Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni.
Mam težavo z cliotom, pa me zanima kaj bi lahko blo.
Avto naenkrat v prostem teku začne laufat na okoli 2000 obratov. ko se pojavi ta simptom, in dodaš gas avto crkne. pol pa ne več užgat. Po petih minutah pa užge brez problema. Kaj bi lahko blo? hvala

Pozdravljen na forumu,

Za tvojo težavo je lahko več vzrokov, najbolj se mi dozdeva, da ti nagaja motorček prostega teka. Kdaj pa se ti to pojavlja? Ko je avto hladen ali ko je segret na delovno temperaturo? Ali ti obrati skačejo ali so na miru pri 2000 obr/min?

obrati ne skačejo. Težava se pojavlja čist različno včasih ko je mrzel, včasih ko je vroč...
Danes zjutraj mi je na poti v službo 2x crknu pol sem pa ga vžigal cca 5 minut. zgleda da se je vmes ohladil pol pa je spet šel. Pa po bencinu je smrdel med vžiganjem.

močno sumim vžigalne tuljave, te znajo kar dobr zajebavat. NMal sem sumu tud, filter goriva, saj se obrati v prostem teku zvišajo, če je prerevna mešanica goriva, sam pol mi nebi po bencinu smrdel, ko ga verglam in noče vžgat.

Iz lastnih izkušenj ti lahko povem, da je filter goriva (če še ni bil menjan) dobro menjati, pri meni je bil nameščen še originalni (12 let star) in je bil že precej zabasan, poleg tega ni to tako velik strošek.

Kar se pa tiče vžigalnih tuljav, jaz sem eno menjal v petek, pri meni so bili simptoni drugačni, avto je laufal po treh ali po dveh cilindrih, obrati so skakali od 500-750, avto se je tresel kot da imam notri V8.

Poskusi tole; med laufanjem v prostem teku odklopi kable od svečk pa boš videl če je kakšna sprememba v delovanju motorja, čeprav menim, da pri tebi je vzrok nekje drugje. Lahko poskusiš odklopiti akumulator za ene pol ure, da zresetiraš računalnik, mogoče bo potem bolje.

Kaj pa če kaj z zaugom? Če mu narastejo obrati , potem ga pa nemore vžgati in smrdi po bencinu (ga zaliva)? Prižge ga lahko pa ko se shladi.

mam občutek, da takrat ko verglaš in ne užge, kot da nima iskre, na dobenem cilindru, ker če bi mel pol bi vsaj približno hotu užgat, tak pa nič.
Bi mogoče lahko bil senzor mrtve točke?

Kdaj si nazadnje menjal filter goriva? Pri meni je bilo to krivec, samo meni je še med vožnjo v hrib "zgubljal moč" (ker ni imel goriva) ...

nimam pojma ga je fotr prej vozu. Mislim da je bil menjan, kar dolg cajta nazaj. Avto pa ma 286k km, pa je skor vse še prvo, razn ležajev, končnikov , bremz.. Ostalo pa vse prvo.

Kaj pa svečke? Drugače bi blo pa dobro pogledat motorček prostega teka pa očistit.

Motor ima elektronski užig nima razdelilne kape je clio 2 faza 1. Motorček prostega teka zihr ni poznam simptome iz twinga in Astre majo enakega. Aja. začel se je že neki cajta nazaj. avto je ful težk užigal. zdaj pa užge sam pol pa včasih zajebava včasih ne. Kaj pa senzor podtlaka, kaki so tam simptomi?

Ja včeraj sem na poti domov 4x stal je ugasnu. Na forumu sem prebral da je za moje težave najverjetnejši vzrok senzor mrtve točke. Nekdo je napisal, da to najlažje ugotovim tako, da ko je avto vroč in začne zezat, poliješ senzor z mrzlo vodo(da ga ohladiš). Točno to sem včeraj storil in avto je nato užgal iz prve. Popoldan sem senzor že tudi zamenjal. Danes BP. Upam da bo tako tudi ostalo.
Hvala vsem za pomoč!!