Renault Klub Slovenija Forum

Greš tam kjer je zajla od havbe. Začni pa iz notranje strani najprej pri zajli kjer je gumica porin ven pol bo pa treba pod avto it pa tko probat najdet kje vn pogleda. Verjetno boš moral pa še prej odstranit ploščo pod avtomobilom če jo imaš.

Pelješ k nekomu da to naredi namesto tebe

matey18 napisal/-a:Greš tam kjer je zajla od havbe. Začni pa iz notranje strani najprej pri zajli kjer je gumica porin ven pol bo pa treba pod avto it pa tko probat najdet kje vn pogleda. Verjetno boš moral pa še prej odstranit ploščo pod avtomobilom če jo imaš.

Jaz sem tako naredil pri Laguni II, pa odspodaj vseeno nisem zraven prišel. Sem iz zgornje strani vzel stran filter za zrak in celo ohišje, ter senzor pretoka zraka....ne vem kako ima Megane, sem se pa pošteno namatral.

lahko pa nad stopalkami, ko je skupek kablov in je guma okoli greš skozi in prideš za akkujem ven

laguna 2 ,hehe, je pa tak simpl da bol ne more bit, za desnim kolotekom je luknjica, skoznjo napelješ in gotovo, končal sem v 10 minutah :p

pa kje si bil, ko sem spraševal o tem...

Pri kablih nisem upal rint, da nebi stik naredu...

Saj ti je "matey18" napisal....torej če greš čez pri zajli za havbo odpirat, je pa tudi jasno kje pride na drugi strani ven
Stena je dvojna, ker najprej je izolacija, potem je pa pleh.

kar se tiče prostora nad stopalkami, tam je skupek kablov, potisni dolgi izvjač ob tistih kablih v motorni prostor da narediš luknjo, skozi tisto luknjo potisneš/povlečeš kabel, to je to

Nad sklopko je ena guma premer priblično 10 cm kjer gredo ostali kabli v motorni prostor. Tisto gumo se lahko ven sname, potem boš notri vidu še en plastični vložek kjer je dosti manša "lukna". Sam sem najprej gumo snel napravil luknjo, potegnil kabel skozi nato skozi požarno steno čez plastični vložek da sem prišel do motornega prostora.
Sam sem se matral kake 4 ure, res pa je da sem vlekel 20mm2 in 10mm2.