Renault Klub Slovenija Forum

Vem da so vijaki za alu in jeklena platišča drugačni oz. imajo drugačen kot konusa. Sem izmeril pri obojih in ni viet kakšne velike razlike.

Namreč na avto bi dal rad distančnike in jeklena platišča, doma pa imam samo 1 komplet daljših vijakov in komplet stojnih vijakov in matic za alu platišča. Je kaj hudo narobe če dam na jeklena platišča stojne vijake in matice za alu platišča? Je razlika samo v kotu konusa ali tudi materjal vpliva na to?

Hvala

hm mislim da je vseeno, jaz sem imel iste vijake (tudi varnostne) najprej na jeklenih pa potem na litih? Edino zdaj mam pac daljse zaradi distancnikov na litih...

Jaz imam iste in to original za alu ki gredo tud na rezervo,ki je jeklena se pravi zimske,kot, se pravi stopinje so iste,dolžina tud,ni panike

Pri Renaultu mamo tako srečo da so vijaki pri jeklenih in alu platiščih isti (če zanemarimo original obroček) tako da lahko komot uporabljaš ene ali druge.

schik napisal/-a:Pri Renaultu mamo tako srečo da so vijaki pri jeklenih in alu platiščih isti (če zanemarimo original obroček) tako da lahko komot uporabljaš ene ali druge.

No saj pravim da na videz je zelo podobno, hvala

Ali morda kdo ve kateri vijaki pašejo na OZ Adrenalina platišča, ker se mi zdi da original (konusni), torej ti ki jih imam tudi na jeklenih platiščih, niso najbl primerni. Mislim da bi morali biti zaobljeni na vrhu.

Sam sm imel na ozjkah iste vijake kot na jeklenih sicer nisem imel tvojega modela ampak grandturizmo ampak so pomoje same lukne in konusi isti.. Ali pac...

Evo da ukradem temo. Original imam jeklena platišča na avtomobilu Renault Scenic. Ravnokar sem kupil original Renault ABT Sportsline alu latišča vendar mi ni dal vijakov zraven ker ima svoja jeklena z tistimi vijaki prišraufana.

Ali mi bodo vijaki iz jeklenih pasala na alu platišča ali bodo prekratki?

Po vsej verjetnosti prekratka, mal jih pomeri, taki so originalni, kot na linku spodaj:

http://www.bolha.com/nadomestni-deli/av ... 72650.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Malo sem premeril pred tem odgovorom. Konus je pravi, Navoja pride "ven" pri litih platiščih skoraj 2 centi, pri rezervni, ki je jeklena pa 2 mm več z tem da jeklena imajo še tista 2 mm lufta do navojne izvrtine (zaradi tiste zaokrožitve znotraj in navzven luknje), lita pa verjetno povsem nalega na položaju kjer pride navoj čez.

Nekje sem prebral, da mora biti vsaj 7 navojev, da je "uredu", ko sem vijak not šraufau je bilo pri jeklenih 11 navojev.

Torej bi morali biti dovolj dolgi? (tisti v linku so verjetno še od tastarega megana (zato samo 16 vijakov). Bom, če bom imel čas jutri vrgel eno feltno gor da vidimo kakšno je stanje in koliko navojev pride notri)

Evo sem dol ruknu eno jekleno pa alu gor dau. 10-11 navojev pred zategovanejm (še ene pol navoja). Bi morali biti dovolj dolgi vijaki ali pač?

Mislim, da dovolj, ampak za sigurno pomeri en vijak, jaz imam še enega v garaži od megana 3, pa ti javim dimenzije!!!

Lp B.

hocevar91 napisal/-a:Evo sem dol ruknu eno jekleno pa alu gor dau. 10-11 navojev pred zategovanejm (še ene pol navoja). Bi morali biti dovolj dolgi vijaki ali pač?

Dovolj so dolgi.

Hvala. Bom vzel en vijak dol ko pride žena domov in poročam Skrbi me samo to ker mi je oče rekel (ima posebaj za lita in posebaj za železna platišča vijake), da imajo ta za lita platišča večji konus. Kolikšen je konus na teh tvojih? 60 stopinj?

edit: poklical na Malgaj, so mi rekli da morajo biti za lita platišča posebaj vijaki ker imajo en obroček. Kakšne izkušnje ali je to res ali bi radi prodali vijake? Kaj je sploh vloga tega obročka?