Zamenjava dovodne cevi za nafto
Objavljeno: 28 Jul 2009, 16:48
Pred kratkim se mi je pojavil problem pri megane 2 1.9 dci in sicer avto mi je vžgal in po nekaj sekundah delovanja mi je crknil. Nato sem ga spet vžal in mi je nekaj sekund samo verglal nato pa končno vžgal.
Problem je bil, da je po daljšem mirovanju padel tlak nafte. Nato sem se lotil iskati napako kje bi to lahko bilo, pregledal sem najprej vse oringe na konektorjih kjer so cevi za nafto spojene nato sem pa začel z ročno pumpico pumpati in sem videl kako iz cevkice za nafto šprica majhen curek. Bila je na enem koncu obrabljena, zato ker se je pač drgnila ob neko stvar dolga leta. Kličem po trgovinah z rezervnimi deli in sem dobival odgovore, da se ta cev dobi samo na originalnem servisu. Po kličem še tja in mi reče model da to stane 43€, groza
potem sem pa vse skupaj zrihtal za 3€ 
. Vzel sem konektorje ki so na cevi in šel v trgovino (HIDEX) kjer izdelujejo gumaste cevi za hidravlike in tesnila. Kupil gumasto termoodporno cev za nafto in dve kovinski sponki za pritrditev na konektorja. In stvar deluje tako kot mora. Prišparal sem 40€+delo
Najprej je bilo treba odstraniti odbijač:
potem še luč:
prostor kjer se nahaja filter nafte:
in to je cev katero je bilo potrebno zamenjat:
Problem je bil, da je po daljšem mirovanju padel tlak nafte. Nato sem se lotil iskati napako kje bi to lahko bilo, pregledal sem najprej vse oringe na konektorjih kjer so cevi za nafto spojene nato sem pa začel z ročno pumpico pumpati in sem videl kako iz cevkice za nafto šprica majhen curek. Bila je na enem koncu obrabljena, zato ker se je pač drgnila ob neko stvar dolga leta. Kličem po trgovinah z rezervnimi deli in sem dobival odgovore, da se ta cev dobi samo na originalnem servisu. Po kličem še tja in mi reče model da to stane 43€, groza
potem sem pa vse skupaj zrihtal za 3€ . Vzel sem konektorje ki so na cevi in šel v trgovino (HIDEX) kjer izdelujejo gumaste cevi za hidravlike in tesnila. Kupil gumasto termoodporno cev za nafto in dve kovinski sponki za pritrditev na konektorja. In stvar deluje tako kot mora. Prišparal sem 40€+delo Najprej je bilo treba odstraniti odbijač:
potem še luč:
prostor kjer se nahaja filter nafte:
in to je cev katero je bilo potrebno zamenjat:
?