Renault Klub Slovenija Forum

2. avg sem sel na morje. tankal sem poln tank agipove nafte in se pelju iz ajd v il bistrico. tam sem dotankal 6l petrolove nafte in se napotil proti dubrovniku. ni panike avto lepo segret in gremo gas 500+km sem vozil skozi 170km/h brez pocitka nakar se mi je prizgala lucka na armaturki in sicer tista ki ima znak za segrevanje nafte in en kvadratek kjer je neka crta kot pulz na monitorju. sm pogledal u servisno knjizico in tm pise da je mozno da je voda v nafti ali da so slabi inektorji. z avtom sem naredu u 1 letu 30kkm in nikoli nobenga problema... tisti dan je teku res fantasticno, sem se prav cudu kako fajn pele, no ko so se mi uzala lucke pa avto ni in ni sel cet 2400rpm. tudi ko sem se ustavil nabil gas do konca ni sel cez te obrate. in moci ni imel nobene. po avtocesti sem pole mogu u klanc it u 3 gas do konca in lihde je sel 70km/h. pole sem se ustavil ga shladil, ugasnil sel scat ga se prej zaklenu, odklenu vzgal o luckah nobenega sledu vec in avto je dela sedaj ze 1500km brez problema... kaj bi lahko to bilo??? je pa model1,9dci l04 89kkm 120km. cez 6km imam za naredit servis. filtre olja... sem menju 9kkm nazaj

ucasih se racunalniku lahko zmesa in malo pobrka zadeve,tk je enmu mojmu znancu na passatu isto na avtocesti odenkrat avto nikamor ni seu.
Se ustavo na pumpi,spiu kavo.Prizgau avto in use ok od tedi naprej.

ali086 napisal/-a:ucasih se racunalniku lahko zmesa in malo pobrka zadeve,tk je enmu mojmu znancu na passatu isto na avtocesti odenkrat avto nikamor ni seu.
Se ustavo na pumpi,spiu kavo.Prizgau avto in use ok od tedi naprej.

Vcasih je dovolj da se zresetira racunalnik in zadeva spila naprej tako kot mora.
Ce ti avto normalno vlece, ne kadi, potem ni nobenih napak na sobah itd...
Morda si posteno spraznil rezervar in je bilo malo vec vode v nafti, ali je pa kaka smetka prisla do sob..... potem se kej takega dogaja kot pri tebi.

etore napisal/-a:2. avg sem sel na morje. tankal sem poln tank agipove nafte in se pelju iz ajd v il bistrico. tam sem dotankal 6l petrolove nafte in se napotil proti dubrovniku. ni panike avto lepo segret in gremo gas 500+km sem vozil skozi 170km/h brez pocitka nakar se mi je prizgala lucka na armaturki in sicer tista ki ima znak za segrevanje nafte in en kvadratek kjer je neka crta kot pulz na monitorju. sm pogledal u servisno knjizico in tm pise da je mozno da je voda v nafti ali da so slabi inektorji. z avtom sem naredu u 1 letu 30kkm in nikoli nobenga problema... tisti dan je teku res fantasticno, sem se prav cudu kako fajn pele, no ko so se mi uzala lucke pa avto ni in ni sel cet 2400rpm. tudi ko sem se ustavil nabil gas do konca ni sel cez te obrate. in moci ni imel nobene. po avtocesti sem pole mogu u klanc it u 3 gas do konca in lihde je sel 70km/h. pole sem se ustavil ga shladil, ugasnil sel scat ga se prej zaklenu, odklenu vzgal o luckah nobenega sledu vec in avto je dela sedaj ze 1500km brez problema... kaj bi lahko to bilo??? je pa model1,9dci l04 89kkm 120km. cez 6km imam za naredit servis. filtre olja... sem menju 9kkm nazaj

meni se je to isto naredilo in baba tista ko lapa v avtu mi je rekla einspritzung defekt mehanik mi je rekel da to ni nic takega da je verjetno kaka smetka prisla v rgm ventil,potem se avto ugasno prizgal in se naprej odpelal cisto normalno, tak da naj te ne bo strah

Zakaj avto ne gre nikamor - ker ga prestavi na rezervni program v katerem ne obratuje turbina in je nastavljen na cim manjso obrabo, da v slucaju vecje okvare ne pride do totalnega sesutja. Zakaj je prekloplo na rezervni nacin obratovanja ti bojo na servisu povedli ko bojo vidli kaksno napako je avto najdu. Lahko pride pa zaradi marsi cesa. Kot je rekel elvis lahko zaradi smetke v ventilu, tudi smetke v turbini, nacvekane lopatice na turbini in se kej drugega bi se najdlo. V vsakem primeru, ce se ti to zgodi, samo ugasnes avto in nazaj prizges in ce potem laufa normalno se nimas kaj dost za sekirat. vozis normalno dalje do serviserja.
Me pa neki zanima, a kdaj prestavi v rezervni program, preden turbina ureze?

umlinar napisal/-a:Zakaj avto ne gre nikamor - ker ga prestavi na rezervni program v katerem ne obratuje turbina in je nastavljen na cim manjso obrabo, da v slucaju vecje okvare ne pride do totalnega sesutja. Zakaj je prekloplo na rezervni nacin obratovanja ti bojo na servisu povedli ko bojo vidli kaksno napako je avto najdu. Lahko pride pa zaradi marsi cesa. Kot je rekel elvis lahko zaradi smetke v ventilu, tudi smetke v turbini, nacvekane lopatice na turbini in se kej drugega bi se najdlo. V vsakem primeru, ce se ti to zgodi, samo ugasnes avto in nazaj prizges in ce potem laufa normalno se nimas kaj dost za sekirat. vozis normalno dalje do serviserja.
Me pa neki zanima, a kdaj prestavi v rezervni program, preden turbina ureze?

ne