Renault Klub Slovenija Forum

Evo spet moj Espi...
Pri močnem zaviranju na AC( hitrosti okoli 150 km/h) mi močno trese volan... Se pa tudi pri počasni vožnji sliši "čuden" zvok iz sprednjega levega kolesa. Ležaj je bil menjan pred kratkim.... Zvok, se sliši predvsem pri vožnji čez "ležeče policaje" in kakšne grbine... Ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo, preden grem težit na servis, kjer sem stalna stranka....

lp
J

Meni trese ker sem dal drejat diske in so se zdej "zvili". Brez kakšnih posebnih zvokov.

Ni druge kot na dvigalko pa vse zglobe pregledat.
Glede na tvoje km ciljam na palčke stabilizatorja, rak rana podvozja lagun, espijev in VS.
Glede tresenja pri zaviranju pa je bolj verjetno krivda na zvitih diskih.

baccara napisal/-a:Ni druge kot na dvigalko pa vse zglobe pregledat.
Glede na tvoje km ciljam na palèke stabilizatorja, rak rana podvozja lagun, espijev in VS.
Glede tresenja pri zaviranju pa je bolj verjetno krivda na zvitih diskih.

Hvala...bom dal preverit. kako si ti zadovoljen...že imaš 18 col gor?

Če ti trese pri zaviranju so zviti diski. Menjaj oba diska in ploščice. Lahko jih daš stružit samo se ne preveč obnese ker navadno potem ni enako materiala po celi površini in jih zopet zvije.

Še vedno uiber happy, še posebej ko ga pritisnem...
18" so šle gor že pred dopustom, nobene meni občutne razlike kar se tiče udarnih jam,... se pa občutno lepše pelje avtocestne ovinke.
Gor imam conti SC3, super so.

Tudi meni je začelo sedaj malce tresti volan:( Ne veliko, se pa čuti in vidi.

Predvsem od 100km/h do 60

Avto ima 130.000 kilometrov. Diski so še original. So pa bli drejani pred 20.000 kilometrih. (sicer ne vem zakaj ni mehanik na glavnem servisu dal novih ki bi prišli sam 15€ dražje).

Kolikor vem je potrebno menjati diske z zavornimi ploščicami skupaj.

Mi je pa zelo škoda. Namreč zavorne ploščice so še kot nove kljub temu da imajo 20.000km. Namreč, bolj malo zaviram ker imam take relacije.

Je lahko kaj narobe, če počakam še 30-40 tisoč km, da izrabim še te ploščice in potem komplet menjam? Seveda, če se ne bo tresenje povečalo. Za enkrat še ni moteče.

Koliko pa je minimalna debelina diskov? megane coupe 2001, 1.6 16v

Pozdravljeni

Tresenje zavorne stopalke/celega vozila pri zaviranju lahko povzroči več faktorjev:

- zviti ali obrabljeni zavorni diski
- pregrete ali obrabljene zavorne ploščice ( zgubljajo torni faktor )
- prevelika zračnost v podvozju ( kolesni ležaj, končniki, selen bloki, puše......... )
- nežno blokiranje zavornega batka
- blokiranje vodil zavornega cilindra
- blokiranje zavornih ploščic v vodilih

V vsakem primeru, pa odlašanje takšnega popravila ni pametno, ker se okvara ( tresenje ) prenaša na dobre dele podvozja ( končniki, roke, amortizerji, ležaji ....................... ) in jih s tem uničuje. Torej se končni strošek popravila samo veča.

Lep pozdrav

Po današnji diagnostiki mojega serviserja ima L kolo malo lufta in je fuč desna "kugla"...stroškoc cca 15€ + delo...

...popravljeno...cena material+delo=48€

Ok...spet težava pri zaviranju. Danes sem bil na trenigu varne vožnje na Vranskem in ugotovil, da mi sprednje desno kolo blokira. Na armaturi ne gori nobeno opozorilo za ABS.
Je pa ob ogledu nekako takole, da takoj ob zaviuranju kolo sicer ne zablokira, kot bi se ABS vključil in nekajkrat popustil zavore, nato pa kolo zablokira. Dogaja pa se to samo na sprednjem desnem kolesu.
Konec tedna grem sicer na tester...vendar bom vesel kakšne ideje, kaj bi lahko bilo narobe ter kakšni stroški me čakajo.

lp
J

Kakšna ideja...
...tester ne pokaže nič,
...ABS dela normalno na asfaltu in makadamu (desno sprednje kole ne blokira).
...zakaj mi ABS ne dela na gladki podlagi? ...so to zgolj Renaultove nastavitve ali je kaj narobe...

lp
J

Kakšna je bila hitrost ko ti je kolo blokiralo?

schik napisal/-a:Kakšna je bila hitrost ko ti je kolo blokiralo?

Najprej 40km/h nato 50km/h in tako še 60km/h

ABS pri nizkih hitrostih mislim da pod 20km/h ne deluje, ker cene se avto nebi nikoli ustavil