Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Imam sledeče mnenje!
Moj clio 1.5 dci, letnik 2003, 82 km ima simptome tik pred kolapsom. Lučka za špiralo se mi prižiga pri vročem avtu, ko stojim dalj časa na semaforju in ne ugasne. Ko pohodim gas do konca (katerakoli prestava) utripajo lučke stop,motor in špirala. Vroč motor mi velikokrat ne vžge normalno in ga moram dalj časa verglati da vžge. Zamenjal sem naftni filter, kjer sem našel približno 10 opilkov v velikosto 1/10 mm. V cevovodu naftnega sistema se mi pojavljajo mehurčki (bypass v filter). Ko postavim izvijač pri vžganem motorju na visokotlačno črpalko blago ruži ležaj. Tester je pokazal nizek pritisk goriva (se pravi šobe zapacane). Ampak avto se vozi normalno kljub utripanju lučk.
Mislim,da je to moj prvi in zadnji dizel. Res da je nizka poraba,ampak ko prišteješ popravila in skrbi za to, da avto funkcionira, si v minusu. To govorim, če imaš bencinarja z 8l porabe!
Imel sem bmw 323i l99 brez problemov sem naredil od 195000km do 300000km. Servisne intervale olja sem imel na 30000 km brez dcl porabe olja.
Ni vse v porabi! To je moje mnenje!
Lp

Pri koliko kilometrih se ti to dogaja? Jaz imam tudi ze slabe izkusnje s sobami, upam da se ne bo se to zgodil

Ne štekam, zaj si sploh šel iz BMW-ja na Renoja???
Res je, da če preračunaš izredne stroške pri renoju je isto kt bi pelu avto k ma porabo 10 litrov... le da pr unmu s porabo 10 litrov pršparaš letanje od servisa do servisa in cel kup živcev...

Je pa res, da nekaterim renojevi dizli delajo v nulo...tudi preko 200.000 s prvo turbino, prvimi šobami itd....nekaterim pa vse odpizdi tiko po garanciji pri naprimer 80.000km...

To je isto kot včasih ko smo kupovali yugo-te...če si naletel na petkov primerek, te je jebal do onemoglosti...in seveda dobro praznil denarnico.

se strinjam z vsemi tukajle. Imam clio-ta dci 82km(extreme) 04.

Jeb... majhno porabo goriva, če pa je potrebno to sranje non-stop voziti na popravila....

Sem si prisegel, da je tole zadnji reno pri bajti, pa če bom moral peš hoditi....

a ste te renoje nove kupli al rablene? le kaksna je njihova zgodovina, ce niste prvi lastniki????

Avto sem kupil rabljen z 110000 km. Sedaj jih imam pa 140000km.Nisem se imel avta s toliko hibami (beri na kupu). Na splosno se bom dizlom odpovedu. Dizel naj bo kamion z masino 12000ccm,ki ima robustne dele.Pri malih avtih je to,kot da bi iz lego kock sestavljal.Prisegam na bencinski motor s sestimi ali vec cilindri.

sej ne vem kaj si mislu da boš naredu ko si šou iz R6 neuničljivega motorja na 1.5 dci.. tm že zvok opraviči porabo, izrednih stroškou pa tko al tko nimaš pa to nism mislu kot žaliteu zate al pa za ljubitelje cliota

@gorazd81:

Mehurčki v cevovodu se pojavljajo pri vseh znamkah tudi pri meni.Zato pa so tudi začeli dajati črne cevi, da ne grabi ljudi panika.
Da se ti pojavlja spirala in znak stop, pa imaš problem nekje v rezervoarju, neki je zamašeno, zato pa imaš tudi napako premalo pritiska.Glih zadnjič sem pisal, kaj se je naredilo ženi pozim, ko ni hotela tankat, in se ji je zamašila mrežica v rezervoarju.Pa ima clio 1.5 dci.Simptomi so bili isti.

Drugače pa jaz ne grem od dizla, dokler ne bodo naredili bencinarja enakovrednemu dizlu.Pri hiši imamo štiri različne znamke dizlov, pa z nobenim večjih okvar.Sam pazit je treba, kaj delaš z njim ko je mrzel.

Zakaj pa ne probaš 1.9 tdi motorja (vw, škoda, audi), če imaš slabe izkušnje z renojem.Jaz imam že drugo octavio, pa sem prezadovoljen.

jah jaz osebno kopujem skoz nove ranoje in nisem imel niti enega samega problema niti enega,pa so imeli usi preko 200.000km.
je pa res da po vecini renoja dobedn nespara sploh ce je drugi avto,poznam kar nekaj primerov ko je pri hisi nemec reno je pa delavni stroj.......
evo da ti izkreno povem imel sem nove renaulte novega audi a4 1.8T quattro,in 1leto starega bmw 320i.in ta nemska sranja se lahko skrijejo proti renaultu pod pogojem da kupis novega in da delas pametno z njim in da servisiras,ne pa kod vecina passata strogo po predpisih,laguno pa uzgat pa v iberture potem pa jokat kaki jajc je ko gre turbina...................
Evo se to delam v vojski,kjer so po vecini renaulti sluzbeno in civilno.Pa tocno vidis po cloveku kateremu shodi turbina in kateremu ne.Lagune 88kw imajo nekatere krepko cez 200.000km z prvo turbino pa ni duha ne sluha da bi riknala...
Vem da si usi pac zal nemorejo kupiti novih avtomobilov,samo dejstvo pa je da zal zelo malo ljudi skrbi za renaulta tako kot bi morala,medtem ko svoje cefurvagne redno vozijo na servise......zal.

Shooter napisal/-a:,samo dejstvo pa je da zal zelo malo ljudi skrbi za renaulta tako kot bi morala,medtem ko svoje cefurvagne redno vozijo na servise......zal.

Podpis po tole. Vožnja po pamet, servis na 15k km in če nimaš smole, nima kaj iti narobe.

Jaz sem imel cliota 1.5dci82 pol leta. V tem času sem naredil veliki servis in menjal vse nosilce motorja. Pravtako se mi je občasno prižigala spirala in STOP lučka (pri hitrem pospeševanju). Nekaj časa je celo delal po 3 cilindrih (javljal napako na šobi). Ko smo šobo zamenjali je bilo še vedno enako. Po ponovnem priklopu računalnika je deloval BP, po vsej verjetnosti je bil le slab stik.
Glede novih Renaultov pa nevem kaj naj rečem. Pri cliu, ki smo ga kupili leta 2005 je leto po nakupu crknila vžigalna tuljava, prejšni teden pa je padel stran zadnji lonec.

Pri leto in pol starem Twingu mi občasno poka v volanu (napake še niso odkrili), zategnili so nekaj pri podvozju (pri pritisku na plin je bil podoben zvok kot pri vklopu klime), menjan je bil zadnji amortizer, ker je spustil, izpušni lonec ima luknjo (zamenjali mi ga bodo drug teden, ko pride iz Francije), pri vpoklicu so mi menjali mehanizem za poklop sedeža in vijake za platišča.
Na cesti me po 50.000km še ni pustil in upam da me tudi ne bo.

Stupo napisal/-a:Jaz sem imel cliota 1.5dci82 pol leta. V tem času sem naredil veliki servis in menjal vse nosilce motorja. Pravtako se mi je občasno prižigala spirala in STOP lučka (pri hitrem pospeševanju). Nekaj časa je celo delal po 3 cilindrih (javljal napako na šobi). Ko smo šobo zamenjali je bilo še vedno enako. Po ponovnem priklopu računalnika je deloval BP, po vsej verjetnosti je bil le slab stik.
Glede novih Renaultov pa nevem kaj naj rečem. Pri cliu, ki smo ga kupili leta 2005 je leto po nakupu crknila vžigalna tuljava, prejšni teden pa je padel stran zadnji lonec.

Pri leto in pol starem Twingu mi občasno poka v volanu (napake še niso odkrili), zategnili so nekaj pri podvozju (pri pritisku na plin je bil podoben zvok kot pri vklopu klime), menjan je bil zadnji amortizer, ker je spustil, izpušni lonec ima luknjo (zamenjali mi ga bodo drug teden, ko pride iz Francije), pri vpoklicu so mi menjali mehanizem za poklop sedeža in vijake za platišča.
Na cesti me po 50.000km še ni pustil in upam da me tudi ne bo.

Uff sam to je pa ogromno napak za nov avto. Sej res, da mas garancijo ampak vseeno to ni za nikamor, nebi reku da je navaden Twingo, ampak RS...

djordjevic napisal/-a: Vožnja po pamet, servis na 15k km in če nimaš smole, nima kaj iti narobe.

Podpišem

Tudi jaz imam z renoji zelo slabe izkušnje. Imeli smo doma 5 renaultov in od vseh je bila najboljsa renault 5.

Pri fotrovem meganu 1.6 16v coupe ph2.. so crknile 3 vžigalne tuljave, polomil se je mehanizem za dvig sprednjih šip in tako je šipa padla dol. Bilo je še nekaj napak na elektroniki. Avto je občasno cukal. Avto je bil kupljen nov!

Moj megane 2.0 ide.. Poraz od motorja.. Toliko serijskih napak na motorju, da tudi, če vse dele zamenjaš ti bo v kratkem spet kaj crknilo.. Govorim iz lastnih izkušenj saj sem v avto vložil 4.5k za nakup + cca. 2k za popravila, ko sem končno prišel k pameti in prodal.

Mamin nov megane II 1.5dci. Star trenutno slabo leto. Kvaliteta materiala tako porazna, da se lahko samo križaš. Ko ga je mela pozimi par noči zunaj, se ji je zutraj ko je hotela oditiv v službo polomila plastika pri prestavni ročici. Da ne govorim kako so se potem delali norca na servisu: naj vam zamenja mraz, če vam je on polomil in podobne so letele, ko smo hoteli uveljavljati garancijo... Da ne govorim, da se po uveljavljanju garancije in menjavi nekega senzorja ponovno prižiga stop lučka in signal naj v najkrajšem možnu času odidemo na servis..

Da ne govorim o pregorelih žarnicah, ki so crkavale na par dni.. Problem naj bi bil v nekem regulatorju elektrike ( menjano pod garancijo). Avto je bil kupljen nov!

Kolegova laguna 1.9dci letnik 2001.. Toliko jo je preklel, da nikoli več ne vozi renaulta. Tudi, če mu ga daš zastonj.. Menjal je od turbine do egrja ter kartice, ker se je nekaj zmešalo računalniku in avto ni mogel več vžgat.. Avto je bil kupljen nov!


Za tiste, ki govorite, da če se avto kupi nov in pazi, da ni problemov...

Trenutno vozim A4 1.9tdi Q. in sem zelo zadovoljen. Kvaliteta materialov je na precej višji ravni kot pri renaultu... Avto ima 165k km in laufa ko urca...

po Renaultu kupis Hitlerja?? Potem pa se to hvalis?
Sem malo uredil,ker so pravi ljudje razumeli
LP