Renault Klub Slovenija Forum

Hm...

zanima me kaj bi lahko bilo narobe, pri laguni II 1,9. Dam kontakt in pritisnem tipko START, avto zacne verglat, ttdtdtdtdtdtdtdtd in po cca 3sec vzge, to se mi je zacelo pojavljati sedaj.

kaksen nasvet?

akumolator ima vodo, avto je redno vozen (izklucujem akumolator)
mogoce kake grelne svecke??hmmm

Mozno da so res grelne svecke, pa se toliko bolj pozna ko je mraz. Ce bos priklopil na tester, bos takoj videl kaj bi lahko bil vzrok temu.

Pri moji laguni tester ze kar nekaj casa kaze da je zanic grelna svecka pa mi zato ne vziga nic slabse. Mi je na servisu reku, da te masine ne rabijo vec toliko grelnih sveck da vzge tudi ce so zanic samo je pa fino ce so ok.

Stupo napisal/-a:Mozno da so res grelne svecke, pa se toliko bolj pozna ko je mraz. Ce bos priklopil na tester, bos takoj videl kaj bi lahko bil vzrok temu.

Jaz pa mislim, da bo kr akumulator....

Grelnih sveck ta motor niti ne potrebuje, ker dela na kompresijo ( seveda ce ni sfukan). Skoraj vsak renojev dizel pokaze na racunalniku napako grelnih sveck in releja sveck. Sicer avto prvih 20sec malo bolj traktorsko klenka ampak deluje.....


Mislim da bo pri Laguni prej okvara kakega senzorja vziga - polozaja motorja ali podobno....cer ze ni aku.

kolega je na avtu (seat leon 1.9tdi 110km) menjal svecke in akomulator pa se vedno vziga kot kak traktor. racunalnik ne pokaze nobene napake. glede na to da sm js izpraznu akomulator do konca tak da sploh ni vec vzgal in pred tem ni blo nobenga problema skor mal dvomim da bi lahk bil akomulator. prav tako se strinjam da niso grelne svecke. Poskusi preden pritisnes start gumb dvakrat vstavit kartico, da bo veckrat (bol) pogrelo al kak to zgleda pa ce bo bols je mogoce kaj na tem sicer dvomim.
LP

umlinar napisal/-a:kolega je na avtu (seat leon 1.9tdi 110km) menjal svecke in akomulator pa se vedno vziga kot kak traktor. racunalnik ne pokaze nobene napake. glede na to da sm js izpraznu akomulator do konca tak da sploh ni vec vzgal in pred tem ni blo nobenga problema skor mal dvomim da bi lahk bil akomulator. prav tako se strinjam da niso grelne svecke. Poskusi preden pritisnes start gumb dvakrat vstavit kartico, da bo veckrat (bol) pogrelo al kak to zgleda pa ce bo bols je mogoce kaj na tem sicer dvomim.
LP

TDI 110KM nima skupnega voda ampak ima se bosch pumpo!!!!
Tukaj so izredno potrebne dobre vzigalne svece, da normalno prizge ( ponavadi po 2-3 cilindrih in podobno)....

sedaj sem pa opazil, da ko avto natankam vziga normalno, dokler je stanje nafte vec kot cca 1/2. Ko pa nafte pocasi primankuje (cca 1/3), pa zacne verglati, ko startam.... ,...tankam na OMW, mam obcutek kot da je kaj povezano z nafto....

kdo podoben primer...

renault112 napisal/-a:sedaj sem pa opazil, da ko avto natankam vziga normalno, dokler je stanje nafte vec kot cca 1/2. Ko pa nafte pocasi primankuje (cca 1/3), pa zacne verglati, ko startam.... ,...tankam na OMW, mam obcutek kot da je kaj povezano z nafto....

kdo podoben primer...

Morda imas probleme z plovcem ali pa z nizkotlacno pumpo...

Ce pravis, da slabo vziga, ko gre rezervoar proti koncu bi bilo mozno da imas dosti vode v njem.
Prva moznost ciscenje filtra za nafto (voda v loncku) in kot drugo ciscenje rezervoarja.

Lep pozdrav Marjan.

tudi jaz imam v mislih da je voda v nafti, zato se zdaj v mrzlih dneh to pozna..

zanima me kje lahko ocistim filter oz. iz loncka izpraznem vodo..

laguna 1.9dci 120km

Ce se ne motim imas na dnu filtra pipico za izpust vsebine, po tem ne pozabi s gumasto pumpico na dovodu nafte nafilat filtra in pa nato na vrhu se odzracit. No mogoce pa je tudi vlozek (filter) za zamenjat.

Pa srecno 2009 in cim manj problemov z Renaulti!

Lep pozdrav Marjan

priblizno kje se nahaja filter?
sem pa tudi kupil dodatek v dizlu za mrzle dni, ....pa bomo videli

srecno 209

Filter je pri levem blatniku pod zascitno plastiko.

lp marjan

ocistil in nic boljse

Po mojem imas zanic grelne svecke.Odsravfaj vse svecke in jih priklopi direkt na akumulator, ce zazari v roku 2 sekund je dobra.
Na moji octavii 1.9 tdi, je isto vzigala - najprej po enem pol po dveh, motor se je matral prve sekunde.Imel pa sem zanic vse 4 svecke, ceprav mi je tester kazal da ne vleceta toka dve svecke.