Stran 1 od 1
Megane 2 grand tour katerega
Objavljeno: 03 Mar 2010, 00:17
Napisal/-a Dzoni
Lep pozdrav
V bližnji prihodnosti imam namen kupiti ta avto in me zanima par stvari.
Negre se mi zato ,da bi z njim derkal ali kaj podobnega imel bi ga za normalo vožnjo...seveda pa bi ga kdaj "pritisnil"
In sicer letnik bi vzel nekje 2005-2008,vendar nisem prepričan katero mašino 1.5dci(63 al 78kw) ali 1.9dci(88 ali 96kw).
Vem da je na forumu že veliko napisano glede tega kateri je boljši ampak še vseeno nevem katerega.
Razmišljal sem od 1.5dci(63kw) vendar nevem če je motor dosti "potegne".
Kateri mašini od teh bi dali pluse in minuse?
Prijatelj mi je svetoval 1.9dci vendar me malo skrbi registracija in pa če veliko bolj požre kot 1.5dci(63kw ali 78kw)
Hvala za odgovore
Lp Jan
Objavljeno: 03 Mar 2010, 08:14
Napisal/-a meganeman
Jst zagovarjam 1.9 dci za tak avto, ko ga naložiš že nucaš mal navora pa še bolj zanesljive mašine so:). Poraba pa je med 0,5-1 l večja!
Objavljeno: 03 Mar 2010, 08:44
Napisal/-a Dzoni
clio open napisal/-a:Trenutno imam dobrih 2000 km z 1.5 dCi105 (78kW) motorjem; megan grandtour, zaenkrat še na 16". Meni se zdi 240Nm in 105KM popolnoma dovolj za ta avto. Pri 130, celo 150 km /h je avto (zame) nevrjetno tih, do 180 km/h gre brez vseh problemov (več nisem probaval, ker nima smisla), 6. prestava je zakon... Če res ne nameravaš stalno voziti natovorjen, 1.9 motor skoraj nima smisla.
imaš morda kakšne probleme s tem motorjem? kej rado crkuje?
Objavljeno: 03 Mar 2010, 22:25
Napisal/-a Dzoni
clio open napisal/-a:2000 km je premalo za kakršnokoli oceno o vzdržljivosti. Trenutno jih ima 46000 km. Kolikor vem zna težave povzročati gumb za zaklepanje na kljukah (pametna kartica), postopek popravila je opisan na forumu. Na "udaru" so tudi šobe (oz. nisem zasledil še za 105 KM motor, za 82 KM pa nekajkrat). Težave bi znal povzročati tudi čitalec kartic (ne vem, kako je v primeru pametne kartice)... To naj bi bilo nekako to. Aja, pa sovražil ga boš vsakič, ko bo potrebno menjati sprednjo žarnico.
Glede navora: doma je laguna z 1.8 NA bencinskim motorjem, ki premore celih 95 KM in cca 140 Nm navora, pa se brez vseh problemov pelje v vse klance (predvsem imam v mislih avtocesto) v 5. prestavi ne glede koliko je česa notri (avto v osnovi težek 1000kg). Redno je v uporabi clio III 1.2 16V s 75 KM in 105 Nm navora, pa tudi zdrži vrhniški klanec v peti pri cca 140 km/h (vožnja na morje s polnim prtljažnikom in 3-je odrasli + otrok; avto v osnovi nekaj čez 1100kg). Meganov 105 KM dizel ima pa 240 Nm navora že pri 2000 obratih, avto ima pa 1300 kg. Za občasno naložen avto ne vidim težav. Zavoljo konfortnejše vožnje pri večkrat natovorjenem vozilu pa tudi sam zagovarjam 1.9 motor.
hvala za zelo dobr napisan post,pomoje da bom vzel kar 1.5dci 105KM.
zanima me tudi če ima megane tudi kakšen števc za temperaturo vode,tako da veš kdaj je mašina na delovni temperaturi.
Potem pa sem nekaj gledal še turbino in pravjo da rabi olje da ga "napaja" oz. podmazuje al kako je že to in me zanima če je kakšna posebna posoda za ta olje ali ga dobiva z mašine ko ti uliješ olje v mašino?Upam da sm dost razumno napisu.
Lp Jan
Objavljeno: 03 Mar 2010, 22:37
Napisal/-a ZZ-717
meganeman napisal/-a:Jst zagovarjam 1.9 dci za tak avto, ko ga naložiš že nucaš mal navora pa še bolj zanesljive mašine so:). Poraba pa je med 0,5-1 l večja!
jap tudi jaz priporočam 1.9
Objavljeno: 04 Mar 2010, 22:37
Napisal/-a Dzoni
Lep pozdrav
Imam vprašanje glede rednega in glavnega servisa
1.) Kaj je vse treba narediti na rednem servisu na koliko se ga dela in koliko stane
2.) Kaj je vse treba narediti na glavnem servisu,na koliko se ga dela in koliko stane.
Objavljeno: 05 Mar 2010, 09:58
Napisal/-a meganeman
1) menjava vseh filtrov in olja (original servis cca. 200-250€)
2) menjava vseh filtrov + menjava vodne pumpe in španerja (orig. serv. cca 600€)
Neoriginal servsi je ponavadi ene 40% ceneje!
Objavljeno: 05 Mar 2010, 10:43
Napisal/-a Bor
Pri 1.5 105km je servis na 20k km.
Pri Megane II ph1 bencinarju je bil pa na 30k km
Objavljeno: 05 Mar 2010, 10:52
Napisal/-a oorosh
Bor napisal/-a:Pri Megane II ph1 bencinarju je bil pa na 30k km
A ni to malo dolg interval?
Objavljeno: 05 Mar 2010, 11:43
Napisal/-a Bor
Tak je Renault predpisal.
Objavljeno: 05 Mar 2010, 12:43
Napisal/-a meganeman
Ja sam je bil spodej drobni tisk. Ki ga ni noben prebral in sicer nekaj v tem smislu. Če se vozite le z normalno hitrostjo po regionalnih cestah (torej AC in mesta izvzete)
.
Vsekakor priporočam 20 k km ali eno leto, baje je čas še bolj važen kot prevoženi kilometri, ker olje izgubiva svoje lastnosti.
Objavljeno: 05 Mar 2010, 15:42
Napisal/-a schik
meganeman napisal/-a:
Vsekakor priporočam 20 k km ali eno leto, baje je čas še bolj važen kot prevoženi kilometri, ker olje izgubiva svoje lastnosti.
To ni glih najbolj res pomoje. Olje v sodu po 5ih letih bo boljše kot v avtu po enem mesecu in 1000 km vožnje. Olje edino gubi na lastnostih (časovno) v avtu če delaš kratke ture da se stalno segreva in hladi.
Objavljeno: 25 Mar 2010, 11:07
Napisal/-a Dzoni
Lp
Mene še neki zanima ali so redni in glavni servisi pri 1.9dci dražji? In če so koliko?
Objavljeno: 25 Mar 2010, 14:17
Napisal/-a meganeman
Shik ziher maš prav. ampak olje more bit pravilno skladiščeno, brez ujetega zraka v posodi, po možnosti na hladnem in ne sončnem prostoru. V trgovinah pa je olje še v plastiki in na vročih delih, po možnosti še na okenski polici:).
Po mojem niso servisi za 1.9 dci kaj veliko dražji. Mogoče par ojrov, zato ker je par litrov večja količina olja, ki gre v mašino. Drugo je tak isto.