Renault Megane 96 / 1.6 - 90KM - izguba moči
Objavljeno: 08 Nov 2010, 09:11
Živjo!
Imam dva problema na mojemu Meganu! Prvo kar se mi je naredilo en teden nazaj je bilo da mi je odpal vijak za prezračevanje vode in je začela voda teči po vžigalnih tuljavah iter mi je posledično ena crknila! Ker je avto deloval po treh cilindrih je prišel bencin do katalizatorja kjer se je vžgal!
Problem smo rešili tako, da smo zamenjali vžigalne tuljave vendar avto ni imel prave moči, zato smo še odprli katalizator in vzeli satovje ven (bil je neoriginalen ki ni imel "keramike" ampak neko čudno navitje).
Problem je zdaj v tem, da avto potegne malo bolje vendar še vedno ne dovolj. Na avtocesti komaj dobi 140 km/h in nad 3500 obrati se mi zdi da mašina zelo počasi vleče,...
Ugibali smo če bi prišel delček katalizatorja naprej po cevi (v sredinski ali zadnji lonec), se tam zabil, in zato avto nebi imel moči?
Ima kdo kakšne ideje???
Je pa še ena napaka in sicer, ko smo varili izpuh smo seveda odklopili akumulator! Vendar po priklopu avto ne drži obratov v prostem teku,ko avto spelješ in po parih metrih pritisneš na sklopko, takrat obrati padejo do 500 in potem ali crkne ali se pa poberejo nazaj na 750! Največkrat se to dogaja če je avto mrzu! Pa to ni prvič da se je tako pojavilo, največkrat pozimi in po odklopih akumulatorja! (menjano: tipalo za temperaturo, vžigalne tuljave, motorček prostega teka, motorček tlaka, svečke,...)
Je že imel kdo podobne težave???
Imam dva problema na mojemu Meganu! Prvo kar se mi je naredilo en teden nazaj je bilo da mi je odpal vijak za prezračevanje vode in je začela voda teči po vžigalnih tuljavah iter mi je posledično ena crknila! Ker je avto deloval po treh cilindrih je prišel bencin do katalizatorja kjer se je vžgal!
Problem smo rešili tako, da smo zamenjali vžigalne tuljave vendar avto ni imel prave moči, zato smo še odprli katalizator in vzeli satovje ven (bil je neoriginalen ki ni imel "keramike" ampak neko čudno navitje).
Problem je zdaj v tem, da avto potegne malo bolje vendar še vedno ne dovolj. Na avtocesti komaj dobi 140 km/h in nad 3500 obrati se mi zdi da mašina zelo počasi vleče,...
Ugibali smo če bi prišel delček katalizatorja naprej po cevi (v sredinski ali zadnji lonec), se tam zabil, in zato avto nebi imel moči?
Ima kdo kakšne ideje???
Je pa še ena napaka in sicer, ko smo varili izpuh smo seveda odklopili akumulator! Vendar po priklopu avto ne drži obratov v prostem teku,ko avto spelješ in po parih metrih pritisneš na sklopko, takrat obrati padejo do 500 in potem ali crkne ali se pa poberejo nazaj na 750! Največkrat se to dogaja če je avto mrzu! Pa to ni prvič da se je tako pojavilo, največkrat pozimi in po odklopih akumulatorja! (menjano: tipalo za temperaturo, vžigalne tuljave, motorček prostega teka, motorček tlaka, svečke,...)
Je že imel kdo podobne težave???
auspuh ponovno razdru in ven zbrskau ceu kup satovja od katalizatorja 
zdj pa potegne ko šus 
tako da ne vem kaj bi ga jebalu 