Stran 1 od 1
Števec za kilometre ne dela, Volan trd!?
Objavljeno: 05 Sep 2009, 21:45
Napisal/-a Serge|
Ja no, če nebi bil reno Reno nebi bil ne?
Gre se za R. Twingo L. 01 z servo volanom...
Men je danes ko sem se vozu kr na 1x nehal delat števec za kilometre in v istem času je volan postal svinjsko trd in kontrolka za volan se prižge. Ko sm se ustavil in na novo prižgal avto, števec še kr ni delu. Volan je pa postal zelo Zelo mehek, kontrolka za volan pa ne gori več.. Je že kdo imel kakšen tak problem?? Ja v navodilih piše:
Pojdite na najbližji servis, sam ob Sobotah popoldne in Nedeljah pač ne delajo...
Prosim za kakšno pomoč...

Objavljeno: 05 Sep 2009, 23:15
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni
Problem je pri elektriki ( akumulator, alternator ), v koliko imate mogočnost vozilo priklopite na tester ter preverite koliko vam polne alternator in kako odreagira na polnjenje akumulator ( takšne meritve se z volt metron ne da narediti ).
Lep pozdrav
Objavljeno: 06 Sep 2009, 01:22
Napisal/-a F3KO
@Fan
to zaradi tega ker je električni servo?
mene zanima za mojo laguno, ponavadi ko je avto segret, oz. ko ni zauga, je volan trd kod da servo ne dela, ko dodam malo gasa, takoj začne verjetno pumpa bolj laufat in servo dela med tem ko imaš pohojen gas vredu.
avto je laguna 2 1.6 16v '02, ma pa dobrih 310.00km prevoženih. verjetno je že boga pumpa, kaj praviš o zamenjavi, in kakšni bi bili stroški rabljene pumpe in zamenjave?
lp
ps: se opravičujem ker sem si sposodil temo

Objavljeno: 06 Sep 2009, 02:37
Napisal/-a Serge|
Fan napisal/-a:Pozdravljeni
Problem je pri elektriki ( akumulator, alternator ), v koliko imate mogočnost vozilo priklopite na tester ter preverite koliko vam polne alternator in kako odreagira na polnjenje akumulator ( takšne meritve se z volt metron ne da narediti ).
Lep pozdrav
Jst tudi sumim altenator... Drgač pa normalno polni, je en kolega pogledu k je štromar.. Če nevem ka naj naredim, da se pa neki na blef pelem je pa tu *****

Bo treba R.servis obiskat mal

Če druga ne, da vsaj pogleda na računalnik..

Objavljeno: 06 Sep 2009, 11:30
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni
"F3KO"
Pri nas vam bi v takšnem primeru, zamenjali olje v servu (ATF ) in preverili kako je napet jermen, ki poganja servo črpalko. Osebno menim, da menjava črpalke ni potrebna, ko se vrtljaji motorja dvignejo je volan zopet mehak.
"Serge|"
Zato sem vam pa napisal, da preverite - akumulator in alternator. Kakor pravite, da alternator seluje, torej zamenjajte akumulator ( nagaja kakšna celica ) in problem je rešen.
Lep pozdrav
Objavljeno: 06 Sep 2009, 13:26
Napisal/-a F3KO
@Fan
hvala za odgovor, bom probal uredit ob servisu pri lokalnem mehaniku, če bi bil iz lj bi se pa vsekakor slišali.
hvala za odgovor, lp!
Objavljeno: 07 Sep 2009, 00:26
Napisal/-a Serge|
Bom kr jutr probu, ker sm šele zdle domu pršu...
Hvala

Objavljeno: 07 Sep 2009, 04:29
Napisal/-a baccara
Jaz mislim da sergejev problem ni povezan z alternatorjem-akumulatorjem ampak samo s senzorejm hitrosti v menjalniku.
Elektro servo dela na osnovi informacije o hitrosti.
Zdaj je nima, zato ne dela, klasična napaka na teh twingih. Malo pobrskajte po forumih, še posebej nemški je močan z info.
Objavljeno: 07 Sep 2009, 18:11
Napisal/-a Serge|
Pa je to drag del?

Objavljeno: 07 Sep 2009, 20:56
Napisal/-a Fan
baccara napisal/-a:Jaz mislim da sergejev problem ni povezan z alternatorjem-akumulatorjem ampak samo s senzorejm hitrosti v menjalniku.
Elektro servo dela na osnovi informacije o hitrosti.
Zdaj je nima, zato ne dela, klasična napaka na teh twingih. Malo pobrskajte po forumih, še posebej nemški je močan z info.
Pozdravljeni
Ja lahko, zato pa se zmeraj pred popravilom priklopi vozilo na tester, ter preveri vse možne dejavnike. Takšno popravilo je na koncu cenejše in hitrejše, saj ni potrebno menjati rezervnih delov na pamet, vendar samo okvarjene.
Lep pozdrav
Objavljeno: 08 Sep 2009, 00:18
Napisal/-a Serge|
Ja to vem, sam pač "ta" del če je drugač drag...
