Renault Klub Slovenija Forum

Po parih minutah spet jaz
No, tokrat z dejanskim problemom
Vsedem se v avto, prižgem, nobenega problema... dam v rikverc, spustim ročno, potem pa šok... avto nikamor. Dam v ler, držim sklopko.. nč... (na našem parkirišču je kr dost velik naklon, zato bi avto moral it sam).... Ugasnem, grem iz avta, in slišim en tak "pok" (tako, kot da bi fedrca nazaj skočla)... in avto se cel strese, mogoče malce dvigne.
Kaj je lahko narobe? No, potem sem poskusil še enkrat, sem parkrat zategnil ročno in spustil zaporedoma, pa se je počasi začel pomikat... samo sem potem raje šel z fotrovim avtom, ker ne vem, kaj se lahko zgodi? Mi ročna zašteka med vožnjo
Hvala za pomoč že vnaprej...
Aja, avto je Renault R5 1.4 Five 1995.

P.S.: Avto stoji od petka na istem mestu, včeraj pa sem, ko sem bil v drugem avtu in nekaj štimal, slišal isti pok - fedra like. Sem mislu, da je s tistim avtom kej narobe, ker se je isti čas ornk zatresu...

Pr men je na cliotu to nrdil če je biu avto na dežju ko je bla ročna zategnjena, pač ko sm spustu ročno se dejansko pakni niso takoj odlimal, pol pa ko sem spelal je malo počilo, (verjetno so takrat odstopile) in avto je lepo šou...

Če so zadnje pakne se pozanimi če so bile sploh menjane odkar je avto prišel na svet. Drugače še nasvet če si pameten ne boš zategoval ročne zdaj.

Pojavu se je še en piskajoč zvok (povezano?) nekje v sprednjem delu avtomobila... sem posnel zadevo:

http://www.youtube.com/watch?v=eHNubG0J_AA (mogoče link še ne bo takoj delal, more ga še "procesirat")

Aja, sem šel 2 kroga okoli vasi, pa se mi zdi, kot da bi ga nekaj držalo... pa tu pa tam mal cukne

Pakna se ti je odlimala na enem kolesu! Ni to ročna

Bolezen starejših in malo novejših renojev!

Razdret pa dat nove pakne. Ni se priporočljivo vozit!

Ne ni povezano Za zvok na posnetku jaz ne slišim kaj drugega kot malo preluknan izpuh:)

Za ročno pa....snet zadnje bobne pregledat v kakem stanju so pakne in pregledat pletenice ročne in vse skupaj lepo podmazat in sesatvit skupaj nazaj (seveda z novimi paknami).

lepo, da ni povezano. sam jst tega zvoka nism opazu prej, fotr pravi, da je normalno pa auspuh ni preluknan... sam je čist od bliz sneman.

za pakne bomo pa pogledal dans

Lej če ne cuka in ne pije več kot 8 se nimaš kaj sekirat. Skrbi samo da bo imel dovolj dobrega olja in dovolj močno mešanico antifriza, ter da bo dober termostat. Svečke butni na 0.5mm in se vozi brez skrbi.....motor s tremi senzorji (od katerih dva sploh ne rabi). Zelo lepo služi namenu....

Ah ja se vidi da se spet ukvarjam z bencinarjem in delam vse možne poskuse

Hah, pije 6 litrov... takoj, ko bo čas, se zamenja olje, oljni in zračni filter (vse že kupljeno)

Ne vem pa, kaj misliš s tem "svečke butni na 0.5mm" ?
Glede pakn pa tega bomo pa jutr pogledal, pa takoj zamenjat, ker nujno rabim jutri avto se ni mogl to ne vem.. v četrtek zgodit?!

EDIT: uf, veselje fotr je bil glih bliz ene prodajalne z avtodeli, pa mi je pakne nabavo očitn jutr avto BO after all

Lisko, ne širi krive vere z 0,5mm. Sem ti napisal možne vzroke za tvoj problem in tvoja rešitev je slučajna in začasna. Če bi to vsesplošno pripomoglo k boljšemu delovanju, se ti ne zdi da bi to v vseh dolgih letih že pogruntal kak proizvajalec motorjev ali svečk?

killah bee napisal/-a:Pakna se ti je odlimala na enem kolesu! Ni to ročna

Bolezen starejših in malo novejših renojev!

Razdret pa dat nove pakne. Ni se priporočljivo vozit!

Pozdravljeni

x2

Kolo lahko zablokira med vožnjo!!

Lep pozdrav

Hvala ! sej pravim, jutri se bo vse zamenjalo, do tačas bo pa avto stal.
EDIT: problem solved

Samojed napisal/-a:Lisko, ne širi krive vere z 0,5mm. Sem ti napisal možne vzroke za tvoj problem in tvoja rešitev je slučajna in začasna. Če bi to vsesplošno pripomoglo k boljšemu delovanju, se ti ne zdi da bi to v vseh dolgih letih že pogruntal kak proizvajalec motorjev ali svečk?

Čist slučajno je imel tud kolega probleme s puntom....enaki simptomi....ugani kaj sma nardila in avtek se pelje normalno?:) Sem že nekje opisal zakaj je nastavljen na 0.8....Vsak avtek ma svojo zgodbo sam prisluhnit je treba.

Aja pa senzor temparature motorja ima pozitiven znak....bolj kot je motor vroč večjo ima upornost. Tako da tvoja razlaga o 5kOHM bi privedla do tega da bi motor misil da je topel.....
Če mu daš vzporedno 470ohm upor on misli da je hladen.....takrat tud ne zmanjša gasa.

še zmer ne vem, kako bi svečko dal na 0.5? mislim, kaj morš nardit? (ne spoznam se na mehaniko, elektriko itd.):D

vBoy08 napisal/-a:še zmer ne vem, kako bi svečko dal na 0.5? mislim, kaj morš nardit? (ne spoznam se na mehaniko, elektriko itd.):D

Razmak med elektrodama. Nastavlja se s "špijoni" (merilni lističi). Pa dobro pusti na 0.8 da ne bo kdo rekel da širim krivo vero. Če ti bo motor pa kdaj pocukal pa se spomni te teme.....men je sedaj po pol leta skoraj uspelo da motor teče gladko , ne cuka in lepo gladko odreagira na pedal za plin.
Menjat bi pa moral ( bo besedah nekaterih) že pol avta in 3/4 senzorjev....