Stran 1 od 1
amortizerji
Objavljeno: 19 Mar 2010, 22:06
Napisal/-a Godward
a majo vse petke enake amortizerje? mislim spodaj kjer pride prišraufano na pesto. vem da majo ene pod kotom , ene pa ravno. a paše to vse al ne
Objavljeno: 20 Mar 2010, 10:55
Napisal/-a Barracuda1
Niso vsi enaki, ne. Kot si že sam rekel, so pod različnimi koti... Če pa paše pa ne vem.
Objavljeno: 20 Mar 2010, 21:45
Napisal/-a Primož Five
Vprašaj uporabnika Mihec, on vem da je imel neke probleme pri amortizerjih, če prav vem oz se spomnem ima GTT drugačne luknje, mislim da zaradi samega naklona in mislim da je celo razlika med fazam ph1 in ph2 GTT
Objavljeno: 20 Mar 2010, 23:07
Napisal/-a lisko
Razlika je samo pri kotih oz. luknjah spodaj. Ostalo je enako razen športnih različic.
Objavljeno: 23 Mar 2010, 02:19
Napisal/-a Godward
moja ugotovitev je taka: ravni so od dizla, tisti z naklonom pa od bencinarja, tako 1.1 kot 1.4.
amortizerji od dizla ne pašejo na bencinarja, zaradi drugačne peste spodnji vijak ne gre prišraufat, pa tudi luknje ne pašejo. tako da tudi vrjetno od bencinarja amortizerji ne gredo na dizla. drugače se zdijo amortizerji na prvi pogled enaki, razen spodaj.
pa tudi če bi zadevo malo priredili (odstopanja niso velika) bi kolesa stala na V.
Objavljeno: 25 Mar 2010, 20:45
Napisal/-a mihec
Si čist pravilno ugotovu. Lohk še mal liskota dopolnem; GTT ma postrani luknje in zgornje upetje drugačno kot navdna petka. Lahko pa zamenjaš (če maš komplet pesta, amortizerje in zgornje upetje od špornih različic-GTT) zgornje upetje amortizerja z upetjem od navadne petke in s tem znižaš avto za 2,5 - 3 cm, pridobiš ogromen chamber in zelo težak volan (pri nizkih hitrostih. Ubistvu ne pridobiš veliko ampak da se

Objavljeno: 26 Mar 2010, 01:20
Napisal/-a lisko
Godward napisal/-a:moja ugotovitev je taka: ravni so od dizla, tisti z naklonom pa od bencinarja, tako 1.1 kot 1.4.
amortizerji od dizla ne pašejo na bencinarja, zaradi drugačne peste spodnji vijak ne gre prišraufat, pa tudi luknje ne pašejo. tako da tudi vrjetno od bencinarja amortizerji ne gredo na dizla. drugače se zdijo amortizerji na prvi pogled enaki, razen spodaj.
pa tudi če bi zadevo malo priredili (odstopanja niso velika) bi kolesa stala na V.
Motiš se....Moj 1.1 bencinar je imel poševno luknje....dizl ima pod kotom, 1.4 bencinar pa ima spet ravno....dizl ima ( morm pogledat ampak mislim da bosch) zavore....1.4 bencinar ima lucas...kr nekaj so te petke nametane skupaj.
Objavljeno: 26 Mar 2010, 18:29
Napisal/-a Godward
čaki zaj te ne zastopim lisko, | je mišleno kot ravno (navpišno), \ pa pod kotom.
torej maš ti pri tvojem 1.1 \, enako pri dizlu \, 1.4 benc pa | ?
jaz mam 1.1 benz pa so amortizerji spodaj \, dobil pa sem amortizerje od dizla ki pa so bli |.
Objavljeno: 28 Mar 2010, 15:47
Napisal/-a lisko
Godward napisal/-a:čaki zaj te ne zastopim lisko, | je mišleno kot ravno (navpišno), \ pa pod kotom.
torej maš ti pri tvojem 1.1 \, enako pri dizlu \, 1.4 benc pa | ?
jaz mam 1.1 benz pa so amortizerji spodaj \, dobil pa sem amortizerje od dizla ki pa so bli |.
Se posipam s pepelom....je tko kot si sam ugotovil....torej 1.1 in 1.4 pod kotom 1.6 pa ravni. Ampak že ko sem sam kupoval amortizerje za 1.1 (pod kotom) je Rudolf v Mb jamral , da petk s kotnimi amortizerji lahko prešteje na prste ene roke.....med tem ko za dizla nisem imel težav.