Renault Klub Slovenija Forum

Avto je letnik 2004, motor 1,2 16V, 132 000km, realni kilometri (kupil nov avto) pred 2000km opravljen veliki servis(jermena, napenjalci, tekocine, filtri) zaradi okvare tudi loputa zraka oz ohisje vbrizga, tuljava, svecke drugace avto redno servisiran, na glavi ni videt, da bi puscalo olje ali kje drugje.

Problem je ta da avto zadnjih 20 000km porabi cca 2l olja na 3000km. Vozi se na isti relaciji kot pred povisano porabo. "smetane" na pokrovcku ni, antifriz ne izginja. Za avtom ni opazit nobenega dimnega oblaka. Ko pa prizgem avto in pustim cca minuto stati v prostem teku in ga nato pohodim na mestu, pokadi bel dim iz izpuha komaj opazen (pri hladnem motorju).

Kaksni so lahko simptomi? Batni obrocki, tefloni? Kje naj zacnem?

Pozdravljeni

Katero olje uporabljate?

Lep pozdrav

Elf 10w40 ze od samega zacetka ko je bil avto kupljen nov. Ne glede na to da je servisni interval na 30 000km je bilo olje+filter v tem avtu menjano na 10- 15000km.

Tega olja ponavadi nebi smelo tolko pit V bistvo je bilo pri meni krivo olje. Prej 10W40 kot v orginalu jaz pa sem kupil bolsega 5W40 in je blo zretje olja. Zdaj sem parkrat dolil 10W40 in problem je bil resen.

Se mi je pa pozimi nabiral tudi kondenz, res cisto malo smetane na pokrovcku ampak tole je blo ko avto ni delal nekih tur velikih pa tud tiscal ga nisem ne vem kolk Vzrok je bil pa tud ta ne vem kako ampak men ni vredu pokrovcek tesnil zato sem ga moral zamenjati.

Zdaj je vse v najlepsem redu. Upam da popravis in porocas.

No saj ravno zaradi tega razloga, ker naj bi ti motorji baje pili olje sploh 5-40, sem jaz cel cas vseh 132 000km tocil 10-40. Smetane nimam nikjer, tako da me res posteno jezi tole. Sem 2000km nazaj opravil veliki servis, pa tisto loputo, kable, svecke, olje filter, vse original in sok za denarnico (1100eur), zdaj bo pa zgleda zarad tega pitja olja ponovni sok.

Pokrovcek cesa si menjal? Tam ko se naliva olje ali tam ko je hladilna tekocina?

thesharky napisal/-a:No saj ravno zaradi tega razloga, ker naj bi ti motorji baje pili olje sploh 5-40, sem jaz cel cas vseh 132 000km tocil 10-40. Smetane nimam nikjer, tako da me res posteno jezi tole. Sem 2000km nazaj opravil veliki servis, pa tisto loputo, kable, svecke, olje filter, vse original in sok za denarnico (1100eur), zdaj bo pa zgleda zarad tega pitja olja ponovni sok.

Pokrovcek cesa si menjal? Tam ko se naliva olje ali tam ko je hladilna tekocina?

Kjer se naliva olje. Mi je pokrovcek cist razpadel, v bistvo je sestavljen iz dveh delov in se ni vec zavrtel sploh ko si ga dal gor, se je vrtel kr na prazno tak so bli zobeki znucani, pac cenena renaultova plastika.

nekje sem bral pa druga kot tefloni vrjetn nebi smelo bit ?

Zaenkrat samo upam, da so v najhujsem primeru tefloni, pa da ne bo potrebno pol motorja razdirat, saj se jih baje da tudi drugace menjat. Upam, da ni kaj hujsega, pa kak vecji strosek.