Renault Klub Slovenija Forum

Lp

pojavil se je problem. Po levem zavoju na mestu sem slisal pok in po nekaj sto metrih mi je odletel del amortizerja ( fedre) saj se je na vrhu zlomila.

Avto je sedaj malce nagnnjen v eno stran ( sprednjo levo). Avto seveda plese pri voznji. Tudi ko zapeljem cez kaksno luknjo se mi pri obeh amortizerjih slisi kot bi udarjalo zelezo na zelezo ( kot da nebi bilo kaksne gumice tam kjer je pritrjen amortizer). Ali je mogoce te gumice menjat?

Sedaj pa vprasanje? Ali lahko sam menjam amortizerje. Namrec kupil bi oba amortizerja z blazilci vred ( rabljena) in jih zamenjal. Ali je potrebno / mozno tudi menjat te gumice na vrhu amortizerja zaradi tega zvoka udarjanja oz. slisi se da je "luft" vmes.

Prosil bi za pomoc kaj in kako saj nisem se tega pocel in seveda je tudi denar problem saj bi kupil rabljene celotne amortizerje.

Najprej je treba razlikovat. Tole je amortizer:

Tole je pa vzmet:


Zdej, če ti je odlomilo kos vzmeti, ki je vpet na amortizer zamenjaj obe vzmeti na isti osi. Najbolje, da zadevo odpelješ k mehaniku, sam moraš imeti orodje, da lahko stisneš vzmet in jo namontiraš na amortizer (razen, če ga imaš doma in poznaš postopek).
Fajn zrihtaj!

Lp Blaž

železo na železo , to se sliši zaradi tega ker ti je vrglo vzmet iz njenega položaja na stran
lahko menjaš komplet ja, brez problemov, potrebna bo pa optika
ostale stvari boš pa videl ko boš imel vse nazrazen
nadaljno vožnjo do menjave odsvetujem, uničiš pa tudi lahko gumo, ali pa izgubiš oblast nad vozilom in se lahko zgodi kaj hujšega



lp

Tako je. Odlomilo mi je del vzmeti . Namrec kupil bi amortizer + vzmet skupaj. In kar zamenjal tako da mi ne bo treba cez postopek stinjevanja vzmeti saj so moji amortizerji zelo slabi.

Kako pa je z temi gumicami ki so na vrhu amortizerja ki se slisi da tolcejo ko grem cez luknje?

Hvala

@ Blaž, je pr Cliu kr pogost pojav da pokajo vzmeti

kolikor vem, se jih da menjati, na mojem meganu II, sem jih lahko posebej menjal.

Hvala za vase odgovore. Sedaj pa brskat in poiskat kaksne amortizerje + vzmeti v kompleti ( dokaj dobro ohranjeni) za CLIO II. 2 komada da ne bom menjal samo na eni strani. Ima mogoce to doma kjer mu je odvec ?

Doctor DJ napisal/-a:@ Blaž, je pr Cliu kr pogost pojav da pokajo vzmeti

Ja to sm pa tud jaz slišal. Je cimer reku, da je njegova mati oba fedra otrgala, sploh ni mogu verjet.

Lp

Dobil sem amortizerje z vzmetmi 2 kom v kompletu. Sedaj pa moram se kupit 2kom gimic za amortizer in 2kom lezaja za amortizer.

Je mozno to da sam zamenjam na kaksne kanalu oz. domaci garazi. Ali je potrebno kaksno posebno orodje razen "gedor" in vinte za avto?

to lahko vse sam menjaš, če imaš vso potrebno orodje bo šlo
pa wd-40 pa kladivo
avto dvignit, podložit in vinto uporabit pri demontaži/montaži amortizerjev
ko to menjaš, dobro zategni in pelji avto na optiko pa bo

Mi lahko pomagate kako sedaj spredaj odtegnit amortizer zgoraj pri motorju. JE en imbus in 21 kljuc. Nikakor noce it. Saj se mi vzmet vrti. Sedaj pa se mi je se imbus obrabil. Kako je mogoce to uredit. Kaj naj kr z fleksom odrezem in potem novega nog. Saj imam 2 nova amortizerja.


Problem je ker ni nekak denarja za mehanika in bom mogu sam.

Kaksen predlog

Pozdravljeni

POZOR

V koliko boste odvil sredino amortizerja ( ključ 21 in 6 imbus ), vam bo vzmet odletela, bog ne daj v vas - lahko povzroči hude poškodbe.

Za demontažo ne potrebujete odvijati sredine! V koliko pa nameravate odviti sredino amortizerja je potrebno najprej stisniti vzmet.

Lep pozdrav

Kupi nov imbus pa še enkrat probaj. Mora iti narazen.

Fan napisal/-a:Pozdravljeni

POZOR

V koliko boste odvil sredino amortizerja ( kljuè 21 in 6 imbus ), vam bo vzmet odletela, bog ne daj v vas - lahko povzroèi hude poškodbe.

Za demontažo ne potrebujete odvijati sredine! V koliko pa nameravate odviti sredino amortizerja je potrebno najprej stisniti vzmet.

Lep pozdrav

Seveda mora odviti sredino (matico, ki pride na košu). Ne rabi pa odviti tamale matice, ki drži vzmet na amortizerju.

Kolikor vem, se običajno odvijejo trije vijaki ležajnega krožnika, ki držijo ležaj na košu. Sredinski vijak je palica amortizerja in se ga odvija šele, ko je feder s hidravliko, pnevmatiko ali s cvingo stisnjen in azvarovan. Merkejte, benti, da ne dobite vse v glavo. Fan ima prav.

Clio II nima treh vijakov zgoraj na košu...