Renault Klub Slovenija Forum

Torej zanima me kako se nastavi ročna zavora pri Cliotu II l.04??

Lp Denis

Pod avtom moraš odstraniti toplotno zaščito in potem lahko nastavljaš

Aha torej odstranim zaščito in potem je to nek vijak ki ga vrtiš al kako?
Hvala za odgovor

Ja, odstraniš tamali kos zaščite, nisem siguren al tisti bolj podolgovat ali tisti krajši in malenkost širši.

Pod tistim imaš pa pol samo konusno matico katera drži "vago" in sta nanjo vpeti zajli.

Pa en nasvet. Če je že zdej recimo na polovici navoja in imaš občutek da jo boš mogu precej zategnit, je lažje in prej če daš matico dol in vmes kakšen distančnik da se ne zajebavaš s šraufanjem, ker ni kej dost placa tam okol, pa še navoj je ponavad čist rjav in ga je fajn mal popravit.

Aha najlepša hvala za odgovore. Jutri pa v akcijo. Uuuu še eno vprašanje avto ma 159000km ali je potrebna zamenjava zavornih oblog v bobnu?

5min ti vzame vsaka stran za pregledat. Verjetno bojo pri teh kilometrih drugič za zamenjat. Vzameš dol kolo, snameš pokrovček na sredini "bobna", pol maš pa mislim da 27 ali celo 30 kluč, odšraufaš in je to to. Pa prvo preglej pakne, če bojo za zamenjat, pol ne rabiš ročne nastavlat, ker se bo poznalo z debelejšimi paknami.

Aha, super bomo pa najprej pogledali pakne... Še enkrat hvala

Prvo pakne pogledat. Ročna se redko nastavlja spodaj pod toplotno zaščito. Ponavadi je problem v paknah. Ali so obrabljene ali pa niso dobro nastavljene. Treba jih je pa nastavit ker drugače zadaj zavore slabo primejo če pritisneš pedal.

So ziher zajle prave?

MOKK napisal/-a:Vprašanje vezano na debato. Cliotu sem zamenjal zadnje zavorne obloge, regulatorje zmanjšal na minimum, namestil zajlo ročne in zložil skupaj. In sedaj problem. Ročna ne prime popolnoma nič. Kot da bi zajla nekje izpadla, pa ni. Predvideva kdo kje sem naredil napako? lp, Oliver

Ročna se nastavlja tudi v samem bobnu.

Mogoče si jih preveč odtegnil, ker nove obloge imajo 5.5mm mesa, tako da razlika med novimi in starimi je minimalna

zizek napisal/-a:

MOKK napisal/-a:Vprašanje vezano na debato. Cliotu sem zamenjal zadnje zavorne obloge, regulatorje zmanjšal na minimum, namestil zajlo ročne in zložil skupaj. In sedaj problem. Ročna ne prime popolnoma nič. Kot da bi zajla nekje izpadla, pa ni. Predvideva kdo kje sem naredil napako? lp, Oliver

Ročna se nastavlja tudi v samem bobnu.

X2

Samo ročno se nastavi v bobnu, če nastavljaš pod avtom, je potem nožna zavora bolj tako tako saj visijo pakne na ročni. Oba kolesa bobne dol, robove na bobnu pobrat, potem pa na paknah obe strani nastavit pa pogledat, da so žice roćne sproščene. To da se pod avtom nastavlja je na pol narejeno delo.

Ponavadi se na sami ročni ko je tist vijak nikoli ne štela ker je že tovarniško nastavljeno. Vse se nastavlja v bobnu. Če štelaš na ročni ti lahko da ti bo bolj primila ampak ti pri zaviranju na pedal zadaj ne bo nič zaviralo.

Kako ni za nastavljat? V bobnu maš en tak zobnik ki ga vrtiš v eno smer. Bobna sploh ne rabiš podirat ampak najlažje je da stakneš kolo in prideš noter tam ko je luknja za vijak od kolesa. Edino malo si obrneš kolo da ga najdeš. Če si vešč ne rabiš niti kolesa stikat.