Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni

Osebno se na daleč izogibam raznih adetivov in vodic.
Hja......kam pa gre svinarija po tem ko jo čudežni adetiv veže nase?

Lep pozdrav

tudi js ti osebno odsvetujem kakšne aditive ker sem imel na laguni problem z visokotlačno črpalko,priporočam pa ti samo diesel z OMW ali AGIP in izogibaj se PETROLA

Ne ne ne in še enkrat ne! Če ima avto veliko kilometrov tega ne delaj. Mene je stalo injektorje...

flyhigh napisal/-a:Sem nov na forumu, pa ne vem, če je bla ta tema obdelana. Na Laguni mam 200.000 km in je še ne mislim menjat. Glede na kvaliteto nafte pri nas (Petrol vodi!) se je v rezervoarju nabralo marsikaj. Zasledil sem aditiv Aderco, //www.beming.si/index.php/aditivi-za-gori ... itivi.html, ki bi naj vezal usedline in vodo, ter izboljšal izkoristek za 10%. Al so to vse jajce al je kaj res na tem. Ma kdo kakšne izkušnje s takšnimi stvarmi.

snameš rezervoar in ga očistiš.
najboljša rešitev

Celes,ali mi lahko zaupaš kaj se je zgodilo z injektorji,ker jaz tudi sumim,da bi bili lahko pri meni krivda,ker sem tudi vlival nek aditiv zraven nafte in mi je potem po parih mescih začela laguna ugašati pri visokih obratih.Računalnik zabeleži padec tlaka goriva in sumim da se je nabralo veliko svinjarije na injektorjih in ostajajo preveč odprti,da pade tlak,ne vem no,razmišljam.Imel sem pa dva polna filtra že nekih kapjicam podobnih skupkov ali kako bi že to poimenoval in mislim da je nekaj tega šlo tudi do injekorjev,ter zapacalo injektorje ali pa celo visokotlačno črpalko

lp Laky

Ne vem kaj to za ena jajca vozte, ampak sam dodam vsakih 2-3 tanke aditiv, pa mi še noben ni nič nagajal. Pa je mela rec. laguna 1.9 130.000 po števcu uvožena iz IT, AVDI 2.5 tdi 280.000 isto iz IT, Espace 2.2 dci 110.000 tud IT, Pasat 2.0 tdi 100.000 (ta je še pr men v obtoku).
Delam pa cca.30kkm/let.

Koliko km največ si ti naredil s kakšnim od teh avtov, preden si ga prodal?

nobone umazanije ne čisti z nobenimi pripomočki ki so utekočinjeni se pravi aditivi!!! vsako stvar se sname očisti in nazaj pritrdi tako da nevlivaj tega notri. kolikor boš plačal aditiv dodaj še par €vrov in mehanik ti bo očistil rezervoar za gorivo ni komplet dovod goriva pa boš imel mir!!!

Fantocci napisal/-a:Koliko km največ si ti naredil s kakšnim od teh avtov, preden si ga prodal?

Z vsakim sem naredil nekje 60.000 razen z Audijem sem jih okol 120.000.

Kar se aditivov tiče, sem opazil, da imam nekje do 0.2l/100km nižjo porabo. Drugega pa nič. Najbolj se je poznalo v kombinaciji z petrolovim gorivom. Res pa je da ponavad kupim 2-3 leta star avto in ga po letu dveh prodam. Servise delam na 10.000km redno, goriva pa tud trošim dost, tko da je ferker v tanku, in se nima časa gorivo kakorkoli pokvart, delat neke usedline...
Tko da moje mnenje, servisirajte avto normalno, pa če že kupite avto, ga kupite zato da ga uporabljate ne pa gledate.

Ni mi logike, da če je res to kar trdite, kako da ni še nihče tožil ali jih vsj v medije dal te proizvajalce aditivov, saj reklamirajo kot korist ravno to kar vi pravite da škodi. Pa tud v nobenem resnem časopisu nisem nič konkretnega proti aditivom slišal prebral.

R-gorazd napisal/-a:

Fantocci napisal/-a:Koliko km najveè si ti naredil s kakšnim od teh avtov, preden si ga prodal?

Z vsakim sem naredil nekje 60.000 razen z Audijem sem jih okol 120.000.

Kar se aditivov tièe, sem opazil, da imam nekje do 0.2l/100km nižjo porabo. Drugega pa niè. Najbolj se je poznalo v kombinaciji z petrolovim gorivom. Res pa je da ponavad kupim 2-3 leta star avto in ga po letu dveh prodam. Servise delam na 10.000km redno, goriva pa tud trošim dost, tko da je ferker v tanku, in se nima èasa gorivo kakorkoli pokvart, delat neke usedline...
Tko da moje mnenje, servisirajte avto normalno, pa èe že kupite avto, ga kupite zato da ga uporabljate ne pa gledate.

Ni mi logike, da èe je res to kar trdite, kako da ni še nihèe tožil ali jih vsj v medije dal te proizvajalce aditivov, saj reklamirajo kot korist ravno to kar vi pravite da škodi. Pa tud v nobenem resnem èasopisu nisem niè konkretnega proti aditivom slišal prebral.

nič ni narobe z njimi samo hočem povedat da to kar oni reklamirajo je res da očisti določeno stvar tako da jo veže nase. problem nastane ko se ta stvar ustavi nekje drugje ker pač aditiv ne odpre sam rezervoarja za gorivo in zmeče ven tisto umazanijo. kam pa to gre pa ne napiše niti ne reklamira nihče. to hočem povedat. tako da je ševedno najbolje zadevo očistit na stari dobri način brez aditivov. je pa res če jih uporabljaš redno potem se to tudi redno čisti kolikor pač se in če deleš dosti kilometrov tudi usedline ni veliko. kdor pa misli da bo po 200000km vlil v rezervoar 1*aditiv in vse bo čisto in se svetilo in avto nebo več kadil in nevem kaj vse še piše na artiklu se pa hudo moti.

Laky napisal/-a:Celes,ali mi lahko zaupaš kaj se je zgodilo z injektorji,ker jaz tudi sumim,da bi bili lahko pri meni krivda,ker sem tudi vlival nek aditiv zraven nafte in mi je potem po parih mescih začela laguna ugašati pri visokih obratih.Računalnik zabeleži padec tlaka goriva in sumim da se je nabralo veliko svinjarije na injektorjih in ostajajo preveč odprti,da pade tlak,ne vem no,razmišljam.Imel sem pa dva polna filtra že nekih kapjicam podobnih skupkov ali kako bi že to poimenoval in mislim da je nekaj tega šlo tudi do injekorjev,ter zapacalo injektorje ali pa celo visokotlačno črpalko

lp Laky

naj te razočaram da se je tudi meni isto dogajalo da je avto ugašel med visokimi vrtljaji samo potem je začel ugašet bol pogosto ,ko sem pa zamenjal visokotlačno črpalko je pa stvar potekala normalo ,kar mislim da je pri tebi isto zamenjaj viskotlačno črpalko pa bo

grandtour napisal/-a:

Laky napisal/-a:Celes,ali mi lahko zaupaš kaj se je zgodilo z injektorji,ker jaz tudi sumim,da bi bili lahko pri meni krivda,ker sem tudi vlival nek aditiv zraven nafte in mi je potem po parih mescih začela laguna ugašati pri visokih obratih.Računalnik zabeleži padec tlaka goriva in sumim da se je nabralo veliko svinjarije na injektorjih in ostajajo preveč odprti,da pade tlak,ne vem no,razmišljam.Imel sem pa dva polna filtra že nekih kapjicam podobnih skupkov ali kako bi že to poimenoval in mislim da je nekaj tega šlo tudi do injekorjev,ter zapacalo injektorje ali pa celo visokotlačno črpalko

lp Laky

naj te razočaram da se je tudi meni isto dogajalo da je avto ugašel med visokimi vrtljaji samo potem je začel ugašet bol pogosto ,ko sem pa zamenjal visokotlačno črpalko je pa stvar potekala normalo ,kar mislim da je pri tebi isto zamenjaj viskotlačno črpalko pa bo

Jaz mislim in upam da ni visokotlačna črpalka,ker mi ne ugaša vedno.Naprimer,sedajle se mi ni ugasnil kak mesec,pa ga večkrat sprobam pa pritisnem.Mislim,da je največkrat ugasnil zaradi vročine poleti,kadar sem ga nekaj časa priganjal v visokih obratih,takrat se mi je ugasnil,če ga pa pritisnem samo za prehitevat,takrat pa normalno dela,ugasne pa samo kadar je na delavni temperaturi ali pa malenkost višje,kadar je pa malenkost pod delavno temperaturo pa nikoli.Najprej bom preveril še senzor tlaka,če ga bom kje našel in ga zamejal,dal očistit šobe,potem pa nimam več idej kaj bi lahko še bilo razen visokotlačne črpalke.Upam,da se bo porihtalo samo od sebe,ker sedaj kaže na bolje odkar sem sčistil rezervar in zamenjal filter ter črpalko za dovod goriva.

lp Laky

Mogoče te pa samo pokrovček rezervarja jebe? Će ne spusti dost zraka v rezervar, potem nastane vakum v rezervarju pa pumpa tud goriva potem ne more potegnit.

Na bencinarjih sem že parkat to doživel in videl, na dizlih pa res še ne. Ampak vse je enkrat prvič.

Js imam same pozitivne iskušnje z aditivi.

Nazadnje sem imel skoraj popolnoma zabito eno od šob. Pr mehaniku smo natakniti tisto kantico 0.5L za čiščenje šob, izgorevalnih komor in ventilov.

Pred čiščenjem se je avto zaletaval v prostem teku in slabše vlekel pod niskimi obrati. Po čiščenju je avto bil popolnoma drugačen, sedaj je prosti tek zelo konstenten in pod nizkimi obrati opazno bolj vleče.

Tako da nevem, če se mene vpraša pomaga, ampak tista kantica na katero avto dela 10min, ne pa tistih 2dcl ko namešaš med gorivo, od tistega nisem opazil nobene razlike.

jest mam tud zaenkrat pozitivne izkušnje z aditivi pač ne vlivam jih v poln rezervoar ampak tko notr mam ene 10 litrov nafte in zravn dotočm še tisti aditiv to pa ponovim kkšne 3 krat na leto, avto mi je pač cuku ane in k sm uporabu ta aditiv je stvar lepo spucal in dela ko urca, aja pa mimo grede nevem vsi neki pluvajo čez petrol men pa vse dela brez problema z njihovo nafto to so same buče en neki reče in pol vsi kot goske....