Renault Klub Slovenija Forum

Espace, l. 2005, 150KM, redno servisiran, 130k km >> zaribala masina. Avto je pol leta iz garancije, ki je bila 2 leti.

Ponudba servisa je brezplacna menjava motorja, ce pri njih vzamemo novega Espaca. Drugace je potrebno placat.

Nekje sem slisal, da so te motorje menjavali, ker je slo za konstrukcijsko napako. Ali kdo o tem ve kaj vec? Ali kdo pozna primer, ko je Renault brezplacno zamenjal motor?

B.

blazko napisal/-a:Espace, l. 2005, 150KM, redno servisiran, 130k km >> zaribala masina. Avto je pol leta iz garancije, ki je bila 2 leti.

Ponudba servisa je brezplacna menjava motorja, ce pri njih vzamemo novega Espaca. Drugace je potrebno placat.

Nekje sem slisal, da so te motorje menjavali, ker je slo za konstrukcijsko napako. Ali kdo o tem ve kaj vec? Ali kdo pozna primer, ko je Renault brezplacno zamenjal motor?

B.

Kr na odvetnisko pisarno se obrni, POP Tv poklici in jim malo razlozi v cem je problem, na vse forume spisi antireklamo za trgovca.....

Daj mi mal povej kolk redno je bil servisiran. Po predpisamih intervalih ali pa ste olje bolj pogosto menjal (rec. 10-15K Km)?

Ce je bil redno servisiran s potrjeno servisno bi se mogu motor menat ze samo zaradi tehnicne note. Material casti renault, delo pa krijes sam

Ziiga napisal/-a:Ce je bil redno servisiran s potrjeno servisno bi se mogu motor menat ze samo zaradi tehnicne note. Material casi renault, delo pa krijes sam

Fer inaf...

ja, pa se uro z vodmetom bos dobil zraven.

Reno se je odlocil, da ne bo priznal napake na lezajih glavne gredi pri motorju 2.2DCI.

Dejstvo je, da je ogromno teh motorjev ze crknilo, ampak izven garancije niso zamenjali se nobenega.

ps. Clovek z izkusnjami, tudi mojemu je crknil motor pri 160.000

Do zdej sm jih osebno menjal ze 3, vsi pod garancijo.

Postopek je bil tak kot sem opisal in nic drugacen.

Ziiga napisal/-a:Ce je bil redno servisiran s potrjeno servisno bi se mogu motor menat ze samo zaradi tehnicne note. Material casti renault, delo pa krijes sam

Ziga, od kje ti te informacije? Pises, da si menjal ze 3 motorje. Ali delas na servisu? Ali lahko poves kaj vec o "tehnicni noti"? Je to navodilo principala?

Ponavljam, da je avto dobre pol leta IZVEN garancije. Je pa bil vedno servisiran po vseh Renaultovih predpisih, na pooblascenem servisu.

B.

blazko napisal/-a:

Ziiga napisal/-a:Ce je bil redno servisiran s potrjeno servisno bi se mogu motor menat ze samo zaradi tehnicne note. Material casti renault, delo pa krijes sam

Ziga, od kje ti te informacije? Pises, da si menjal ze 3 motorje. Ali delas na servisu? Ali lahko poves kaj vec o "tehnicni noti"? Je to navodilo principala?

Ponavljam, da je avto dobre pol leta IZVEN garancije. Je pa bil vedno servisiran po vseh Renaultovih predpisih, na pooblascenem servisu.

B.

Tehnicna nota je uradno navodilo servisem o posegih na vozilih (menjavi okvarjenih delov, nepricakovano obnasanje...).
Reklamacije oz. reklamacijski zahtevki se cisto vsi zbirajo za nadaljno obdelavo. Ce je pojav napake manjsi od neke meje se zadeve resujejo individualno v okviru servisev (tu najveckrat pride do kratkih stikov ker nekateri servisi apriori nocejo odobravati garancijskih popravil), ce je vzotec napake vecji pa se izda navodilo kako in kaj. Sedaj pa odvisno od resnosti napake se napaka odpravi z vpoklicom, ko se pripelje avto na redni servis (!!), na zahtevo stranke (se pravi da prijavis napako) ali pa se ne stori nic (ni nevarno).
NAvodila oz. tehnicne note so objavljene v Renaultovi servisni aplikaciji, vsaj vodja servisa ima dostop do teh obvestil, obvestila pa se nanasajo na vozila z doloceno st. sasije. Torej mora serviser preveriti v aplikaciji katere tehnicne note in navodila so bila objavljena za tvoj avto. Ce je bila za tvoj avto objavljena nota za menjavo motorja, potem morajo motor zamenjati in pika.
Je pa res, da so nekateri servisi povrsni in malomarni glede tega. Poleg tega igrajo na noto neuke stranke (po domace te nasponajo), potem pa verjetno na tvoj racun kakemu prijatelju, ki ni upravicen do menjave zamenjajo motor, kar je seveda cisto mozno...

Mislim da ti je robert dodobra objasnil zadevo. Je pa tako, vecina servisov tega noce vzeti, ker so stroski preveliki. Vsa zajebancijo okoli menjave motorja in potem koliko dejansko dobi servis cistega dobicka od tega -> se ekonomsko ne izplaca. To je kljucen razlog, zakaj se izogibajo tega posega. Drugace bi renault kot tak definitivno moral priznati konstruktorsko napako pri teh motorji, saj je ocitno, da ta je. Napake so sicer razlicne a vendar se vse vrti okoli ojnice, ojnicnih lezajev in batnega sornika

Hvala za pojasnilo.

Ali mi lahko kdo potrdi obstoj tehnicne note za ta model? Se strinjam, da bi morala biti, ampak ali dejansko OBSTAJA? In ce obstaja, kaj pise v njej?

B.

Kako se je koncala zadeva?

lp
J

blazko napisal/-a:Hvala za pojasnilo.

Ali mi lahko kdo potrdi obstoj tehnicne note za ta model? Se strinjam, da bi morala biti, ampak ali dejansko OBSTAJA? In ce obstaja, kaj pise v njej?

B.

Tezko bos izvedel. Renault ima ocitno implementiran Windows RMS, saj ko je hotel (in tudi je) vodja servisa natisnil noto na tiskalnik je v roku ene ure sledilo vprasanje zakaj in komu s strani Renaulta...

jup, they see every your move

Pozdravljeni!

Sem nov na forumu. Tudi meni je "zaribal" motor 2.2 dCi (2004). Ima kdo izkušnje, če je možno vgraditi mlajši motor 2.0dCi (2007 naprej) s katerim bi naj bilo manj problemov. Avto je sicer dobro služil, udoben, veliko opreme le, da je odpovedal že drugi 2.2 dCi motor...
Prosim za kakšen nasvet na koga se obrniti oz. če je že sam kdo vgradil ta tip motorja. Kaj vse je potrebno menjati nosilce, elektroniko....?

Hvala za morebitno pomoč!