Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni

Zasledil sem neke informacije glede zaokroževanja kW na avtomobilu...
zdaj nevem če prav razumem...a kdo ve kako to poteka točno?

Recimo laguna 3 2.0 gt dci ima 131kW glih pride v najvišji razred.
po nekih dyno testih sem pa gledal, da imajo nekatere manj?!


hvala

Če ima uradno 131KW, potem pride v najvišji razred, tudi če ima izmerjenih 100KW.

Sam imam isto vprašanje, ker je pri Laguni Coupe ista situacija (isti motor...).

Če ima uradno 131KW, potem pride v najvišji razred, tudi če ima izmerjenih 100KW.

Če ima pa uradno 99KW, pa izmerjeno 140kW tudi pade v isti razred? Logika mi ne narekuje tako. Ker če greš lahko na več, greš najbrž tudi na manj lahko? Ima kdo praktične izkušnje?

Sej majo tud 20 let stari neservisirani avti precej manj moči kot so jo imeli novi, pa zarad tega noben ne plačuje manj zaarovanja. Kar piše v prometni piše in to gledajo na zavarovalnici

kmetek napisal/-a:Sej majo tud 20 let stari neservisirani avti precej manj moči kot so jo imeli novi, pa zarad tega noben ne plačuje manj zaarovanja. Kar piše v prometni piše in to gledajo na zavarovalnici

Jaz sem mel na motorju 2 kw preveč par lete nazaj pa tut nevem kk smo se že zmenli da je potem pisalo ravno ta 2kw manj da sem padel v cenejši razred

kmetek napisal/-a:Sej majo tud 20 let stari neservisirani avti precej manj moèi kot so jo imeli novi, pa zarad tega noben ne plaèuje manj zaarovanja. Kar piše v prometni piše in to gledajo na zavarovalnici

Mogoče zato, ker je ta razlika toliko manjša, da ne pade v nižji razred, lahko da je cenovno enostavna premajhna razlika, ali pa nobeden še ni probal. Vseeno bi pa zelo rad slišal, če ima kdo praktične izkušnje, oziroma da je probal pa ni uspelo.

Kakor je meni znano nimajo na tehničnih pregledih ustrezne opreme, da bi izmerili dejansko moč vozila. Pa še veliko odstopanj zna biti zaradi večih dejavnikov.