Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!
Počasi bo tudi moja turbina šla v maloro, zato bi prosil za pomoč. Ko sem po razgovoru na pooblaščenem servisu zvedel ceno nove 1800€ me je skoraj vrglo zdaj pa iščem rabljeno. Za ta model avta obstajajo tri različne vrste turbin in me zanima, če kdo ve kje se nahaja serijska št.turbine in ali je treba turbino "odšraufat" da se pride do št. Za odgovore se že v naprej zahvaljujem.

Registriraj se na peugeot service box, vpiši št. šasije in poišči turbino (kataloška št. je zraven naziva rezervnega dela), lahko pa ti tudi jaz poiščem kataloško, pošlji mi št. šasije tvojega avta na zasebno sporočilo.

Lp

P.S. Temo premikam v Okvare in pomoč.

Pozdravljeni

Za turbino preverite tukaj: http://www.hupa.si/

Lep pozdrav

Vsekakor je komplet za obnovo turbine 50€ + poštnina, če avto še laufa. Ne vem kaj vas gonijo tisoči EUR. Poišči na netu za svojo turbino nove ležaje in tesnila, glej, da ne odviješ vetrnice, da se ne razcentrira. Mojstri "strokovnjaki" si vzamejo za eno do dvourno delo 500€, bi jim že dal, en penzijon +20%.
Iščite na Ebay za repair turbine. Jaz imam za svojega komplet že dolgo doma (Mitsubishi TD-03; Espace IV))

joztom napisal/-a:Vsekakor je komplet za obnovo turbine 50€ + poštnina, če avto še laufa. Ne vem kaj vas gonijo tisoči EUR. Poišči na netu za svojo turbino nove ležaje in tesnila, glej, da ne odviješ vetrnice, da se ne razcentrira. Mojstri "strokovnjaki" si vzamejo za eno do dvourno delo 500€, bi jim že dal, en penzijon +20%.
Iščite na Ebay za repair turbine. Jaz imam za svojega komplet že dolgo doma (Mitsubishi TD-03; Espace IV))

Pa se dejansko da doma "v nulo " obnovit turbino - da je zanesljiva in, da mirno spiš ponoči?

Na tem svetu ni nič zanesljivega. Obnova turbin je strokovno delo, pa se je da z malo pazljivosti lotiti tudi doma. Seveda je predpogoj, da ni postružila vetrnic po ohišju. Potem je ne moreš delati brez centriranja. Normalna menjava ležajev, tesnil in čiščenje, ob upoštevanju enega levega navoja, je dokaj enostavna. Ponavadi pa gre v wastegate ventilu membrana in ne turbina, preveri ali opiši kaj se pojavlja za ena težava. Ker turbina ob normalnem eno do dvominutnem ogrevanju mrzlega motorja brez obratov na mestu in ustavljanja motorja z občutkom in umiritvijo vetrnice, menjavi dobrega olja po obveznih intervalih ali najmanj na eno leto, naj ne bi šla, seveda če so vse mazalne linije prehodne.

joztom napisal/-a:Na tem svetu ni nič zanesljivega. Obnova turbin je strokovno delo, pa se je da z malo pazljivosti lotiti tudi doma. Seveda je predpogoj, da ni postružila vetrnic po ohišju. Potem je ne moreš delati brez centriranja. Normalna menjava ležajev, tesnil in čiščenje, ob upoštevanju enega levega navoja, je dokaj enostavna. Ponavadi pa gre v wastegate ventilu membrana in ne turbina, preveri ali opiši kaj se pojavlja za ena težava. Ker turbina ob normalnem eno do dvominutnem ogrevanju mrzlega motorja brez obratov na mestu in ustavljanja motorja z občutkom in umiritvijo vetrnice, menjavi dobrega olja po obveznih intervalih ali najmanj na eno leto, naj ne bi šla, seveda če so vse mazalne linije prehodne.

http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=32340