Renault Klub Slovenija Forum

Ker sem pred kratkim povozil mačko na AC in opazil, da je ta svetilni snop pri kratkih/zasenčenih lučeh nekako premalo visok, me zanima če se to sme nastavit na višje in kako se to opravi?

Ni variante, da bi se pravočasno izognil čemur koli z zasenčenimi, ker po moje prenizko svetijo...dolge so pa ok.

Žarometi so pa xsenonski na megane 3 rs.

Kake izkušnje?


Ker mi je malo lak ali barva napokala (ravne črte) na enem delu branika, me zanima, če se da to kako popravit, brez barvanja tega dela+ lakiranja celotnega odbijača, ali to ni izvedljivo?

Ali če se to da/sme malo spolirat in bo ok, ker ne mislim dat barvat odbijača na pol leta starem vozilu

Zelo veliko ljudi vozi s prenizkimi kratkimi in svetijo samo meter ali dva pred sebe. Tako ni računati, da bi servisi ali tehnični imeli kakšne pripombe, ker je važno samo da ne blešči. Še največkrat moraš sam na temnem dvorišču in s poskusi ugotoviti, kam nese snop in ga z dolgim 6mm imbusom nastaviti na pravo smer in višino. Dostikrat pa pri vulkanizerju ali celo pozimi v snegu premaknejo ali zvijejo vzvod avtomatske nastavitve, tudi to je pred premikanjem za preverit.

glede snopa luči, kako je možno na laguni2 povišati snop? Saj je trenutno na max (višina) in kljub temu zelo kratko sveti. Na servisu so samo rekli, da je snop OK, zato niso želeli nič spreminjat, me pa čudi, da je na max glih prav, malenkost pod "normalnim" (tako je rekel serviser v Pleško Cars).

Ponavadi imaš nekje na sredi, da ti sveti "normalno", ali ni tako?

kolk jst vem morš met na 0 poziciji obrnjeno stikalo za normalno svetilnost. jst mam tko. pol jih pa po potrebi dviguješ v pozicijo 1, 2, 3, 4,....

Trenutno je na 0, ko menjam na 1-2-3-4 pa znižujem luči. So pa luči tako nizko, da večina avtov za mano bolje razsvetli table in podobno pred mano.

pol jih pa nastavi na luči. morš pa imet v 0 poziciji stikalo, ko ročno nastavljaš na luči un šrauf.

Če si član amzs ti jih zastonj nastavijo na amzs. Predlagam da se odpelješ do servisa, pomoje bojo to zastonj naredili. Verjetno pa tudi na amzs dost ne morejo računat.

clio open: Delam na zavarovalnici, tako da okoli tega ni panike Ta mačka je pa pribežala tampri izvozu za MB...tam so ograje pač bolj tak in se hitro kaj zgodi. Drugače sem pa iz Lendave proti MB v obe smeri, videl kar nekaj povoženih živali....katastrofa koliko tega je po cestah.

Bom šel pomerit višino snopa + tiste avtomatske regulatorje pri amortizerjih ali kje pač so.

A ni da če imaš Xenon se ročno ne da nastavljat višine. ? ?
Naj bi to opravil samonastavljiv xenon motorček. Ki diviguje in spušča.

Meni tud se mal zdi da mi xenon prenisko svetijo.

Motorčki so za prilagajanje višine avtomatsko. Žarometi se temeljno nastavljajo tudi z vijaki in ročno.

Hmmm. torej če jaz naložim 100 KG zadaj v prtljažnik bo motorček avtomatsko nastavil žaromet spet na uno pozicijo kateremu je dodeljena ?
in bo snop enak kot brez 100 kilske vreče zadaj.?

Mislim da je za xenon to obvezno. Pralna naprava tudi.

joztom napisal/-a:Mislim da je za xenon to obvezno. Pralna naprava tudi.

Kaj ma veze zdaj pranje tle ? Kdo nima original pralne naprave na xenonu je fake

Ja, pravi xsenon se samo nastavlja. Najbolj opazno je to razvidno, ko recimo prižgeš avto ponoči pred kako stavbo, ti svetloba gre od tal proti gor...kot da bi kresničke ble not hehe....

Je pa možno, kot je en napisal, da ta merilna naprava ni 100% dobro nastavljena ali je prišlo do kake napake...ali je pa pač ta xsenon tovarniško nastavljen dosti nižje od navadnih žarometov, ker bolj moti nasproti vozečega voznika...vsi tako pravijo.

V četrtek bom šel na servis, kjer mi bodo to vse premerili in javim.

Sicer to pranje žarometov mi še zdaj ni jasno, zakaj more to bit, glede na to, da kaj dosti ne pomaga...

Branik bom pa mogoče le delno pobarval, ker ta RS izvedenka ima tako narejen branik, kot da bi bil v več delih, in se da lepo do prehoda pobarvat.. superca.. bomo videli kako bo to zgledalo v praksi.

Ker je xenon hladen, ne segreva žarometa in zato je zahtevana pralna naprava na tehničnem.