Stran 1 od 1
Regulator prostega teka
Objavljeno: 02 Avg 2010, 15:12
Napisal/-a Freshman
Mislim da me je.......e regulator prostega teka na Megane 1,6 letnik 96 .
Našel sem eno ceno za 84€ .
Ali kdo ve kje bi ga dobil najugodneje.
Ko ga vžgem hladnega je vse vredu okrog 700rpm ko pa se segreje na delavno temp. pa obrate drži na 1500 in malo nihajo.
Objavljeno: 02 Avg 2010, 15:20
Napisal/-a oorosh
za cene pokliči malo naokoli; herkules, a-net, motomat, tapos medvode...
Objavljeno: 02 Avg 2010, 15:42
Napisal/-a iro
Zakaj misliš da je glih motorček fuč. Za začetek probaj sam s sposojenga not dat.
Objavljeno: 02 Avg 2010, 20:09
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni
V koliko imate možnost, vozilo priklopite na tester, lahko je kaj drugega ( kisikova sonda............... )
Lep pozdrav
Objavljeno: 02 Avg 2010, 23:15
Napisal/-a Freshman
Ja saj ta namig v smeri lambda sonde tudi ni slab ker sem tudi sam pomislil v tej smeri . Pred kratkim sem imel tehničnega pa me je kontrolor po merjenju plinov vprašal če jaz vozim ta avto ker da je bila sonda precej zapacana in ga je malo zafrkavalo merjenje na višjih obratih potem ko je malo sturiral mašino je pa šlo . Avto vozim samo jaz pa vedno prehitro tako da se dejansko saje ne morajo delat razen če ni sonda defektna ? Katalizator je menjan dve leti nazaj in še kakšen mesec nazaj se je pri hladnem avtu vonjal specifičen vonj pri delovanju katalizatorja (takoj po zagonu motorja) sedaj pa ga ni več .Še več .To nedeljo sem pri vožnji po mestu in odprtem oknu celo vonjal duh po bencinu in tudi poraba se mi je zdela večja kot običajno.
Če je regulator prostega teka fuč najbrž avto tudi crkuje ali se motim .
meni ne in nikdar ne gre pod obrate 700rpm. in normalno vžiga mrzel ali vroč.
Objavljeno: 03 Avg 2010, 00:19
Napisal/-a Godward
mislim da ni regulator prostega teka
Objavljeno: 03 Avg 2010, 12:18
Napisal/-a rslove
Mojclio je tudi laufal na 1500 obr in je bil motorček prostega teka kriv, sam kaj ko takrat, ga ni blo za dobit spod 200€. Je pa res, da se je po cca 10-15 sekundah prosti tek spustil na tistih cca 800 obr.
Sčasoma se navadiš da stojiš na križišču in avto boli.
