Renault Klub Slovenija Forum

Velika poraba olja je lahko posledica zamasenega zracenja ohisja glavne gredi...
Kje bi se to zracenje nahajalo? Kaj okrog tistih cevi, ki grejo od grla za nalivanje olja navzdol v blok motorja?

Pa se to, a je med kovinsko in plasticno cevjo, ki gresta na iz IC-ja vmes tesnilo? Na stiku je namrec spodaj veliko olja, tesnila vmes ni videti.

lp

steiner napisal/-a:Velika poraba olja je lahko posledica zamasenega zracenja ohisja glavne gredi...
Kje bi se to zracenje nahajalo? Kaj okrog tistih cevi, ki grejo od grla za nalivanje olja navzdol v blok motorja?

Pa se to, a je med kovinsko in plasticno cevjo, ki gresta na iz IC-ja vmes tesnilo? Na stiku je namrec spodaj veliko olja, tesnila vmes ni videti.

lp

Mislim, da imas fuc turbino, ti pac olje nabija cez....IC bi moral biti suh.....
Ce ima glavna gred luft, lahko pol kar racunas na menjavo motorja, ampak bi prej rekel da je turbina zanic...
Cimprej na servis

Turbina je bila pred kratkim obnovljena.