renault megane rs n4
Objavljeno: 21 Sep 2010, 22:19
Renault Klub Slovenija Forum
Forum lastnikov in ljubiteljev vozil Renault
https://www.renault-klub.si/forum/
renault megane rs n4
Stran 1 od 3
Objavljeno: 22 Sep 2010, 00:20
Objavljeno: 22 Sep 2010, 07:25
Objavljeno: 22 Sep 2010, 08:23
:a2_jee
Objavljeno: 22 Sep 2010, 08:42
Ohlins..mmmm cena 
Objavljeno: 22 Sep 2010, 18:21
jao...v podnu je pa čist
Objavljeno: 22 Sep 2010, 19:51
Na asfaltu bo mogoče celo konkurenčen mickam in imprezam, sploh če bo kakšen dober voznik za volanom. Me zanima kakšna je kaj približna cena, za primerjavo z drugimi.
Mogoče kdo ve kateri avti s sprednjim pogonom so še uradno v N4 (torej do 2.0l, turbo)?
Mogoče kdo ve kateri avti s sprednjim pogonom so še uradno v N4 (torej do 2.0l, turbo)?
Objavljeno: 22 Sep 2010, 20:39
jst prvič vidim avto v N4 z prvim pogonom 
Objavljeno: 22 Sep 2010, 20:45
Za moje pojme brca v temo 
Objavljeno: 22 Sep 2010, 20:57
Zakaj že? Recimo Clio R3 je super uspel, na vseh večjih rally-jih jih je polno. Tud Twingo-tov je čedalje več, zakaj ne bi blo isto z Meganom?Pocket_Rocket napisal/-a:Za moje pojme brca v temo
Objavljeno: 22 Sep 2010, 21:58
ker bo težko konkuriral EVO-tu ter Imprezam v isti klasi?
Objavljeno: 22 Sep 2010, 22:05
Time will tell 
Pomoje bi znal bit precej blizu, sicer samo sprednji pogon, verjetno mal švohejši, ampak lažji,... bomo vidl kakšni bojo rezultati. Pač v osnovi je vsak narejen za svoje.
Pomoje bi znal bit precej blizu, sicer samo sprednji pogon, verjetno mal švohejši, ampak lažji,... bomo vidl kakšni bojo rezultati. Pač v osnovi je vsak narejen za svoje.
Objavljeno: 22 Sep 2010, 22:14
Impreza bo pohrustala Megana v N4, tudi na asfaltu, da ne govorimo makadamu. Lahko bi pa naredili Megana v N4, samo različico S2000
Clio R3 je super uspel, prodanih veliko avtomobilov, konkurenčen tudi za generalca, tukaj vsa čast. Samo mislim da so časi lepi časi mimo, sedaj ko je Citroen dal ven DS3 R3T...
Naj ostanejo raje na pisti (F1, FR3.5, FR2.0, Megane Trophy, Clio Cup), rally pa naj se držijo pokala R3 ker jim super uspeva. Ostalo naj pa pustijo.
Clio R3 je super uspel, prodanih veliko avtomobilov, konkurenčen tudi za generalca, tukaj vsa čast. Samo mislim da so časi lepi časi mimo, sedaj ko je Citroen dal ven DS3 R3T...
Naj ostanejo raje na pisti (F1, FR3.5, FR2.0, Megane Trophy, Clio Cup), rally pa naj se držijo pokala R3 ker jim super uspeva. Ostalo naj pa pustijo.
Objavljeno: 23 Sep 2010, 14:24
Na lepem asfaltu (HP Col npr.), pogon spredaj ali na vse štiri kolesa ne igra bistvene vloge. Za Slovensko DP pa nikakor ne bi bil konkurenčen saj so naši brzinci preveč popeskani, tudi asfalt je preslab. V Italiji, Franciji... pa bi znal biti hudo konkurenčen, vkolikor bo le po podvozju, menjalniku in moči motorja konkurenčen mickam in imprezam.
Če pa pogledamo rezultate recimo rallyja po Kataloniji in Korziki, pa je Bugalski s ksaro kit car (le prednji pogon) premagal vse WRC avtomobile.
Če pa pogledamo rezultate recimo rallyja po Kataloniji in Korziki, pa je Bugalski s ksaro kit car (le prednji pogon) premagal vse WRC avtomobile.
Objavljeno: 23 Sep 2010, 23:04
Takrat so bli kit-carji kr nekej lažji kot WRC