Renault Klub Slovenija Forum

Mogoče je že kje tema odprta toda rada bi vprašala če kdo ve kaj je to ... Clio 1.4 16V 01 letnik. Ne užge. Akumolator ni ker smo probali na ,,kleme''. ob spustu po klancu avto užge. ob vžigu deva pa samo zvoke ,,tk tk tk''-

Luccy_ka napisal/-a:Mogoče je že kje tema odprta toda rada bi vprašala če kdo ve kaj je to ... Clio 1.4 16V 01 letnik. Ne užge. Akumolator ni ker smo probali na ,,kleme''. ob spustu po klancu avto užge. ob vžigu deva pa samo zvoke ,,tk tk tk''-

Vse eno mislim da je akumulator.Daj prek akumulator od kakega drugega avta in tak probaj ,ne z kabli.In vžiganje po klancu tudi odsvetujem.

Misliš, da je vseeno če je akumolator vredu da bi bilo to to. Kakšna opcija za kaj drugega ni da bi bi lo v ,,nevarnosti''. To blo tak hitro. Avto se pelu, ugasnila ga za 10min, hočem vžgati ni hoteu več.

mogoče alternator ne polni dovolj akumulatorja?

prižgi luči na autu.. če normalno svetjo z normalno svetilostjo ni akomulator... probi šipe spustit gor pa dol.. če grejo normalno ni akomulator ..če se pomikajo čist počas al pa sploh ne in če luči gorijo švohnej kokr bi mogle je 100% akomulator...

drgač pa use kaže na štarter.. k obrneš ključ a se pogasnejo lučke v armaturki.. kokr vem če dela auto "tk tk" je štarter... nvm točno al so krtačke šle al pa je avtomat zanič .. mislim pa da so krtačke .. preveri če se ti ob "vžigu" pogasnejo lučke v armaturki (ko obrneš ključ in dela tktk")

LP

Če dela tak kot si napisala tk,tk,tk po moje je akumulator,ker tako dela avtomat na zaganjaču,ko ma premalo toka.

tk, tk, tk dela tudi rev limiter

...jst sumim štarter, kot že pred mano

Sej če vozilo teče ob poganjanju, to še ne pomeni, da akumulator NI. Če dela Tk tk... je ponavadi skoraj zmeraj kriv akumulator. Ampak vseeno ga vžige, izmerite polnilno napetos (od 13.9 do 14.5 je nekako ustrezna) šele nato ukrepajte.

Drugače pa že zgornja dva posta mislim, da sta razrešila skrivnost

Vse luči na armaturki se nor,alčno užgejo in pogasnejo, gori samo luč za akuluator in ztraven tista okrogla ki sveti ko je avto brez kontakta (alarmna krinka). Nekje moram dobiti mehanika, sem s Trbovelj tko da če kdo kakšnega pozna bi bile dobrodošle inf .

zivjo pel gor do borisa zalezinata pr komunal ma gor garazo pa ti bo on povedal kaj je 100% narobe!!!
l.p

pel k mehaniku .. pa povej pol kva bo reku .. če ni štarter ti dam za gajbo al pa 3 =)))) ker useen mislm da je akomulator uredu in štarter zajebava...

stvar za mojo kmečko pamet je precej enostavna...
če avto na kleme užge, potem je kriv akumulator.
če avto na kleme ne užge potem je krivo nekaj drugega, najvrjetneje štarter.
lahko pa da imam jst pamet nastavleno na preveč enostavno

lahko je pa še nekaj....pri vžigu na kleme je treba zagotovit dovolj dobr stik med klemo in akumulatorjem (mogoče ni dovolj da enostavno priklopiš, ampak tudi malo spucat, prtisnt klemo) in imeti dovolj močne kable....drugače avto ne bo vžgal!

drejc88 napisal/-a:stvar za mojo kmeèko pamet je precej enostavna...
èe avto na kleme užge, potem je kriv akumulator.
èe avto na kleme ne užge potem je krivo nekaj drugega, najvrjetneje štarter.
lahko pa da imam jst pamet nastavleno na preveè enostavno

Tudi jaz sem imel pamet nastavljeno na enostavno , dokler se mi ni zgodilo:
1.4 16v (Fabia) nisem mogel vžgati na kleme z 1.9tdi (Passat), pa je bil samo akumulator fuč (ne le izpraznjen, ampak dokončno zanič). Z novim akumulatorjem pa je potem še dolgo delala brez težav.

Zato smo pa tle na forumu, da pamet za kakšen zob bolj na glas nastavimo

@Luccy_ka: ...je že kej več znanega? Firbčni smo

Helloou...Ni biu ne akumulator ne šratrer....bila je masa za (štarter) nekaj takšnega avto delaa...jupiiii