Renault Klub Slovenija Forum

Clio storia pride prihodnje leto v omejeni izdaji, in sicer bo to polno opremljena različica pod oznako Voyage.

Proizvodnja Slovenskega nacionalnega avtomobila se končuje. Zaključila se bo z serija Bye Bye . Avto se je prodajal 14 let in v teh letih je bilo prodanih 4,5 miljona enot.
Še vir :http://www.autoweek.nl/autonieuws/18284 ... na-14-jaar

Kdo ve kaj bo sedaj s proizvodno linijo Clia II ? Jo bo morda zapolnil Clio III ,skratka ima kdo kakšne informacije.

Argentinci ga bojo še kr delali za svoj trg (za IIko govorim). Pri nas bo pa na traku pač samo Twingo in Wind zaenkrat.

schik napisal/-a:Argentinci ga bojo še kr delali za svoj trg (za IIko govorim). Pri nas bo pa na traku pač samo Twingo in Wind zaenkrat.

drugo leto pride še "smart" v novo mesto.

Drugo leto še ne, 2014 pa.

schik napisal/-a:Drugo leto še ne, 2014 pa.

tako, ja. takrat se pa twingo zaključi

A ne bosta smart in twingo? govoril se je da bo twingo imel zadnji pogon ker bo delil šasijo z smartom?

skopusnik napisal/-a:A ne bosta smart in twingo? govoril se je da bo twingo imel zadnji pogon ker bo delil šasijo z smartom?

Twingo faza2 se zaključi čez dve leti. Pol pa pride tist jajčko na vrsto od daimler-reno sodelovanja. smart al kaj bo že.

twingo 2 pride, pa smart istočasno. smart bo samo električni 4 sedežni, twingo pa pač novi twingo.

V bistvu bo to kr twingo 3

Ali ni bilo rečeno da bo novi Twingo tudi v 5-vratni izvedbi ,tako kot tudi smart. 3-vratnega Twinga in Smarta naj bi delali v eni tovarni ,5-vratna Twinga in Smarta pa v drugi tovarni.Te dve tovarni sta Revoz in ena iz Nemčije ali Francije (nisem prepričan) .

V Revozu se bo delal dvo-sed, štiri-sed in električna izvedba dvoseda, mogoče tudi elek.štir-sed ampak slednji prej ne kot ja, ali kasneje. To so trije tipi, vprašanje - kaj bo z Wind-om?, Clio II se bo ukinil, katerega se še nekaj podaljšuje "kriza pač", iz tega naslova, če bo, bo zamik realizacije projektov novih modelov.

V Revozu se bodo vedno delali majhni avtomobili, ker to najbolje obvladajo. In večina končnih kupcev sploh ne zanima kje je avto narejen, če je ta kvalitetno narejen "primer Dacia, in Revoz slovi po kvaliteti", zato bodo za začetek seveda mal marketinško kupce napelali, še posebej v Nemčiji "das auto-električni" narejen v Nemčiji , ubistvu bo pa neki gor namontirano pa to...Twingo II se v Nemčiji super prodaja, za Leto 2011 so bile nemške kritike zelo pozitivne za znamko Renault, so pohvalili kvaliteto "še posebej Megane III" in mislm, da ne bodo postavljali neke proizvodnje, ker to je velik strošek, razen, če delajo plan B, s katerim bi zagotavljali dodatne kapacitete, sam v tej krizi tako planirat #% ....mogoče bodo delali električno verzijo dvo-sed, ker bo cena pokrivala strošek proizvodnje vse ostalo pa Revoz. To so moja predvidevanja in majo osnovo iz poznavanja auto-industrije. Ne me držat za besedo.

Sport Driver napisal/-a:Ali ni bilo rečeno da bo novi Twingo tudi v 5-vratni izvedbi ,tako kot tudi smart. 3-vratnega Twinga in Smarta naj bi delali v eni tovarni ,5-vratna Twinga in Smarta pa v drugi tovarni.Te dve tovarni sta Revoz in ena iz Nemčije ali Francije (nisem prepričan) .

Tako je.

Jao, kaj se bodo še spomnili:

http://avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=8728" onclick="window.open(this.href);return false;

Jah sej nekak je logično.... pr temu avtu so pomoje proizvodne stroške dodelal do nule, zdej ga bojo pa štancal k fauve hrošča včasih