Renault Klub Slovenija Forum

Da boste vedl za kaj se gre, zanima pa me, zmontirati to ali ne , vase mnenje .

LP

jaz ga bom danes
pa bomo vidli
z naliMom boma sprobala pa porocala

kuk pride ena taka zadeva? Rabu bi za spredaj za Megane Coupe .99 ph-2

No tud mene zanimajo prednosti tegale ker sm se vedno skepticen al bi vgradiu al ne.Kokr sm slisou do zdej je prej minus(v primiru nesrece) kot pa kak zelo opazen plus.

Glede na vozno je fajn, kr sam ves kok se clio1 zvija v ovinkih. Je pa tko kj night reku. V primeru trka... ti namest ene strani zbije se drugo in ti kompetn spredn konc zamakne. Se prav udars v lev konc, se zamakne leva kosara in zarad struta se desna... tko da je veliiiiiiik vec dela

pa ce bi tak razmisljali potem potem nevem ce bi kaj dajali na avto

mas to v glavi potem mas tut strah da se bo kaj zgodilo
potem si 100% za volanom in si pripravljen

ker vsak ve
dokler te se je strah za volanom vasih jeklenih konjickov je se tak dobro, ker ko te pa ni vec strah potem pa tak ni vec meje.

tak da ce ti za tistih par minut adrenalina pomaga. potem je vsak koristen dodatek dobra investicija

Se dns menu z majstrom,ki dost ve o samih avtomobilih,tud sam je mel williamsa sodeluje pa tud z Daretom tko,da njegovo mnenje nekaj pomeni in je reku,da je to bol ko ne brez veze.Ce bi stalno vozu na neki meji z vozilom morda se pa se tam nebi cutu nekega napredka.

Rambo, to si pa tako povedal, kot ce bi bil na cesti odvisen sam od sebe in se okoli tebe ne bi vozile nobene budale po cesti.

Zase vem, da sigurno med voznjo ne razmislam in opazujem drugih udelezencev v prometu skozi taksne oci, da se jim izogiban, da v primeru nesrece odnesem z najmanjso gmotno skodo. Ce ti lahko mislis na 10 stvari hkrati... si dobr...
Jaz sem pozoren na cesto, druge, temp. vode in olja. To je to.

ja enmu mojmu frendu je clio na kosih pocu (zadaj pri vezni oziroma pozarni steni)sam je mel pa baje full spuscenga,..,pa take fore

Sicer ne vem kako je s cliotom, samo 19ka 16v ki ma ze original to zadevo se ne pozna nic! Se za foro smo probal dol odsraubar strut ko je bil avto na tleh, pa smo ga potem dvignili na dvigalu in je sel strut brez problema nazaj gor.

Med voznjo pa (vsaj jst) ni blo cutit nobene razlike isto je z ali brez...

Dokler nimas race podvozja je cist brezveze...modni dodatek pac. Je pa tud odvisno od samega avtomobila kako je zasnovan.

Dokler se ti roke zvijajo v selenih in imas serijsko podvozje ne bos nikol cutu razlike. K mas pa avto narejen (tockovno povarjen, kletka,...) in imas gor trde selene ali ballbearinge in dirkalno podvozje potem se pa zna poznat.

Vidim, da se kregate glede smiselnosti povezave. Zadeva se pozna, a ne pri nedeljski voznji. Ce avta ne mislis voziti na meji, potem je to brezveze montirat.
Da se pojasnim kje se pozna razlika: v zaprtih ovinkih, kjer je treba volan malo bolj obrniti, je s strut barom avto bolj nadzirljiv in gre lepse v ovinek (=visja hitrost v ovinku). Ker avto manj razteguje, se tudi robovi gum obrabljajo malo manj. V glavnem gre za pozitiven ucinek, a da ga obcutis, se je treba znati tudi ustrezno peljat.

Diskusija me spominja na podobne dikusije, ko se govori o ucinkovitosti tehnike prsti-peta ali zaviranja z levo nogo v ovinku. Dokler si prepocasen v ovinek, se teh zadev sigurno ne rabi, saj pri prenizkih hitrostih nimajo ucinka...

LP,

Milan

naliM napisal/-a:Vidim, da se kregate glede smiselnosti povezave. Zadeva se pozna, a ne pri nedeljski voznji. Ce avta ne mislis voziti na meji, potem je to brezveze montirat.
Da se pojasnim kje se pozna razlika: v zaprtih ovinkih, kjer je treba volan malo bolj obrniti, je s strut barom avto bolj nadzirljiv in gre lepse v ovinek (=visja hitrost v ovinku). Ker avto manj razteguje, se tudi robovi gum obrabljajo malo manj. V glavnem gre za pozitiven ucinek, a da ga obcutis, se je treba znati tudi ustrezno peljat.

Diskusija me spominja na podobne dikusije, ko se govori o ucinkovitosti tehnike prsti-peta ali zaviranja z levo nogo v ovinku. Dokler si prepocasen v ovinek, se teh zadev sigurno ne rabi, saj pri prenizkih hitrostih nimajo ucinka...

LP,

Milan

Sm zgleda predpostavu da jo to samoumevno da se moras peljat konkretno da to obcutis.

Kot sm reku,skoda vrtanja salc za brezveze.

Jaz mam v kosu ze serijsko navoj notr, pa me tudi zanima ce se mi splaca dat not? Ne rabim zaradi izgleda ampak zaradi funkcionalnosti. Rad malo sponam in mam tudi obcutek da se avto zvija.