Renault Klub Slovenija Forum

Danes se je med vožnjo soprogi na Scenicu II 2,0 16V AVT pojavila težava z elektroniko. Med vožnjo po lokalni cesti pri manjši hitrosti so se naenkrat pojavila varnostna opozorila in simboli, avto pa je začel sam pospeševati do okrog 40 km/h. Takoj je na primernem kraju ustavila in avto ugasnila. Medtem je poskusila mene priklicati in ker sem bil nedosegljiv, je po nekaj časa avto štartala in ker se napaka ni ponovila, se je pripeljala domov (okrog 3 km) brez težav.

Prosim za informacije ali je kdo že imel takšne težave in kako jih je odpravil.

Lp

Zdravo, nocoj se je meni pojavila ta napaka. Med počasno vožnjo je menjalnik ob čudnem zvoku prestavil, verjetno v drugo, in pojavil se je napis "check gearbox", "SERVICE" in takoj potem "fault electronic".
Z avtom sem se pripeljal domov in jutri začnem iskati mehanika - servis za popravilo,

Ali je kdo že imel takšne težave - menjalnik DPO, avto JM0U0A, motor F4R 771?

Lp

Pozdravljeni

Ja v vsakem primeru je pametno vozilo priklopiti na tester, po potrebi zamenjati program in se s priklopljenim testerjem zapeljati.

Lep pozdrav

Zdravo, hvala za odgovor.
Zmenjeno z najbližjim mehanikom (ni pooblaščen, ampak se ukvarja z vsemi znamkami), da ga jutri dostavim in ima opremo za detekcijo elektronike menjalnika.
Bom poročal o rezultatih.
Avto ima prevoženih 75.000 km, sem drugi lastnik.
Dosedaj je v podaljšani garanciji bila zamenjan (Štajerski avtodom) elektronski del za klimo in drugič, je imel mehansko napako na kompresorju klime, tako da je avto med vožnjo ugasnil, elektronika ni javila nič. Po izklopu klime sem se z dopusta pripeljal domov (z mehanskimi zvoki iz predela kompresorja) in je kompresor zamenjan v garanciji.

Lp
Dušan

Zdravo, kot sem obljubil, želim sporočiti, da je napaka na avtomatskem menjalniku DPO na SCENICU II 2,0 16v odpravljena s pomočjo dveh strokovnjakov iz NM (prvi odličen poznavalec AVT menjalnikov in drugi mehanik za Renaulte).
Najprej poudarim, da je poizkus popravila pri lokalnem splošnem mehaniku bil popolna polomija - zaračuna usluga menjava olja (90 EUR) se sploh ni zgodila.

Zdaj pa o napaki - na modulacijskem elektroventilu se je odlomil del osi, ki je občasno zmotil delovanje in povzročil preklop z zasilni režim. V 14 dneh se je to zgodilo 5x.
Po najdenem vzroku je strokovnjak predlagal pregled in čiščenje hidravlične plošče in ker ni našel sledi kakšnih tujkov ali poškodb, je zamenjal ventil, zamenjal olje in izvedel nastavitve in testiranja menjalnika z original opremo.
Nocoj sem se pripeljal domov in 150 km je vse delovalo kot mora.
Nauk moje zgodbe - srečen je tisti, ki naleti na zavzetega strokovnjaka, ker potem vsaj veš, da se giblješ pravočrtno k odpravi napake, vse ostalo je cik-cak tavanje in izguba časa, živcev in denarja.
Lep pozdrav, Dušan

Takih mehanikov manjka.