Renault Klub Slovenija Forum

Pozdrav.

Manjsa tezavica na mojem meganu (1.6e, '97). Torej, ko na mestu, ali pa tudi med voznjo pac zavijam z volanom, vcasih na neki tocki pokne. Tko, nekaj se slisi. Kot sem ze omenil, tudi ce stojim na mestu je isto. Zdej pa nevem kaj bi blo. To mi dela ze odkar mam avto (dobro leto), pa nisem mel za mar prevec. Zavija pa vredu, zatika se mi pa tudi nic. Mnenja?

LP

plastika okoli volanskega droga? oz tista plastika od armature do volana.. ?

pa je zima pa mraz pa se plastika mal krci in k ga motas vcasih mal poskrta ko zadanes ob drugo plastiko...

pomoje je to

pri men je letos isto ko je mrzlo ko kdaj zasuknem volan v levo tak zaskripa ko da bi usnje nekje ribal..sam ne vsakrat...ko mu zapase

Pri meni je pozimi tudi malo slabse kot poleti.
Oce mi je rekel da je mozno amortizer, ko ga zavrtis do ene meje, in nazaj, da skoci nazaj . Zvok je tudi malo bolj fedrast bi lahko reku, pa pok prihaja od nekje zunaj. Ce bi znotraj bi ugotovil. Samo zdej ne vem, se mora amortizer prosto premikati ali je pa kaj zarustal .

jst bi prej reku da mu je sel lezaj zgoraj pri amortizerjih.

imel na 19ki enak problem

teso napisal/-a:jst bi prej reku da mu je sel lezaj zgoraj pri amortizerjih.

imel na 19ki enak problem

No, to bi bil lahko razlog, da bi z zavijanjem "navijal" amortizer, in kot je pac nasponan, skoci na mesto in se pac slisi to kar govorim. Bom jutri malo pogledal. So tole serijski lezaji ali...?

lahko je lezaj na amortizerju, ali kaksna gumica tam okrog
ali pa stabilizator, moznost je malo morje

Bom jutri pogledal ce amortizer kej cukne, ko zavijas...

DeurJ@N napisal/-a:

teso napisal/-a:jst bi prej reku da mu je sel lezaj zgoraj pri amortizerjih.

imel na 19ki enak problem

No, to bi bil lahko razlog, da bi z zavijanjem "navijal" amortizer, in kot je pac nasponan, skoci na mesto in se pac slisi to kar govorim. Bom jutri malo pogledal. So tole serijski lezaji ali...?

Skoraj tocno - amortizer se itak vrti, vendar ce steka volan, ti navije vzmet (feder) in ko enkrat spusti, se zaslisi cuden kovinski zvok - skoraj isto kot ce bi s kladivcem udaril po fedru. Vsemu je pa vzrok slab lezaj na amortizerju.
Vcasih je dovolj ce se razdre, spuca in dobro namaze, vcasih pa je treba nov lezaj. Brez orodja za stiskanje vzmeti pa ne mores doma narediti nic.

Sem danes pogledal in kriv je lezaj pri amotizerju. Vglavnem med obracanjem se zatika in pol se amortizer sprosca ker ga spona. Je pa na voznikovi strani, tist na sovoznikovi je vredu.

Je kaksna moznosti da samo amortizer dol vzamem pa podmazem brez razstavljanja ferdra, itd...?

LP

Ne, ni mozno,...

Lezaj ni drag,je kaksnih 10-15 eur,..pa za zamenjavo bos dal tudi 10-15 eur.
Tako da najbolse,da zamenjas.

men je tudi to slo pa sem gledal na servisu pride guma in lezaj 45 eurov od konkurence pa 30 eurov.je pa za cliota

Evo, zadeva obnovljena
Sm samo razstavil amortizer, ocistil lezaj, malo pobrusil lezisca ker so bila zarjavela, vse dobro namazal z mastjo in dela. Ni ravno tako kot bi moglo biti, je pa veliko boljse. Vazno samo da mi sedaj volan ne poka vec, to je glavno Je pa po obcutku sedaj tako kot na drugi strani.

Da ne odpiram nove teme, pri mojemu twingu tudi obcasno rahlo poci v volanu, ponavadi ko avto en cas stoji in volan obrnem za vsaj 1 obrat. To se mi zgodi priblizno 2x na dan. Bi se moral kaj sekirati zaradi tega, ali je to normalno?

Pa se eno vprasanje: je normalno, da ce na mestu v prostem teku dodas gas (da gre npr. do 4000 obratov) in ko obrati padejo postane volan za priblizno 7 sekund trd, kot da nebi bil servo?