Renault Klub Slovenija Forum

Danes sem postal lastnik, Megana Grandtoura, dynamique 1.9 dci, letnik 10/2007 prevoženih 130000. Z avtom v štartu sem zelo zadovoljen, dela kot urca (danes prevozil več kot 150km, večino avtocesta), od 1.lastnika, ki je večinoma delal dolge ture v Italijo, avto je slovenskega porekla in servisna knjiga je potrjena. Z tempomatom in avt.klimo se še nisem mel čas igrat drugače pa menda vse dela in je res maksimalno ohranjen. Cena se mi zdi tut ugodna 6000e. Je pa res, da je delal servise vsake 30000km (je to vredu?). In zdaj k bistvu, avto je pred glavnim servisem. Na avtu imam garancije 8 dni in me zanimajo vaša mnenja, kako se naj lotim zadeve. Ali naj dam avto na pooblaščen servis, da mi ga pregledajo in nardijo velik servis, ali ga dam samo na pooblaščenega na tester na pregled in pol velik servis delam pri privatniku, ki mu drugače zelo zaupam, sam nisem ziher, če ima računalnik (se bom jutri pozanimu).Cena bi bla ziher dost ugodnejša. Nisem glih nek pristaš pooblaščenih servisov, ker meni osebno se ni nikol klapala njihova cena in kvaliteta vsaj tu pri nas. In tudi v planu imam avto izkoristi torej za 5let ali več. Prosil bi tudi, če poveste vaše izkušnje in ceno velikih servisov.

avto na računalnik, da se preveri kako in kaj je na stvari, tega bi jaz naredil kr na pooblaščenem, pa če je kaj narobe, se slišiš s prodajalcem pa se pomenita glede odprave morebitnih napak

servis nikakor ne delat na 30000 , priporočam na 15000 , predpisano olje
veliki in ostale servise lahko pa delaš pri tudi popoldanskem mehaniku

Ločiti moraš dve stvari, velik servis in temeljit pregled avta... Temeljit pregled avta potrebuješ, da ugotoviš, če je vse OK in morebiti uveljavljaš garancijo, velik servis pa s tem neke povezave nima, ker gre pač za redno vzdrževanje. Pregled naredi nekje, kjer imajo tester in kjer ti bodo lahko povedali tudi servisno zgodovino avtomobila. Jermene pa lahko b.p. zamenjaš pri nepooblaščencu in si prihraniš šok za denarnico

Cene za velik servis najdeš v eni izmed tem v podforumu okvare... Smo se na dolgo in široko razpisali o tem, če se prav spomnem so cene nekje od 350 EUR navzgor...

LP

Kaj mislite pa za pregled avta na AMZS. Cena je 100eur, pregleda pa praktično vse. Katero ELF olje je predpisano za dci motorje? V knjižici piše da mora bit 5W40. Sem gledal tole http://www.mimovrste.com/artikel/342006 ... nf-5w40-5l , ampak menda ni za dci zaradi nekega filtra???

elf excellium , velja, še boljše je elf evolution

amzs, tudi velja, sam ga na računalnik tudi priklopijo ?

to olje je super za dizle, samo za tiste k nimajo FAP oz DPF filtra....
če imaš ta filter moraš obvezno točiti olje: Elf Solaris
http://www.mimovrste.com/artikel/342020 ... f-5w-30-5l
ki pa je precej drago :/
in kolko je meni znano imajo vsi Megani 96kw/130KM vsi ta filter....

Za pregled sem zmenjen v ponedeljek. Računalnik menda imajo in pogledajo, če so kakšne napake, kar se tiče motorja. Bom ga tam uprašu, če mi zna povedat ali ima ta filter. Drugače bom pa poklical na uno Renojevo brezplačno cifro pa vprašal. Ker za olje bi najraje sam poskrbel da bo le pravo.

Pozdravljen. Imel sem točno tak model kot si ga kupil ti.
Kar se tiče servisa, ga opravi tam kjer je ceneje, material nabavi sam.
Olje uporabi excellium in ne solaris. Z menjavo olja ne pretiravaj in je popolnoma dovolj, če servis delaš med 20.000 do 25.000km ob normalnem priganjanju - za samo mašino ni noben problem tudi na 30.000; bolj je važno zaradi turbine. Jaz sem na svojem olje menjaval na približno 25.000km, dolil pa se mi zdi, da 0,5L v celem intervalnem obdobju. Olja so večinoma dovolj kvalitetna in to kar nekateri delajo z zamenjavo olj meji že na blaznost; govorim za normalno rabo/način vožnje avta.
Kar se tiče pa kontrole avta in testerja sem pa mnenja, da je mogoče celo bolje najti kakšnega popoldanca s prenosnikom. Ti uradni servisi so tako tako, če poznaš ok, drugače pa bolj..... Pomaga samo, da se čimbolj pozanimaš o morebitnih težavah in tako serviserju pokažeš, da nekaj veš, saj potem malo manj nakladajo in vlečejo vodo na svoj mlin.

Za avto mislim, da je izdelan pred 10im mesecem, to pa pomeni, da je motor še brez nekaterih poravkov (neka malenkost), ki jih je bil deležen z mesecem novembrom ( se pa ne spomnim več zakaj je šlo ). Vem pa, da sem prav čakal z naročilom, da mi je trgovec potrdil "nov" model in sem ga potem tudi naročil.

Pa srečno in udobno vožnjo, jaz sem bil s svojim zelo zadovoljen in bi ga kupil še enkrat. Pa tankal sem ga samo na OMV, ker petrolu nisem zaupal.

P.S.: Kar se tiče modifikacije pa mislim, da so s tistimi popravki takrat tudi dvignili navor iz 270nm na 300nm pri grandtour-ju in je bil to takrat še dodaten razlog, da sem počakal z naročilom.

To kar piše zgoraj velja za l.2003. Se opravičujem za dezinformacijo.

Torej priporočaš excellium čeprav bi imel DPF filter in to olje ni po standardu? Drugače pa ja čimbolj se bom probal otepat pooblaščencev, ker mam super serviserja, k je res majstr, edini minus je ta da ima grozno gužvo. Pa lepo račune od materjala in dela shranjevat, kar tudi dosti pomeni za morebitnega kupca v prihodnosti.

Dunloop napisal/-a:Torej priporočaš excellium čeprav bi imel DPF filter in to olje ni po standardu? Drugače pa ja čimbolj se bom probal otepat pooblaščencev, ker mam super serviserja, k je res majstr, edini minus je ta da ima grozno gužvo. Pa lepo račune od materjala in dela shranjevat, kar tudi dosti pomeni za morebitnega kupca v prihodnosti.

EDIT:
Totalno zamešal letnice!!!! Tvoj mora imeti FAP filter.

Morphy imaš POPOLNOMA prav. Kar sem napisal jaz prej velja za letnik 2003!!!! Jebemti sem zabluzil. Še enkrat se opravičujem.

Pancho napisal/-a: Tega filtra zagotovo nimaš; sicer pa saj imaš navodila, kjer lahko najdeš podatke. Kar malo pobrskaj, navodila so za to, da se jih prebere, ne pa, da ležijo v predalu.

kako lahko to trdiš ? ti megani imajo skoraj vsi Fap filter zaradi ustreznosti Euro 4 motorja, samo za nek določen trg so bili menda brez.....
in za ta filter je edino priporočeno olje Elf Solaris.....
torej kakor kdo želi verjeti...
tuki še en primer opisa avta...
http://www.automobilija.net/katalog/aut ... /8253/898/

over and out

Samo glede diagnostike... Popoldanci nimajo niti pod slučajno take diagnostike, ki bi ti povedala natančne napake... Npr. splošni tester ti javi napako na konektorju ABja (pa veš da Megane s tem nima problemov), tovarniška diagnostika ti pa pove da je napaka na volanski navojnici...
Tako da 20 EUR za priklop na tovarniško diagnostiko ni tak denar...

Morphy napisal/-a:to olje je super za dizle, samo za tiste k nimajo FAP oz DPF filtra....
če imaš ta filter moraš obvezno točiti olje: Elf Solaris
http://www.mimovrste.com/artikel/342020 ... f-5w-30-5l
ki pa je precej drago :/
in kolko je meni znano imajo vsi Megani 96kw/130KM vsi ta filter....

Nimajo vsi. Kot sem opazil imajo ponavadi uvoženi avtomobili DPF filtre. Slovenski pa ne, vsaj ne do nekje 2008 letnika. Treba se je pa sklont in pogledat ali ima ali pa nima. Druga stvar pa je če uredi dela je ok, ko začne pa nagajat FAP je pa problem.
Tudi sem opazil da 2.0 dci motorji nimajo vsi FAP filtra.

V navodilih nič ne piše če ima avto FAP ali ga nima. Tudi po serijski številki se neda razbrati,...potrebno se je sklonit in pogledat;)

2.0 DCI motorji imajo Fap filter samo 175 KM verzije torej Megani RS

2.0 DCI 150 KM verzije pa FAP oz. DPF filtra nimajo.....

1.9 DCI 120 KM megani 2 do letnika 2006 tega filtra nimajo

1.9 DCI 130 KM moči megani od letnika 2007 ga majo skoraj vsi, obstajal je samo en trg menda brez.... je pa res da to nikjer ne piše, verejtno vsi lastniki niti ne vedo, da ga imajo dokler ne začne zajebavati

Tako da za avte z FAP/DPF filtrom, je edino priporočeno olje po standardu Elf Solaris, nisem pa preizkusil kako se avto obnaša s kakšnim drugim

lp

Ok glavni servis je naret . Nekako najbolj smiselen odgovor je dal zors, ker moj nima tega filtra. Sem klical na Renault servis, kjer je prejšnji lastnik delal redne servise in so povedali, da nima filtra in da je predpisano olje elf evolution. Enak odgovor sem dobil od mojga seviserja ko sem šel po avto. Ulili so isto olje. Me pa še nekaj zanima...še najdražji del je bil napenjalec mikro jermena. To se obvezno menja zraven mikro jermena?