Renault Klub Slovenija Forum

Včeraj sem se vozu po avtocesti,nakar mi je avto dvakrat močno cuknil, postal glasen, zgubil moč in začel dimit iz avspuha, (kakšne barve je bil dim nisem videl ker je bla tema). v 5i nisem mogel it nad 80. ustavim na prvem postajališču in mi obratomer začne nihat do 1000 obratov.

nekaj časa nisem mogel prižgati, dokler se ni shladil. nato sem ga probal peljat do najbljižjega mesta in ga nisem vozu čez 100, sem pa opazil večjo porabo nafte???

sumim da ti je šla turbinca, če si se pa še vozu pol naprej si pa naredu strašansko napako....

bodo pa še drugi kaj več povedali glede tega..

ajoj, moram vedet ali lahko grem naprej ker moram avto pripeljat do obale.

Lahko da je šou EGR ventil.
Tud kolegu crknu prejšn tedn in so bli podobni znaki kot pri tebi.

Verjetno je EGR.

Lp Jernej

Poglej če so vse gumijaste debele cevi dobro pritrjene. Meni je danes padla ena dol. Avto je pod polni obremenitvi kadil kot star dojc šel pa komaj 140 po rahlem klancu navzdol . Ko pa sem cev nazaj naredil pa je bilo vse v redo-dokler mi spet ni dol padla .

sem zrihtal na servisu v kopru. napaka je bila pri senzorju mrtve točke, poraba goriva je še zmeraj enaka kot med problemom ki sem ga imel in sicer med 5-6l/100km med normalno vožnjo. ker sem prej z 20imi € naredil 440km naredim sedaj z 15€ 220km?????

asolic napisal/-a:.... ker sem prej z 20imi € naredil 440km naredim sedaj z 15€ 220km?????

Kaj je to vprašanje ali trditev?

Mojega dCi-ja še nisem spravil pod 5l na 100km, pa sem večino časa na AC, tako da se mi poraba ne zdi prevelika.

Jaz sem imel pri dciju82 večinoma porabo okoli 4,8L po BCju. Najmanjša je bila 3,8L na relacije in zelo umirjeni vožnji, čez 7L ga pa tudi nisem nikoli spravil (priganjanje po mestu).