Renault Klub Slovenija Forum

vceraj se nisem mogel vec premakniti, po tem, ko je avto cca 2 uri stal - zablokirala avtomatska rocna. se ne slisi motorcek, ki bi sprostil cilindre na zavori.
ga zvecer nalozimo na avtovleko, na servis, in zjutraj ob 7.05 sem bil na vratih. bomo pogledali povejo. povem kako in kaj, kartica v roke in adijo ( remont kranj ). pridem ob 12.30 pogledat, ce ze kaj mislijo name, in se avto fino sonci pod milim nebom, poprosim, kao, jutri ga potrebujem za daljso furo, in oni kreten narcisoidno-cinicni hladno ..... ja, ja, bomo resili. in cakam, ko ob 14.45 zmagovito javi, da je slo krmiljenje oz. modul ( se dobro, da niso hoteli prodati cel avto), da treba pac ( jasno ) narocit, pa da bi bilo smiselno imeti cca pol tisocaka v evrckih - zelo posoljena sala.
kasnejsa kronologija ni za sirse mnozice, ker tole berejo tudi mlajsi se pa sedaj isce moznost.

zategnjena rocna, ki ne popusti, tudi s pomocjo zajle iz prtljaznika ( javi drugacen napis na armaturki - stop namesto servis), ko pa probam speljati s 1. prestavo, ali sprostiti rocno na levi tipki, se spet pojavi alarm, in ......

ali obstaja se kaka finta poleg rednega servisa oz. menjave celega sklopa - probal ze z varovalkami, pa odklopom akumulatorja pa nic - izpis neki v smislu - parking breaks fault

je mozno odstranit zajlo za rocno, ki se kao ne bi uporabljala, pa se pac tako nekaj casa voziti - bil tudi eden od predlogov "vsevedih". morda se kaj drugega ?

za vse odgovore se vam ze vnaprej zahvaljujem

Pozdravljeni

Za zacetek vozilo priklopite na tester in ugasnite avtomatsko rocno zavoro. Torej vozilo bo vozno, ne bo imelo rocne zavore. Vsa sara okoli parkirne zavore se da popraviti ali obnoviti za obcutno manjsi strosek, kot pa nabava novih delov.

Lep pozdrav

ni slaba ideja
morda ze ( sele ) jutri kej naredimo v to smer - vsekakor hvala za smiselno idejo