Renault Klub Slovenija Forum

Torej mama ima eno tažavo doma s petko. Namreč včasih se zgodi, da mi pedalka kr do konca gre not, prime pa res skoraj nič. Včasih pa zavore delujejo normalno.

2x Smo prezračili sistem, olja ni nikoli manj, tako da več ne vem kaj bi bilo narobe.

Mehanik je rekel da je vrjetno neka težava pri glavnem zavornem cilindru.

Kaj pa vi mislite ? z zavorami se ni za igrat

Hvala za pomoč!

glavni zavorni cilinder.. tko k ti je mehanik reku
tut moja mami je mela petko.. isti problem, zamenjala glavni zavorni cilinder.. in delal je normalno..
zgleda majo petke to bolezen

LP

tole bo pa stroškovno verjetno tolk, da bi že drug avto kupil a?

101% je glavni zavorni cilinder ... ko sem ga jaz kupil mislim da je bil nov max 35E, kar ni veliko pa tudi če gre avto naprej... bo naslednjik 5 zagotovo hvaležen in varen

Jp 35 je nov Hvala vsem. Gremo po dele

Ko je lih o zavorah.....

Jaz sem pred časom menjal vse zavore ( oba diska, ploščice, zadnje pakne (ker so se odleple) in pa oba cilindrčka, ker sta mastila) Sedaj pa imam težavo ker zadnje zavore primejo bolj kot sprednje.....ali po domače. Ko je suho je sicer efekt zavor svinjski ker zablokirajo vse štir kole naenkrat....a to je samo na suhem asfaltu.....kakor hitro je mokro ali kot danes neženo je efekt zavor kot da bi zaviral samo z ročno....

Na začetku sem še mislil da je to pač ker se morajo pakne malo ulečt ( nastavil sem jih lepo ....kolo se obrača gladko brez zatikanja) ampak od tega je že 10.000 prevoženih....
Ročna prime sunkovito na tretjem zobu kole že stojijo....

Torej v čem je fora? cilindrčki so original....novo olje....prezračeno vse skupaj.

Zdej ne vem kak maš narejeno, eni avti imajo vmes nekakšno regulacijo za to razmerje (spredaj-zadaj).

schik napisal/-a:Zdej ne vem kak maš narejeno, eni avti imajo vmes nekakšno regulacijo za to razmerje (spredaj-zadaj).

R5 1.1 in 1.4 ter 1.6 nimajo tega obremenitvenega ventila ampak imajo to v samih cilindrčkih. Ampak cilindrčki so original.....

Jz mam cilinder ki ma prevoženih 55000km. Če te zanima.

lisko napisal/-a:

schik napisal/-a:Zdej ne vem kak maš narejeno, eni avti imajo vmes nekakšno regulacijo za to razmerje (spredaj-zadaj).

R5 1.1 in 1.4 ter 1.6 nimajo tega obremenitvenega ventila ampak imajo to v samih cilindrčkih. Ampak cilindrčki so original.....

Da nimaš ročno preveč naštelano.

matejpurgar19 napisal/-a:

lisko napisal/-a:

schik napisal/-a:Zdej ne vem kak maš narejeno, eni avti imajo vmes nekakšno regulacijo za to razmerje (spredaj-zadaj).

R5 1.1 in 1.4 ter 1.6 nimajo tega obremenitvenega ventila ampak imajo to v samih cilindrčkih. Ampak cilindrčki so original.....

Da nimaš ročno preveč naštelano.

Kak bi lahk mel ročno preveč naštelano če se kolesa obračajo normalno?

lisko napisal/-a:

matejpurgar19 napisal/-a:

lisko napisal/-a: R5 1.1 in 1.4 ter 1.6 nimajo tega obremenitvenega ventila ampak imajo to v samih cilindrčkih. Ampak cilindrčki so original.....

Da nimaš ročno preveč naštelano.

Kak bi lahk mel ročno preveč naštelano če se kolesa obračajo normalno?

Pa res: površno prebral. Se oproščam.

matej poglej pm.