Renault Klub Slovenija Forum

Najverjetne mi je šel ležaj na prvem levem kolesu. zanima me če se da zamenjat doma, al treba peljat k mehaniku, in kolk približno bi me prišla zamenjava. Sam ležaj je pa 25€

Ležaj se da zamenjat doma, če imaš prešo, da ležaj stisneš vn in novega uprešaš v pesto.

GHost14 napisal/-a:Ležaj se da zamenjat doma, če imaš prešo, da ležaj stisneš vn in novega uprešaš v pesto.

×2

Kako pa veš da je prvi? Ponavadi grejo zadnji ampak se zvok tako prenaša po karoseriji, da misliš da je prvi. Avto daj na dvigalo in zavrti gumo pa boš slišal. (če je že tolk uničen)

ok hvala za odgovor, torej bi zadostoval cepilec za drva, z ravno podlago in ravno potisno ploščo?

Ne vem koliko je cepilec močan. Če je dost, pol bi se dalo.

12 ton pritiska ma to bi pa ja menda ven potisnu

Aja a lahko kej zaj... če se sam lotim tega:) so slučajno kakšni fedrčki, itd.. za vstavljat pri disku, oz. morš komplet disk razmonitrat, al ga komplet odstraniš?

Bor napisal/-a:Kako pa veš da je prvi? Ponavadi grejo zadnji ampak se zvok tako prenaša po karoseriji, da misliš da je prvi. Avto daj na dvigalo in zavrti gumo pa boš slišal. (če je že tolk uničen)

Ja ko grem v desni ovinek se ful sliš na prvi levi gumi, tko da pomojem je težko zadnji... ker ko grem v levi ovinek se ne sliši tako, tud ko grem naravnost se sliši sam ne tolk

Disk snameš iz pesta kompleten brez kakršnihkoli trikov. Edini problem je ta, da je ponavadi disk nekako prirjaven na nosilec, zato ti priporočam da si kupiš novo piksno odvijačnega spreja in pripraviš macolo Ko disk snameš, zunanji del pesta (nosilec diska) iz notranje strani pesta prešaš ven. Ne se ustrašit, ker bo ležaj razpadu. To pa zato, ker je za nosilcem diska ležaj 'zazihran' z o-ringom, ki ne pusti, da bi izpadel cel ležaj naenkrat. Ko snameš nosilec diska ven, odstraniš o-ring in še enkrat izprešaš kompleten ležaj. Slišat je zahtevno, sam je dokaj enostavno početje

Kar pa se tiče cepilca Ideja niti ni slaba, močan je zagotovo dovolj. Se mi pa zdi, da zna nastat problem, ko poš pohodu pedalko na cepilcu in bo šla sekira dol, bo to vse skupaj potekalo mal nekontrolirano(prehitro). Za to početje je vseeno boljša mala delavniška preša, kjer vse poteka bolj počasi...

Ma cepilc tud stopne, lahko čist počas prešaš itd... tko da ni problema, doma narejen, in prirejen za vse možne uporabe

Aja če te prav razumem, ko snameš dol, se ta ležaj drži skupaj z diskom, ane, in ga pol prešaš ven.

Ne ne. Prvi ležaj je ločen od diska. Disk snameš iz zunanjega dela pesta, ki je v bistvu nosilec diska. Ta zunanji del pesta/nosilec diska je nataknjen na notranjo stran ležaja (v njega je vtaknjena polosovina) in ga prvo prešaš ven.

Aha, ok, zdej bolj razumem, sam pol gre tko, snameš disk, snameš pest dol, in prešaš ležaj vn? al je treba tud z pest z osi dol, na silo dat?

Pesto itak kompletno snameš iz polosovine potem ko odšraufaš roko, volanski končnik... In to gre na roke (sam pazi, da ne snameš še polosovine iz menjalnika).

Pa sej ko boš use to naredu in boš meu pesto v rokah ti bo prec vse jasno