Renault Klub Slovenija Forum

Ali pa stikalo.

Če je dobro olje notri, potem gre oljna pumpa h koncu ja. Lahko pa probaš zamenjat olje z drugo gradacijo.

Ja oljno stikalo.To maš privijačeno v blok motorja.Ali pa kot so omenili lahko tudi pumpa.
zakaj je pa v prostem teku avto totalno brez pritiska?Čim redkejše je olje tem težje dobiš tlak na pumpi.

Najprej poizkusi zamenjati olje za 10w/40. Tule sigurno črpalka ne da dovolj pritiska, zdaj ali zaradi same obrabljenosti črpalke ali pa zaradi slabega olja. Je pa možno da so ojnični ležaji zanič in in zato ni dovolj pritiska.

Stikalo pa verjetno ni zanič ker tudi števec za pritisk olja pokaže slab pritisk. Mislim da mora imeti še en senzor ki meri velikost pritiska ne samo ali ga je dovolj ali ne. Pa še avto nekam težko teče na prostem teku.

Zamenjava olja za 10/w40 je začasna in poceni rešitev. Vseeno pa mislim da bo potrebno oljno korito dol vzeti pa pogledati ojnične ležaje pa oljno črpalko.

Tole nekej ne štima. Oba stikala ti kažeta ZELOOOOO majhen pritisk oziroma kritičen. To sta LOČENA stikala. Eden za števček je zadaj v bloku, drugi pa spredaj poleg oljnega filtra... ta je za lučko.

cist isto je pr men na scenicu. sm zamenju stikalo pa je isto, dela mi pa to od takrat k sm dihtungo na glavi menju.

Najboljša rešitev bi bla zavijačit notri senzor za tlak za katerega se ve, da prav kaže. Pol se hitro ugotovi ali tlak je ali ni. Zakaj ga ni, če ga ni, je pa potem spet naslednja stopnja. Obrabljena oljna pumpa, obrabljeni ležaji,...

ja tako se vozim okoli sem pa prej imel prenizek prosti tek okol 550 je bilo potem sm ga dvignu na 750 pa je blo uredu takrat se lucke ze ugasnejo ampak sm zdej spet spustu nazaj ker se je učasih zatiku prosti tek na 1500.
nevem jst bom zamenju olje zdej mam 10w40 bom dal 15w40 usput bom pa se dihtungo na karterju zamenju k malo pusca. tuki je link od moje teme.

http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... highlight=

lp

Ma kaj. Spet maš težave ?

bam88 napisal/-a:ze spet? to je ista tezava zarad ktera sm ti razlagal zakaj nebi sou v krsko.

aha. Sem si predstavljal drugače to napako z lučko na armaturki..
Sem mislil, da ti konstantno gori neglede na to kolko obratov je.

Upam da odpraviš čimprej, dokler nebo prepozno.

čimprej pojdi do mehanika,dokler nebo na motorju neke večje škode. če nisi 100% raje ne čakaj in popravi predn bo prepozno