Renault Klub Slovenija Forum

Skratka zanima me, če kdo kaj več ve o tej namestitvi. Predvsem se mi gre za spreminjanje parametrov in zgolj eksperimentiranje.

Ve kdo kaj več o tem. Kaj vse je potrebno?

Bratranec se trenutno s tem ukvarja na Alfi 1.6 bokser. Če te zanima, ga lahko povprašam, ko sem bil nazadnje tam, se je igral s predvžigom in odzivnostjo pedala za gas.

MS lahko daš na skoraj katerkol avto. S tem se znebiš original ecu-ja. V ameriki stane cca. 270usd, nesestavljen, sestavljen na e-bayu še enkrat toliko. Potem moraš vse zvezat v original inštalacijo, za kar je potrebnega kar nekaj znanja. Pa ponavadi zajebavajo brezvezne stvari. Moraš tud pogledat če so vžigalna tuljava, injektorji itd kompatibilni z ms (večinoma euro jajčka so). Spet odvisno kater ms uzameš. MS1 je starejši in nima podpore branja direkt iz vztrajnika (treba narest vmesnik), MS2 pa že ima to podporo.

Tukej si lahko mal več prebereš o megašpricu: http://www.megamanual.com/ms2/

Drugače pa se z prodajo in nastavitvijo ukvarja kar nekaj ljudi pri nas. Lahko vprašaš na avtomobilizem.com uporabnika motoman (al neki tacga)...un k tako veselo lima "čudežne" grafe od raznih saxo-jev turbo, meganov na itb-jih, vw za avtokross (ki zaribajo) itd.

Potem je pa tuki še Hemingway (Ernest Pančur) s svojo Toyoto MR2 s fordovim motorjem kompresor oz. Rok Kališnik ki mu ga je sestavil in zvezal.

Pa da te že prej opozorim. Rabil boš tudi kakšno base mapo ker drugače bo zelooo težko avto vžgat oz. nemogoče. Ni to da kar priklopiš in dela.

Verjetno da.

Ta tamau eno leto še ni nič vedel o teh zadevah dokler ga ni Hemy zastrupil in se je v pol leta iz nule naučil, sestavil, zvezal in sprogramiral MS na MR2ki. Star je pa komaj 17 let in hodi na Vegovo tako, da iz njega še nekaj bo in bo še slišati o njem. Že ima svoj avto, zelo dobro osnovo, motor bo šel tudi kar konkreten notri...... Ne bom nič več pisal, bo ko bo.

Sicer pa a ni Megasquirt tudi opcija kot piggy-back? Ne bom trdil ampak nekoč mi je nekdo, ki ga ima na svojem trdil, da je obdržal original ECU, da ima določene parametre še na originalnem in je potem manj za nastavljati. A za Renaulte se ne dobi nič takšnega kot za Honde (Hondata) in Nissane (Nisstune)? ALi pa mogoče kak univerzalen piggy back?

Symon napisal/-a: A za Renaulte se ne dobi nič takšnega kot za Honde (Hondata) in Nissane (Nisstune)?

za renoje se dobi samo poceni rezervne dele

urosr napisal/-a:

Symon napisal/-a: A za Renaulte se ne dobi nič takšnega kot za Honde (Hondata) in Nissane (Nisstune)?

za renoje se dobi samo poceni rezervne dele

Owned.

Zivjo! Si kar sposodim temo....

Kako bi v teoriji delovala menjava racunalnika na 1.8 16v s tistim iz 1.4/1.2?
Vsaj da se prvleces kam bi slo?
In a ima kdo rac. za 1.8 16v (lahko tudi RSI???? )

Previdevam da nebi delovala...

js mam računalnik od cliota 1.8 16v viška, morm ga najdt, kod je. če rabš, mi piš na pm.