Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni. Ker imam v kratkem namen narediti servis na moji Laguni 1.9 dCi, sem se odločil, da se pozanimam kako je z dodatki, ki jih vliješ med olje. Mišljeno je tekočine, ki izboljšajo delovanje motorja in podaljšajo delovno dobo. Ker sam nimam izkušenj z tem, vas prosim, da podate mnenja tisti, ki ste dodatke že uporabili. Motor je 1.9 dCi 96kw z DPF.

Prav tako me zanima, kaj naj dodam med nafto za čiščenje šob, saj in ostalih nečistoč. Mislim enkratne dodatke,ki se jih kupi v trgovinah z avtodeli in se jih doda vsake toliko časa na poln tank. Ni mišljeno čisto vsak tank.

Vesel bom vseh konstruktivnih predlogov in mnenj, sploh tistih, ki imajo izkušnje z tem
Hvala...

Če tale tema ne spada v to rubriko, naj me admin prosim predstavi

Vidim da ogledov je veliko, mnenj pa nobenih..

dodatek za olje, nevem kak se mu reče, vem pa da ga dodajajo v vojski v dizl osebne avtomobile
jaz sem to imel not, razlika , nevem

kar se pa tiče čistila za šobe, vlij preden tankaš, baje se pozna, priporočljivo na vsakih 5000km
jaz sem to nalil, razlike ne opazim

Sam dodatka k olju nisem uporabil še nikoli. Menim, da ti bo bolj kot dodatek k olju pomagalo to, da olje bolj pogosto menjaš.

Sem pa uporabil dodatek za čiščenje šob in čez približno teden dni mi je ena crknila (slučaj???). Pravijo, da ta dodatek pomaga, če ga uporabljaš od začetka. Če pa se v motorju, tanku nabere preveč umazanije in ga ta dodatek "sčisti" in ga potegne v šobe, se lahko zgodi, da ti kaj odpove.

Arexons dodatek za čiščenje šob

Doctor DJ napisal/-a: kar se pa tiče čistila za šobe, vlij preden tankaš, baje se pozna, priporočljivo na vsakih 5000km
jaz sem to nalil, razlike ne opazim

Aditiv? Če ne bi rad dobesedno skuril šob, delaj razmake dolge vsaj 15.000km.

Za DPF je pomembno predpisano olje, ki ima čim manj vsebnosti pepela. Za DCI smo že premlevali, katero je ustrezno sisntetično olje, zdaj imajo novo serijo pri Totalu, verjetno tudi Elfu, je treba še preštudirati. Dodatek olju že dolga leta uporabljam klasičen starinski STP v obliki prozornega medu, katerega samo pol doze dodam ob menjavi in ne več. To pomaga hladnemu zagonu, turbini in v vročem vremenu. Sodobna olja so že nabildana z dodatki in zlahka porušiš ali skvariš razmerje baze in dodatkov. Ko sem še generalne delal, sem mešal pol/pol z oljem za sestavo z uspehom. Dodatki gorivu so ponavadi alkohol, ki ima več lastnosti: meša se z vodo in jo tako primeša gorivu, da zgori. Alkohol kemično reagira kot kislina in delno topi apnenec in druge obloge, kar pomaga čiščenju diz, kolikor je to res. O teoriji dodajanja dvotaktola nafti smo se že itak preveč razgreto razgovorili. Več ali manj gre za osebno presojo in tehnično podkovanost uporabnika. Vsekakor preveč dobrot ni zdravo, ker se izključujejo.

Hvala za mnenja. Edino, kar bom vlil v mojo Laguno je dodatek v nafto, da se malo očisti, servise pa itak delam na 15000 km.

LP Peter