugasnjeni mašini pod kontaktom. Dobro, ena stvar več vzeta na znanje in en problem manj.

Preveč sem še na fiesto navajen...

Za zadnje meglenke poglej, če niso slučajno kontakti na ležišču za žarnico oksidirani. Pobrusiš, namažeš s kontakt sprejem in je mir.

a problem z motorckom za odklepanje vrat je resljiv z mazanjem motorcka??? Glih jutr nameravam it iskat na odpad kazga druzga...

Ker moj trza in vcasih opravi delo, vec ali manj pa sam trza:)

Nisem 100%, nameravam pa probati. Ker zgleda, kot da bi hotel opravljati svojo funkcijo, samo ga nekaj dostikrat blokira in ne opravi do konca (ne zaklene).

No, jaz pa imam še eno vprašanje glede mojega avteka.

Ko grem v ovinek ali pa čez kako luknjo, včasih slišim manjši pok na sprednji osi nekje. Mi lahko kdo pove, kateri del je odgovoren za to? Amortizerji ne bi rekel, da so, ker je avto drugače zelo stabilen.

Volanski končnik.

Hvala za odgovor! Se mi je zdelo, da bo nekje tukaj. Torej bo treba oba menjat, pa bo spet mir en cajt.

Preveri kaj se dogaja. Lahko je tud stabilizator. Sej če poleg končnika zamenjaš še to tud ni cela reč. Dve gumici in dve matici bosta mogoče 20€, pa boš imel mir. Ker če še ni bo verjetno slej kot prej odgnilo, pa ga boš mogu spet dvignt...

glede pokanja... najverjetneje je stabilizaator štangica... če boš menjal pa še končnik ali zglob boš moral delati pa še optiko... ker bojo po nekaj 1000 km gume zradirane...

En update pri meni:

Vzrok pokanja je bil kroglični spoj med sprednjim desnim pestom in vilico (kugla po domače). Ker sem menjaval sam doma, sem po nerodnosti bil prisiljen menjavat še zunanjo manšeto. Ne sprašujte, koliko živcev mi je pobralo vse skupaj.

Glavno, da je zdaj porihtano za en cajt.

Kar se pa ostalega tiče, sem še vedno odprt za predloge!

1. Poglej če je na stropni konzoli kaj oksidirano in dobro sčisti. Pri anteni velikokrat teče voda ravno na stropno konzolo, kjer so lučke in IR senzor.

2. Preveri varovalke!

3. Velikokrat je treba zamenjati upor, lahko pa zamenjaš kar komplet.

4. Mislim da ni druge, kot da jih pogreješ, razstaviš, sščistiš in na novo zalepiš skupaj.

5. Sta žarnice vredu? Če se ne motim, je imel Clio1 meglenko samo na eni strani, na drugi strani pa je bila samo predprirpava.

6. Kot si že rekel, kazalec samo ob zagonu pokaže nivo olja.


Imam pa še jaz 2 vprašanji glede Clio1:

- Obratomer občasno dela, občasno ne. Vem da je veliko takih primerov (pri nekaterih nikoli ne dela) - je krivo kaj pri armaturni plošči, ali kakšen kontakt pri motorju?

- Kaj bi lahko imelo slab stik, če se občasno prižge lučka za airbag?

Stupo napisal/-a:Imam pa še jaz 2 vprašanji glede Clio1:

- Obratomer občasno dela, občasno ne. Vem da je veliko takih primerov (pri nekaterih nikoli ne dela) - je krivo kaj pri armaturni plošči, ali kakšen kontakt pri motorju?

- Kaj bi lahko imelo slab stik, če se občasno prižge lučka za airbag?

glede obratomirja sem imel podoben primer. probal sem praktično vse, a na koncu je bil sam obratomir fuč, probaj zamenjat obratomir in boš videl da bo težava odpravljena.

Bom probal vseeno razdrt in pogledat kaj se da narediti, ker nebi rad menjal celega števca, tudi zaradi kilometrov ne.