Motor K4M (2.0 16V) se čudno obnaša
Objavljeno: 11 Okt 2010, 17:49
Po zadnjem tankanju na Voklem. Speljem iz črpalke, avto cukne, za trenutek se prižge SERVICE in na BC izpiše Check Emission. Nato vse skupaj ugasne in avto cukajoč pripeljem do doma.
Danes je šla žena z njim v Kranj, ista zgodba, avto cuka, v ovinkih (priključek in izvoz iz AC) še toliko bolj, več kot 105 km/h nikakor, nobene moči pri speljevanju. Avto po 30 minutah stanja prevzamem jaz in ga odpeljem domov.
Prižgem, zvok normalen, odzivnost tudi, speljem brez problema... Se skoraj ustavim v drugi in potegnem... Elastičnost b.p. Ga prikrivim čez uvoz na AC da so gume škripale - b.p. Po AC proti Ljubljani kolikor se je dalo (preko 170 km/h), pospeševanje do rdečega polja 2, 3, 4.. v 5 do 150, potem v 6... B.P. Pospešujem v izvoz iz AC, vleče...
Sicer imam jutri randi na servisu (ker mene pa že ne bo oiiink oiink), ampak vseeno, kaj bi to lahko bilo?
Račun od tankanja imam shranjen, prevoženih 30 km po tankanju...
Danes je šla žena z njim v Kranj, ista zgodba, avto cuka, v ovinkih (priključek in izvoz iz AC) še toliko bolj, več kot 105 km/h nikakor, nobene moči pri speljevanju. Avto po 30 minutah stanja prevzamem jaz in ga odpeljem domov.
Prižgem, zvok normalen, odzivnost tudi, speljem brez problema... Se skoraj ustavim v drugi in potegnem... Elastičnost b.p. Ga prikrivim čez uvoz na AC da so gume škripale - b.p. Po AC proti Ljubljani kolikor se je dalo (preko 170 km/h), pospeševanje do rdečega polja 2, 3, 4.. v 5 do 150, potem v 6... B.P. Pospešujem v izvoz iz AC, vleče...
Sicer imam jutri randi na servisu (ker mene pa že ne bo oiiink oiink), ampak vseeno, kaj bi to lahko bilo?
Račun od tankanja imam shranjen, prevoženih 30 km po tankanju...