Renault Klub Slovenija Forum

Opažam da, če vključim klimo, začne motor delovati nestabilno - npr. med vožnjo začne s "podrhtavanjem", rahlim cukanjem, če med vožnjo stisnem skopko, v prostem teku motor ugasne (brez opozorilnih piskov ali diagnoz). Tudi za vžig je bilo potrebno nekaj poskusov preden je zopet vžgal. Z ugasnjeno klimo je potem sicer šlo dosti bolje (lahko bi rekel normalno) naprej, vendar...
Morda kdo ve, če obstaja sploh kakšna logična razlaga za povezavo med delovanjem klime in motorja?

Da dodam - očitno ni nobene povezave med klimo in motorjem, je bilo zgolj naključje. Danes se je dogajalo isto, ko je motor brez opozorila crknil je vžgal šele po nekaj poskusih, med zaganjanjem je izpisal napako "Injection fault", nekajkrat je slabo poprijemal in čez čas koliko toliko deloval, da sem se lahko premaknil, izpis napake je ugasnil, tako da ne vem, če bi jo na računalniku lahko razbrali. No, zdaj bo spet normalno vžgal in koliko toliko normalno delal... Tudi v prostem teku se opazi občasno motnjo, neenakomerno delovanje.
Filter goriva je bil menjan.
Pumpa (zopet)? Kakšen regulator? Šoba?

pojdi na temo

http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=33213

Možna okvara kompresorja klime.
Ker se ti je prižgal Injecton fault daj avto na tester in če javi kodo napake DF1070 je to tvoj problem.

Vse kaže, da je kriv konektor na regulatorju tlaka goriva (črna par cm dolga ovalna zadeva na skupnem vodu). Med delovanjem motorja sem preverjal vse pod havbo in pri preverjanju tega konektorja so obrati zanihali, potem pa je motor ugasnil. Najprej sem ga snel in rahlo stisnil skupaj pine v konektorju, vendar ni pomagalo. Verjetno bo treba razdreti konektor in popraviti stik med žicami s pini.
Morda kdo ve kako je z regulatorjem (če je ali bo crknil) - samo na pooblaščenih servisih, ali se ga dobi tudi v boljše založeni trgovini z deli?

mal našpricej kontakte z wd-jem.